Odvan

А если Лотус начал бы хавать резину? Болид плохоуправляемый, нет держака, прижима, бла-бла-бла. Тоже 2 пита? ;)

Причем его спросили про это после гонки - но там какой-то бубнеж, я не разобрал. А в официальном пресс-релизе вообще ошибка - якобы его на первый рано позвали (хотя спрашивали про второй как раз из-за радиообмена). Лотус знает, что делает: Это у Кими "аллергия" на команду, как я понял.

Дин, ты же умный, объясни-ка нам, почему тачка поехала под Грожаном, и перестала под Кими? На жестком напарник вдул в Ку1 и был рад этому обстоятельству настолько, что решил об этом упомянуть в своем интервью. А также почему нашего фина болтает уже который уикенд между пятницей, субботой и воскресеньем, при этом чем дальше от Австралии - тем все хуже и хуже? Я могу объяснить это только настройками/апдейтами. Привезли новую подвеску. Более жесткую. Как результат - а-ля Феррари 2008 - снова невозможность вывести для аккуратного Кими шины в нужный рабочий диапазон (на это уходит снова несколько кругов), нет держака на одном круге, постоянно недостаток. По-моему, это довольно очевидно. А про напарника - первый пит ему укоротили - см. интервью. В остальных случаях трафика было не больше, чем у Кими.

Новый центр? :facepalm:

В общем, команда нашла на какую кнопочку нажимать, чтобы у фина болид то ехал, то не ехал. А у Грожа - чтобы отныне ехал всегда. Кнопочка называется подвеска. Не нравится мне это.

Почему? И какие проблемы у них сейчас с подвеской?

Разные, но Себ не заточен на недостаток, да и Ньюи всегда хорошо сбалансированные болиды делал. И ресурсов у команды хватит, чтобы сделать быстрыми обе машины. Тем более, если остальные подтянутся и некогда будет тянуть только одного пилота.

Предложили. Но не шмогла она, не шмогла.

Я надеюсь. Я даже согласен, чтобы он взял титул. 4-ре от пальца, а тем более если Киман навострит туда лыжи - черезчур.

Угадайте кто.

Так выяснилось, какого хрена позвали на второй пит раньше? Авось в трафике застрянет, шины убьет и Грож пройдет? Я другого варианта не вижу. Ди Ресту обогнал и отрывался. Еще 2-3 круга можно было ехать спокойно. И теперь интересная ситуация с обновами - когда ясно, что у 2 пилотов совершенно разные настройки и предпочтения, а подвесочки, скорее всего, будут одинаковые. Что-то мне повеяло 2008-м. Где Кими приезжал как мог, вроде и недалеко от напарника, для КК хватило, как и вылететь из борьбы за титул. В хренотус не верю. Надо дергать в РБ. Алонсо жалко. Похоже, и в этом году мимо титула.

Результат нормальный, но судя по темпу напарника - должны были побеждать, и легко. Спасибо хренотусу за настройки. Посмотрим, что будет в Испании.

В пятницу - данные, в субботу - точечный тюнинг. Сколько еще раз повторить?

Как происходит? Очень просто. Супер-мега-компьютер на основе полученных данных из практик рассчитывает "оптимальные настройки" на субботу. Жесткость пружин, клиренс, угол атаки антикрыльев, картография и тд и тп. И вот это все заправляют в оба болида. А на практиках уже точечный тюнинг. И, как было в Феррари, где базовые подбирали под Филю - то же самое получаем и здесь. Иначе как объяснить то, что Грож вдруг поехал, правда, на одном составе, а Кими замедлился, при этом на машину он жаловался еще в пятницу?

Ну, он же не Алонсо, с угрозами и тд. Надо просто технично свалить в РБ - а Лотус сам утонет. В этом случае и Элиссон уйдет, и спонсоров не будет. Пускай носятся со своим Грожем и дальше.

Я об это еще с Малайзии вещаю. А телезритель даже график расписал - через гонку. Зато Грож где был все 4 гонки - там и остался. Стабильность. И то, что он вдруг полетел на харде, и новая подвеска - все эти явления взаимосвязаны. Должны появиться обновы, чтобы Кима вообще не мог ничего противопоставить. И это не за горами. Ни в одной из топ-команд в этом сезоне нет такого разброса результатов у одного из пилотов.

Судя по словам Кими и Пермейна о "сильном Гроже на харде" - все-таки невозможно отделаться от ощущения, что напарника тащат. Пускай не каждую гонку, но хотя бы через раз. Привезли новую подвеску, вчера попробовал Кими, сегодня поставили ее обеим - вот и результат. Странное совпадение. Не удивлюсь, если напарничек триумфально приедет на 6-7 место впереди Кими. Как же все-таки задолбал беспомощный Лотус - с каждой гонкой все медленней и медленней, а регресс с пятницы - все больше и больше.

Там все настройки сводятся к одному - подтянуть Грожа, а Кими - пальцем в небо.

Старт с 8-го - это на самом деле та же 9-я позиция - Хэм с чистой стороны отожмет.

А сделай 2 выезда - один кружок мог привезти на 4-место. А там 2 пита - и может поборолись за победу. Пипец, Пермейн слил квалу. Причем обоим. Не болид, так стратеги.

Алонсо будет 2-м в первом повороте и, как думаешь, ему надо будет круг или два для обгона Росберга? Ну окей, к 7 кругу будет 20 секунд, пока Кими будет тошнить за Индусами, у которых с максималкой полный порядок и которые скорее всего тоже на 2 пита. Топ-5 - максимум. Фонц, Масса, Феттель - завтрашний подиум.

Сберегли один новенький комплект медиума.

Считать не умеют. Первым идет штраф Уэбо, а потом Хэма. Если бы наоборот - тогда 7-й.

Не догоняешь. И вообще я больше склонен валить на инженегров - почему снова сделали плохоуправляемый хренотус, причем снова недалеко от напарничка. Как говорил телезритель - так и будет продолжаться через гонку? А Буль вполне может выставить на вид эту квалу - пилот слажал. И выглядит - что да, действительно слажал. Хрень.

LMAO