Перейти к контенту

de_g1z

Старожилы
  • Число публикаций

    2 224
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя de_g1z

  1. de_g1z

    Себастьян Феттель

    Забавный нынче автоспорт, что обгон на трассе называется чем-то подлым и мерзким.
  2. de_g1z

    Себастьян Феттель

    Ну так Пирельки вроде обещали составы еще мягче сделать? Ожидаемо :)
  3. Когда кстати Льюиса отпустят на Гонку Чемпионов? Или бренд опасносте?
  4. Дык Себ и Льюис всегда на разных болидах, которые отличаются по многим характеристикам. В том числе по максимальной скорости, а это очень важный при совершении обгонов фактор. Однако что-то это обстоятельство не мешает некоторым сравнивать т.н. "обгонное мастерство" пилотов. При чем Масса? Ты вспомнил про обгоны после гонки, в которой Хэмильтон вроде вообще никого не обогнал, хотя не раз был на расстоянии дрс. И кстати у Хэмильтона перед сходом резина тоже была свежее, чем у Массы. Это вы уже не знаете, как бы еще Себа пофобить. Я склонен думать, что это шутка. Если же нет, очевидно, что глупость.
  5. Отзовусь плохо. Я не люблю теории заговоров. Глазам своим ты тоже не веришь? Или ты не заметил во время показа телеметрии Феттеля, что он переключался на низких передачах задолго до лимитатора? О чем ты, боже мой? Про обгоны тоже бы помолчал, Себ Массу прошел сразу, а Хэм сделать этого так и не смог.
  6. Кстати, предлагаю другую теорию. Хэмильтон симулировал проблемы с коробкой, потому что понял, что он опять не в состоянии обогнать Массу, и решил не наносить еще больший ущерб своему бренду.
  7. Не, это карма. Ну что, max-ml, ты ведь не будешь исключать возможности того, что сход Хэмильтона - чисто его вина?
  8. Ты это спрашивал после того, как понаписал бреда об этом эпизоде что в этой ветке, что в ветке Себа. Логичным следствием этого было восприятие этого "невинного вопроса" как очередного витка рассуждений в духе "ну и Себ же мог быть в этом виноват"
  9. Да ты прям Шерлок Холмс. Вообще, я бы рассматривал этот феерический бред с "фейлом Себа" как отличный комплимент. Феттель выступает настолько сильно, что фобам уже просто не к чему прицепиться, приходится усиленно фантазировать.
  10. КО как бы намекает, что мой пост указывал на заурядность события - прокол в Формуле 1- и говорить об этом как о загадке весьма странно. Он просит обращаться за разъяснениями, если ты не сможешь и в дальнейшем осознавать смысл моих постов.
  11. Капец, колесо спустило. Очень загадочная загадка...
  12. Да? Для других вот не секрет, что это Хэмильтон постоянно копировал настройками Алонсо.
  13. Пф, будет Берни с какими-то заурядностями их сходы обсуждать!
  14. О, этот пост еще и заплюсовали. Список людей, которые, по всей видимости, на полном серьезе считают, что Себ проходил первый-второй повороты на слишком большой скорости, что и магическим образом привело к проколу. + John Dorean + Grindkor + Strelok + Rebus + AK-47 + 1May1994 + Espoo Тот факт, что Феттель ехал строго по гоночной траектории, в расчет не приниматся (знают ли они, что такое траектория?), однозначная пилотская ошибка.
  15. Нет, это феерия какая-то. В последнее время мне начинает казаться, что отличительной чертой макофанов является уровень подготовки а ля Флавио, т.е. неумение отличить антикрыло от руля. Всем же известно, что от "елозенья" по аж двум поребрикам колесо непременно взорвется! :
  16. 1. Я не вижу в предмете обсуждения ну вообще ничего относительного. Кристально ясная ситуация с точки зрения вины пилота. 2. Ну это говорит о недалекости людей, которые обвиняли Кими в моторах и Кову за пожар (там механиков разве что можно было добрым словом назвать). Подождем. Только ты же сразу сказал, что в них не веришь 3. Так на иронию и не обижаются. Разговоры про "победные визги" и "палец", например - совершенно нормальное явление, я наверное тоже бы писал нечто подобное, будь я фобом Себа Другое дело откровенный бред и оскорбления. 4. <skip> 5. <skip> 6. Я не сказал, что победа Хэма халявная, я объяснял, почему использование этой фразы не является чем-то из ряда вон. И да, победы Феттеля вполне называли халявой, не новость. П.с. Вот, например, то, что я называю откровенным бредом и теорией заговора. И ведь типа пытался аргументировать, "множество косвенных доказательств", видите ли.
  17. 1. Все, что я пишу, это мое мнение. Когда я буду писать что-то, что не совпадает с моим мнением, я об этом буду предупреждать. Не надо говорить банальностей. Также мое мнение, что прижимная сила способствует быстрому прохождению поворотов, Феррари традиционно красит болиды в красный цвет, а за победу сейчас начисляют 25 очков. Помимо того, что это мое мнение, это еще и очевидные факты. C этой фразой - "предположение пилотской ошибки в сегодняшнем случае - необъективность" - согласится любой человек, хоть чуть-чуть понимающий в формуле. 2. Я просто отмечал, что это не первый случай, когда Феттеля некоторые личности из вашего стана пытаются обвинить в том, в чем он в принципе виноват быть не может. Давление в покрышке не должно внезапно падать при атаке бордюра, двигатель не должен взрываться. 3. Ну а почему бы не по-иронизировать? 4. Посмотрел, ничего предосудительного со стороны фанов Феттеля не увидел. Про "сынка Берни" и теорию заговора - увидел. Ты себе задачи что ли ставишь в стиле "Написать нормальный пост в теме Феттеля, чтобы потом им хвастаться"? 5. Может, ты и пытаешься что-то там аргументировать, это похвально, но получается слабо. И еще для нормальной дискуссии желательно не высказывать дикие идеи и не уходить от неудобных вопросов. А это тема такая, в основном для наездов и ругани, чему удивляться. 6. Очевидно, что у Алонсо болид слабее и в принципе не едет на жесткой резине, у Баттона были тех. проблемы, Уэббер намного слабее Феттеля. Феттель может и не единственный конкурент, но самый серьезный точно. Поэтому его сход для Хэмильтона - очень большая удача, без это шансов на победу было мало. Что и делает термин "халявная победа" более-менее приемлемым. Может и моветон, но уж точно не самый вопиющий. Ну пирожок с полки возьми или медальку на грудь повесь, я не знаю.
  18. Извини еще раз, но если мне придется выделять болдом те места в том твоем посте, которые являются неадекватными, то выделенным окажется весь пост. И да, предположение пилотской ошибки в ситуации первого круга Абу-Даби - пилот едет по гоночной траектории и у него взрывается покрышка - это именно что полная необъективность. Впрочем, болельщикам самой честной команды не привыкать, я уже читал потоки бреда из их уст на тему того, что Феттель виноват в сгоревших движках и вообще всех тех. проблемах своего болида в прошлом году. Аргумент, что пилот в принципе не может "сломать" современный формульный двигатель (если не пытается сделать это специально, а ля Алонсо. У того впрочем тоже не особо получилось), отметался. Объективные макофилы такие объективные. По второму абзацу: 1) про адекватность оценок групп болельщиков себофилы кажется вообще ничего не говорили, это ты на эту тему отжигать начал. 2) некоторые эпитеты вполне справедливы, не вижу, почему победа в условиях тех. схода единственного реального конкурента не может называться "халявной" 3) кстати, в теме Мака мы прямо сейчас имеем возможность узнать, что Себ, оказывается, ничего из себя не представляет и большая часть паддока это понимает. Люди прямо рук не покладая работают, чтобы тебя дураком выставить. Короче, ты надоел, ни троллить интересно, ни спорить аргументированно не можешь. Скука.
  19. Извини, но пока "спор" с написанным тобой на последних страницах аргументов не требует вообще, в силу зашкаливающей "объективности", которой, как известно, так славятся болельщики Макларена. И давно шинам болидов Формулы 1 разрешено лопаться из-за атак поребриков?
  20. Не-не-не, ты прямо сейчас напиши, в чем ты видишь ошибку Феттеля?
  21. Я и не отвечал по сути, я над твоим постом посмеялся. Он в контексте пассажа про объективность и правда очень забавно выглядит. Да, но ты показал, что ты не в теме даже того, что выносилось на публику. Факты следующие. Кими был одним из лидеров чемпионата в тот момент, когда на болид были установлены обновления, совершенно ему не подошедшие и вызвавшие большие проблемы с прогревом в квалификациях. Об этом пилотом было заявлено сразу же и неоднократно повторялось еще несколько гонок. Команда забила на решение этой проблемы и додумалась сделать минимум возможного - вернуть предыдущую конфигурацию - тогда, когда все шансы Кими на титул были похоронены. По-моему "слив" - вполне подходящее слово для описания этой ситуации. Пилот стартует, проходит поворот с обычной атакой бордюра, в этот момент в шине падает давление. Да, в таком контексте предположение о пилотской ошибке - это чушь. В чем ошибка-то, лол? Возможно? Т.е. это типа не очевидно?
  22. О боже мой, ты бы еще на Торнау сослался, тоже тот еще "авторитет". Как бы сразу понятно, что ты глубоко не в теме ситуации вокруг Кими и Массы, зачем пытаться влезть с мнением по этому поводу? По какой еще сути? Ты там столько глупостей написал в одном посте, что пытаться разумно отвечать на него - смешно.
  23. Ну ты, судя по всему, вообще многого не понимаешь. Не показатель. Имена людей, ожидавших чемпионства в WRC в студию. Я таких не знаю. Были надежды на второй-третий год за подиум или даже победу зацепиться, не более.
  24. Нет, ради таких перлов стоит читать этот форум. :haha:
×
×
  • Создать...