Crimson

Ох, я конечно искренне тащусь от твоей невозмутимости по любому поводу

Да потому что прямо перед инцидентом был (сюрприз!) СК, спрессовавший пелетон.

Отличный вопрос! Ты решил 2020 тоже начать пропускать, сразу с первой гонки?

Медленнее он шёл. Я тебе кидал покруговки. Был отрезок кругов 7-8, когда оба шли без трафика, Шарль отрывался.

ты бы в порыве злости перечитала хоть, что цитируешь - речь о Германии-2019. Кстати, я правильно понял, что Себ бы Рассела на Феррари-2020 полюбому прошёл бы, а вот когда Леклер на Феррари-2019 в Сингапуре ехал в темпе Рассела перед пит-стопом - это он быстрее не мог?

это он про 2020 опроверг, а послезавтра будет объява про 2021.

Причем замечу, так и не сумев обогнать эту Альфу Ромео.

Да всё тут понятно. В пятницу никто в полную силу не катал, Себу было комфортнее в машине тупо потому, что он ехал медленнее её возможностей. Все так ехали. В 2020 на практиках вообще все будут более осторожными, чем раньше, т.к. машину разбивать чревато - могут не успеть починить из-за сокращения персонала и всех этих мер дистанции/масок. Если Себу дать машину воскресенья и выпустить его на трассу одного, ему на ней будет вполне комфортно - ровно до тех пор, пока не появится индикатор того, что машина способна на большее.

Тото наверное спит и видит, как переманит к себе такого гонщика.

Ну, вообще ещё отбил несколько атак Сайнса, причем в разных фазах гонки (т.е. это косвенно может значить, что Макларен был быстрее). И ещё был немного быстрее Феттеля. Когда оба пилота были на чистой трассе (разделенными Сайнсом), отрыв Леклера понемногу рос. Круги примерно с 18 по 25 http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=1039&graf=3&dr1=Charles Leclerc&dr2=Sebastian Vettel

Эпизод длился как минимум всю прямую - Себ же видел, что перед ними борются. Говорю же, по моему мнению, Себ очень слабо оценивает позиционную ситуацию на треке в динамике. Он хотел здесь и сейчас, а надо было заранее сдать 2 поворот в обмен на шанс в 3м.

Да не столь важно, куда там Сайнс рубанул. Всё, что нужно было делать Феттелю - быть мыслями в 3 повороте. Этот, 2 поворот, был занят Шарлем и Сайнсом. На мой взгляд, Феттелю надо было идти максимально по внешней, и повторять траекторию Сайнса, только с лучшим разгоном и выходом - в отличие от испанца, Себу Шарль движения не стеснял. Был шанс конкретно приклеиться.

Казалось бы, Шарль такой подарок сделал. Сайнс оттеснён, потерял темп, траектория невыгодная. Оцени ситуацию, крести траекторию и повергни соперника в 3 повороте играючи. Но нет, наш олдскульный мистер "хочу всё здесь и сейчас" полез в первую же дырку.

Шарль монструозен. Выгрыз всё, что можно. Феррари всеми силами готовить обновы на Венгрию, а затем и далее. Шарль сейчас впереди в ЛЗ главных фаворитов за титул, одного на 6 очков, другого на 18. Вторую гонку в Австрии можно, стиснув зубы, потерпеть, но за сегодняшний нежданчик надо хвататься и использовать все шансы. Про Феттеля - слов нет. Как всегда, неумение прочитать ситуацию на трассе и принять правильное решение. Шарль сделал Феттелю шикарный подарок, оттеснив Сайнса и сбив тому скорость. Не нырять надо было в дырку, а крестить и атаковать в 3 повороте! Он реально профнепригоден к позиционной борьбе.

ай да расисты!

Так всё правильно сказал. За Бразилию и помахали ручкой,

Хорошая мина при плохой игре, вот что это было. Браво Феттель, отличный манёвр в Бразилии сделал!

это в какой вселенной или в чьих влажных мечтах?))

ой, да знаю я тебя. Опять будешь расистки недоволен, если Хэмильтон Гран-При выиграет. Причём, как обычно, примажешь своё боление за Феррари как причину недовольства, хотя мы-то знаем..

Не нравятся мне смайлики в твоём посте - что-то похоже, что несерьёзно ты относишься к проблеме и стебёшься. А вот здесь всё в порядке - сразу видно, человек озадачен несправедливостью.

В FIA убрали желтые поребрики в 9-10 поворотах Считаю возмутительным, что поребрики до сих пор не перекрасили в чёрно-красный. А лучше в чёрно-радужный. Едешь себе по трассе, а там расизм в каждом повороте.

Помимо техсходов у Хэма был примерно миллион заминок на пит-стопах, плюс всякие неуравновешенные Мальдонадо и Грожаны.

Третье. Весьма вероятно, что Феррари именно из-за давления от косяков Феттеля и обстановки в ЛЗ затеяла те рискованные непроверенные апдейты осенью. Бери Феттель что положено и создай отрыв к концу европейских гонок, играли бы надёжно.

Это точно. Интеллектуальнее него в паддоке только Ферстаппен.

А Леклер ехал прямо, чтобы создать максимальные неудобства Феттелю, вынудив его чётко занять в повороте внешнюю траекторию. И Феттель как всегда в борьбе облажался, ибо не оценил габариты машины. А так, по выделенному - ну Леклер и не меценат. Не было, ну и не было. "Очень жаль, Себ, в другой раз" - думал Леклер за полсекунды до того, как его выбили из гонки.