Crimson

выделил отсебятину))

Не нагнул, не показал и не показала.

Кими сейчас с Джови примерно то же самое и делает. Ну да, спал до Испании. Алонсо бы не спал, да. Кими статистику сезона загадил, но по скорости и силе сейчас всё наглядно видно.

Нет, не только про это. Надо ещё прочитать несколько абзацев выше, с раскладкой по квалам. И абцаз сразу ниже, о недовольстве Марко. Заметь, в разгар 2015 года. Короче, со скоростью у Квята были проблемы. А вот по ШЛ и СФ подобной раскладки тебе никогда не получится сделать. Потому что Шарль опередил Себа не благодаря какому-то (выдуманному) везению, а по закономерному сложению объективных параметров: победы, подиумы, квал. счёт, скорость в квалах, скорость в гонках (последнее - то, где Себ уступил наименее сильно. Но таки уступил).

Зашёл, посмотрел. Огромный респект. Все эти разногласия на форуме на самом деле такая хрень собачья по сравнению с некоторыми вещами, ты крут!

Во-первых, я ни в чем не признавался, ты додумал сам. К сожалению, сообщения на форуме растут быстрее моих ограниченных возможностей следить за дискуссиями. В целом твой ответ (про Рено и Мак) тогда был резонным. Во-вторых, про Леклера и его 2/7. Ну это надо совсем гонки не смотреть или быть чересчур предвзятым, чтобы обвинять Шарля в таком соотношении. Своими пилотскими силами и скиллами он в 2019 вёз 5 из 7 вполне себе уверенно, а это совсем другой коэффициент реализации.

И этот человек с таким поверхностным взглядом на гонки (особенно касаемо выделенного) упрекал меня, что я в Ф1 не разбираюсь.

Ну так Перес середняк, вот и не брали.

Ну так, welcome to Perez's world У него всю карьеру машина так пляшет, от возможности подиумов с большим везением, до трудностей с выходом из К1. И вот он, оказывается, был обязан хотя бы раз в топ-5 ЛЗ заехать.

Ну вот и посмотрим в конце этого года, сможет ли Феттель, на машине какие были у Переса практически всю карьеру, заехать хотя бы в топ-10. А уж если мерить столь высокими стандартами, нацеливаемся на топ-5. Удержаться в топ-10 это задача для всяких там Леклеров.

В выделенном, как я понял, основа твоей позиции - если бы Себ не спустил столько очков, то ФИА бы жёстче придралась к Феррари и всё равно дала бы Хэму выиграть титул за 2-3 гонки? Ну, имеет право на жизнь, это непроверяемо. Но я считаю, пилот это пешка, которая должна об этом не думать и просто сделать всё зависящее от себя. А дальше уж как ляжет.

Нетривиальный вопрос, хорошо меня поддел, молодец На самом деле сложно сказать. Вообще, я верю в способности Дэна одолеть Хэма на дистанции чемпионата. Но конечно, совершенно глупо ставить на это все деньги. Но и Феррари-2018 я считаю очень не медленной машиной. Может быть и даже чуть быстрее в целом по сезону была. Трудно судить, Леклер же не сидел тогда в машине и не добывал лишние 3 десятки)

Приемчик дешевый, но отвечу. Будет болид уровня Феррари 2017-2018 - поборется и в последнем случае выиграет. Будет болид уровня Рено 2020 - не поборется.

Именно что отменили. А факты я тебе привёл, целый лист, но ты его даже не читал. Иначе бы понял, что скоростью Квята были недовольны в Ред Булл ещё в 2015, когда он якобы кого-то там опережал. А Феттель проиграл 2014 по всему комбо параметров - очки, квалы, гонки, победы, подиумы, скорость в квалах, скорость в гонках.

Да перестань уже постоянно это писать. Квят был вдрызг хуже Риккардо. https://www.f1news.ru/news/f1-112011.html

Ошибка, переход был согласован не позже лета, то есть только в начале начинающегося разгрома. Титулы Феттеля ещё не пропахли нафталином и многих убеждали. Рик с 1 победой на тот момент против 4 цацек и 40 побед не имел никаких шансов на переход в столь пафосную структуру, как Феррари.

Сидел бы сейчас Стролл в Феррари - и Феттеля бы подносили не балансофилом, а отчаянно затаскивающем ведро божественным гонщиком))

О нет. Стролл крупно влетит даже с преференциями.

Во-первых, ты манипулируешь фактами и подменяешь их. Риккардо ушел сам. Это было неприятным сюрпризом для РБ. После двух лет задолбайства с Гасли и Албонами, в этом году месяц назад Марко де-факто озвучил, что было бы неплохо Рика назад и что двери открыты. Так что загибай пальцы - Рено, Макларен, РБ - команды, на деле желающие видеть у себя Рика. А затем позагибай пальцы с Феттелем - такая команда одна. Второе. Ферстаппен, как уж я его не перевариваю, но он самородок, очень быстр и медиен благодаря своему поведению (вызванного могучим интеллектом) и возрасту. Дэну откровенно с таким набором не повезло. Однако, что касается гоночных качеств и работы на трассе, эту часть работы бОльшую часть противостояния Дэн делал на отлично и опережал Макса. Остальная бизнес-сторона уже не в его власти.

Ну вот Феттель оказался без контракта сильно задолго до 2021. В Мерсе и РБ были вакантные места. Почему же ни одна команда не предложила ему место, если значение имеют только титулы? Риккардо лимонов за 20 перетащили. В его случае это уже вторая команда средней группы, имеющая амбиции выйти в лидеры и готовая существенно в это вкладывать. Так почему же эти 20 мультов не в Феттеля вложили? А я тебе скажу почему - потому что Рик тащит в любой ситуации, и боссы это видят.

Рик далее подтвердил свой скилл в борьбе с Ферстаппеном. Освежи 2016 год - не сказать, чтобы Феррари были тогда особо медленнее, но Рик убедительно уделал всех, кроме Мерсовских самовозок.

Почему 5? 2010,2012,2017,2018. Как бы поровну. Правда, есть прочие ньюнсы. Ферди верно написал. Ну да, да - Рено быстрее. Однако ж Шарлендий барахтается как-то вровень с Дэном. Пока.

Вообще-то, у Рика с Рено испортились отношения именно потому, что Рик разочаровался в Рено и метнулся в Макларен. Всё это было до объявления Алонсо. А ЗП в Рено жирно намекает, что его там очень ценили.

Вообще-то Риккардо сам ушел в Макларен.

Замечу более. У Риккардо после 2014 года был лишь дважды болид, способный тягаться с Феррари на дистанции чемпионата. Это были 2016 и 2020. Напомнить результаты этих сезонов у Риккардо и Феттеля? Дэн просто сильнее классом, всегда и везде, на конкурентных болидах у немца нет шансов.