Bekra

ФИ против помощи Хонде от Мерседеса. Да уж. Две практики в Испании их потрясли. А если бы ещё у нас Мерседес стоял, то замучились бы нас на круг пропускать

Очень хорошая идея. Потому что наши были одними из самых нечитаемых.

Я не придерживаюсь этой теории в отношении Айртона. Просто привёл аналогию к одной из версий. По-моему личности сопоставимы по масштабу и туманности (полной нераскрытости) их гибели. А ты слишком эмоционален сегодня

https://ru.###.###/f1/news/kanada-1978-neveroyatnaya-domashnyaya-pobeda-zhilya-vilneva-904130/?tp=29&s=1

У меня она долго на рабочем столе стояла.

Крутейший подиум в истории. По-моему они один раз всего стояли на нем вместе.

Моя не понимать этот язык. Типа респектует?

Вот приятная неожиданность! Я сам его слушаю много лет! Ещё со стритбольной молодости.

В 1996 году убили знаменитого рэпера Тупака Шакура, известного как 2Pac. Убийство произошло во время дорожной перестрелки с противоборствующим рэперским кланом, с которым накануне у него был конфликт. В результате этого началась длинная серия убийств на фоне мести. Были убиты практически все подозреваемые, а заодно и многие его враги, которые имели с ним конфликты задолго до этого. Точный мотив и заказчик так и не был установлен. А теперь, к чему я это веду. Спустя почти 20 лет появилась новая версия. Якобы 2Pac был убит по заказу спецслужб США. Его вес и влияние среди афро-американского населения было настолько велико, что они опасались неконтролируемой вспышки восстания и забастовок. Тексты его песен стали бессмертными ещё при его жизни и являлись некой чёрной Библией для афро-американцев.

Ребят, никакого "мула" FW15D (и с чего только появилось такое название?) в гонках 1994 года не было. Не тратьте свои силы впустую. Самое интересное и немного обидное, что мы возвращаемся к вопросам, которые здесь уже обсуждались ранее. Когда меня спрашивали назвать самые великие гонки Сенны, в своём списке я всегда называл Бразилию-94. Это к вопросу о Хилле. Я, кстати, был его болельщиком тоже. Так вот в той Бразилии, Айртон провёл одну из лучших своих гонок. Он каждый круг молотил в квалификационном режиме на машине, которая просто не хотела там ехать. А для большинства у Айртона там просто - DNF. Хилла, на мой взгляд, очень сильно шокировала та гонка и он ещё долго не мог найти свою уверенность.

Ты читала ее?

А я не читал её книгу об Айртоне. Она есть переведённая на русский?

Именно после этой гонки в Канаде Айртон решил подписать полноценный контракт до конца сезона.

Контракт был подписан перед ГП Франции.

Пожалуйста, не цитируйте большие статьи. Можно пару строк, нам и так понятно будет. Заранее спасибо за понимание. По поводу новых статей и откровений некоторых людей, которые каким-то образом имели отношение к Айртону в те или иные периоды его жизни. Никто не заставляет весь объём информации принимать, за чистую монету. Мне, например, интересно достать/найти оттуда несколько пазлов. А возможно всего один. Чтобы дополнить мою недорисованную картину. Пример. Например, я больше доверяю описанию Герхарда о его внешнем виде в реанимации, чем описанию от этой женщины-врача. Вот и всё)

Возможно он просто чувствовал себя одиноким. Ушёл главный антагонист. Мэнселл и Пике ушли ещё раньше. Остались лишь те, кто ему никогда не были соперниками. Да и борзая молодёжь. А то состояние, о котором ты говоришь. Это не фрустрация. Это некое только его "четвёртое измерение". По моим наблюдениям он начал попадать в него во время сезона 1991 года. И чем дальше тем сильнее оно его поглощало. Думаю, ты понимаешь о чем я.

Хорошая и грамотная оценка. Не стал копировать весь пост. Браво. От себя немного добавлю. Расстроен не был. Был немного озадачен. Нужно было решить задачку с Бенеттоном. Он знал, что они используют "что-то", возможно какое-то ПО в гонке, и должен был найти людей в руководстве, чтобы их остановили/наказали. В Имоле же он планировал в гонке задавить Шумахера мощью мотора Рено, несмотря на то, что в гонке он (Шумахер) должен был ожидаемо прибавить. По поводу расстройства из-за формы машины. Он гонялся одиннадцатый сезон и прекрасно понимал, что за технику он получил на сезон 1994 года. Потенциал у машины был огромный. А "причесать" ее было лишь вопросом времени. Тем более, когда в твоей команде такой специалист как Ньюи. Что он и сделал впоследствии. О том, что творил бы Сенна, на доведённой до ума FW16 можно только догадываться, зная что показывали на ней заглядывающий в гости Мэнселл и новичок DC. Так что какой-то глобальной фрустрации у него не было.

Спасибо! Вот и ещё один маленький кусочек.

Я думаю такого нет ни у кого)

О, не видел такую фотографию!

Лена меня как всегда опередила) Огромные отчёты я все перечитал множество раз. А мое внимание привлекла именно та строчка, на которую обратила внимание Лена. Но опять-таки, можете выложить, лишним не будет. Тем более мы здесь не одни.

Это фото от автора. Поэтому всё точно) Я так понимаю, что он поехал, как обычный болельщик. Разница в уровне доступа между 1981 годом и нашим временем, как говорится, налицо) Вообще считаю, что все фото надо подписывать (по возможности). Хотя бы год и Гран При (гонщика, если фото выкладывается в какой-то общей теме). Команду и машину уже можно идентифицировать опираясь на эти данные. Это заранее избавляет от неизбежных вопросов "что-где-когда" и для людей удобнее.

А перевод слов женщины-врача будет?

Огромное спасибо за труд! Предвкушаю интересное чтение!

ГП Канады-81.