Warwick

Как тут уже говорили, часть претензий к Феттелю относятся к его поведению на пресс-конференции... Все эти извинения, и всё такое... Вот от Уэббера почему-то всегда ожидаешь, что он скажет то, что думает, независимо от того, что думает об этом команда. Феттель же испугался давления команды, и начал извиняться и вообще говорить какие-то непонятные вещи (типа я нарушил договорённость, хотя не собирался). Нехорошо это как-то... И, кстати Лично я в эту тему зашёл первый раз за очень долгое время )

я на большее рассчитывал) дождь невовремя пошёл -___-

эмм)) как бы сразу в голову приходит дождевое Монако-2008)) дождь не конек Адриана? точно? :)

и плюс ещё то, что для этой трассы очень зря СС выбрали... думаю, в Монако с ним проблем не будет, но здесь... эта идея мне ещё до гонки не понравилась

Ааааа!! Сутиль офигеннен!!! Не только лидировал в гонке, но и смог немного оторваться, на более старых шинах)) В общем, возвращение удалось! Я очень рад! )

Да пока ведь только две практики прошло)) рано ещё об этом говорить Конечно, буду рад, если всё будет так, как на этих практиках

Пока по двум сезонам можно наблюдать у Ди Ресты хорошее качество - он быстро вкатывается с начала сезона. В дебюте две гонки подряд закончил в очках, в прошлом году тоже начал в очках, а затем выдал прекрасные гонки в Малайзии и Бахрейне... Нико тогда только раскатывался. Так что допускаю, что в начале сезона Сутилю придется тяжело. А вот затем, ближе к концу сезона... Посмотрим ))

ну кто ж знал, что безнадёжный Спайкер превратится во вполне хорошую команду Force India ))

Ура, тема вернулась в паддок!

не соглашусь, в 2004-м отставания на финише Минарди составляли обычно по 3-4 круга, а то и больше)) у ХРТ обычно было 1-2, максимум 3, в Абу-Даби так вообще в одном круге де ла Роса с лидерами доехал

в 90-х - да. Ближе к своему закату - нет В 2009-м так и было. Это был самый конкурентоспособный чемпионат на моей памяти

У Алези хоть была возможность провести напоследок несколько ярких гонок... У Педро такой возможности не оказалось

Мне кажется, как итальянские гонщики остаются в тени итальянской команды Ferrari, так же испанская команда была обречена оставаться для испанских болельщиков в тени испанского гонщика Алонсо

Графики

У индусов получилось поднять команду-аутсайдер, перепродаваемую несколько раз, может, и у китайцев получится )

Чтобы хоть как-то сгладить разочарование фанатов Массы могу сказать, что Масса теперь тоже будет стартовать с чистой стороны

Мне кажется, все с одним пит-стопом поедут

Пропустил квалификацию... Но, судя по результатам, не велика беда... -___- Мда, в начале сезона иногда было, что в К2 непрошедшие в К3 уступали лидерам 0.3 секунды... А сейчас - почти две. Такой чемпионат был... И под конец всё испортилось.

Да вот последние годы показали, что в квале выходить из 107% совсем не обязательно... если прошли в 107% в одной практике

Ну всё, теперь их пустят на старт.... -____-

Попов удивляется, что больше всего ошибок в 19-м повороте, хотя на схеме трассы он не казался самым сложным. Меня это тоже удивило))

и фиолетит первый сектор )

Ну я говорил про те, которые в Ф1 появлялись ) Не уверен, что я вообще видел гонки на Портимао, так что не могу судить

Если тут и с обгонами хорошо... То на мой взгляд, это самая интересная новая трасса со времён Стамбула точно

Сменил на этом посту Сенну) он боролся с Марусей утром)