Dizzy

Я так понял, что Камаз по совокупности, у них много разных победителей в личке, но 18-ть командных побед.

Эм. Что именно?

Most dominant teams and their respective drivers in autosport history, за дословность не ручаюсь, сорян, по памяти, искать некогда.

По этой логике, мы должны были брать все титулы с 97-го по 2013-й. Похоже, не работает.

Ну, мопед не мой. Вопросы к экспертам и болельщикам

Тут доминирование не в смысле "самовозности", а в смысле "успешности".

Международная федерация истории и статистики автоспорта опубликовала рейтинг самых доминирующих пилотов и команд в истории соревнований. По результатам голосования экспертов и болельщиков, первое место заняла команда WRC "Ситроен" и Себастьян Лёб (2004-2012), вторая строчка у команды Формулы-1 "Мерседес" и Льюиса Хэмильтона (2014-2020), на третьем месте очутилась российская команда "Камаз-Мастер", 18-кратный победитель ралли-рейда "Дакар". "Феррари" и Михаэль Шумахер оказались за пределами первой десятки и расположились на 14-й строчке.

Первый анбоксед сезона подъехал Похоже, в Ландо вся команда души не чает, от руководства до механиков. Ну а Рик видно, что ещё не до конца вписался в коллектив.

В следующем не будет крылышков. Будут знатные утюги С другой стороны, будет граунд-эффект и малейшее повреждение днища-юбки будет иметь несопоставимые последствия на фоне потери мелких крылышков

Даниэль Риккардо (доставая из коробочки модель машины Эрнхардта): У тебя ведь есть такая машина, верно? Зак Браун: Да, есть. Эту модель ты можешь оставить себе, но я думаю, после твоего первого подиума ты сможешь попробовать на ходу настоящую машину. Даниэль Риккардо: Да-а-а? Зак Браун: Да. Даниэль Риккардо: Это круто! У меня такое чувство, что я тоже должен что-то предложить тебе взамен. Зак Браун: Может быть, предложишь мне выпить шампанское из ботинка? Даниэль Риккардо: Договорились! А эту модельку я действительно могу забрать? Зак Браун: Да. Думаю, она станет стимулом, который будет поддерживать твой боевой дух. Если, конечно, тебе нужна дополнительная мотивация.

Потому что так и не нашёл общий язык с собственными тараканами. Контрабандные, наверное, заехали.

Ну а чей же ещё этот GL с бахрейнскими номерами бггг?

Точно так. 220-191 в 2016-м, 200-168 в 2017-м. В 2016-м, естественно, только по совместным выступлениям за РБ.

Что, Ферди, эйфория от сверхуспешного дебюта новичка Алонсо прошла, и ты решил вернуться в старую добрую уютную норку хейтерства и обсуждения жизни ЛХ вне трассы?

В какую сторону Окон повернул руль? А перед этим оцени, по какой траектории выходит Цунода из поворота, отчётливо смещаясь наружу. Там же Макс, ЛХ нет и близко, Макс, не расчитав скорость на входе, возвращается на траекторию и ему никто не мешает.

Да как раз непонятно. Ибо уровень понимания гонок, равно как и объективности, у болельщиков первого семикратного в контексте обсуждения ЛХ стремится даже не к нулю, а в минус бесконечность. В дно.

А какие могут быть вопросы к Окону, если его Цунода отчётливо выдавливал? Тут штрафец скорее будущему чемпиону мира(с) светил, не отверни Окон в зону безопасности.

А, ты в этом аксепте. Поверь, в этом плане я ничуть не хуже Мика, потому что тоже не проигрывал напарникам в Формуле-1.

Я лишь поинтересовался, где те мощные сверстники, которые нагибают гонки в планетарных масштабах, на фоне успехов которых проигрыш Сайнсу - это что-то прям-таки позорное. А на выходе получил Макса, который в Ф-1 уже седьмой год выступает, Леклера - ну, туда-сюда, да, побеждал в гонках, нагнул Себа, и пока что совершенно невнятного Джорджа, у которого из достижений нагиб напарников весьма сомнительной ценности. Почему и говорю: накал пафоса с зенитами славы, стабильной укаткой напарников и гремлении на весь мир по факту пук в лужу.

Плохо ты знаешь биографию Мика, стыдно быть должно. В европейской Ф-3 в 2017-м он проиграл всем трём напарникам по Према: Гюнтеру, Иллоту и Чжоу. Так в "своём поколении" Ландо топ как раз, ему совершенно некому завидовать и не о чем беспокоиться. Много людей 1999-го года рождения имеют двухлетний опыт в Ф-1 с подиумом далеко не в топ-команде, с двумя БК и 146-ю очками? То ли дело однорукого польского пенсионера и вечного бесперспективного рентача задоминировать.

Да самый что ни на есть бестолковый пафос. Смешал в кучу возраста, поколения. Ну так что, Мику-то Шумахеру, может, вообще стоит с карьерой заканчивать? Ведь гонщики "его поколения" достигли просто несопоставимых с ним результатов. Ферстаппен, вон, будет за титул бороться, похоже. Или "это другое"?

Ферст, несмотря на то, что "всего" на два года старше, не может считаться гонщиком "поколения Ландо", поскольку в Ф-1 гоняет с 2015-го года, а Ландо в 2015-м выступал в Ф-4. Они вообще в одних сериях по молодёжи не пересекались никак. Вон те, выше перечисленные - это как раз "гоночное поколение Ландо", кстати, постарше Макса возрастом многие, почти все. Ну и кто там "стабильно побеждает и доминирует"? Леклер? Не знаю, укатал Феттеля, которого, похоже, уработает папенькин сынок Стролл с неменьшей лёгкостью. Рассел? Да, вот "гонщик поколения Ландо" в чистом виде, но что-то побед пока не видно. Да и в очки получилось за 2 сезона заехать ровно один раз, и то на Мерседесе. Не, подробности произошедшего все знают - но есть сухой факт, за два сезона у Рассела 3 очка в Формуле-1. У его напарников Кубицы и Латифи - два. Как-то на тотальное доминирование не тянет. Я тебе это к чему - ты снова вылил в ветку кучу бессмысленного пафоса, в котором количество фактуры из реального мира асимпотически приближается к нулю. Кстати, по этой твоей логике, у Мика должно быть намного больше поводов для беспокойства: он на полгода старше Ландо, если что. И пока "гонщики его поколения" уже берут подиумы в Формуле-1, он только-только дебютировал в донной команде. Цуноде накидали кучу комплиментов, ну как же, такой сопливый юнец, а уже заехал в очки - а по факту Цунода младше Ландо на те же полгода.

Давай перечислим гонщиков его поколения, а ты из них назовёшь тех, кто "побеждает и доминирует в гонках, стабильно укатывают напарников". Делетраз, Латифи, Гьотто, Леклер, Албон, Де Вриз, Рассел, Иллот, Тиктум... Все, кто более менее на слуху. Кто же из них сию побеждает и доминирует в гонках, стабильно укатывая напарников? С натяжкой Шарль, ну и Расселл в плане "доминирования". А остальные-то где и что? Причём, все вышеперечисленные, все без исключения старше Ландо.

Я так думаю, Малыш будет из кожи вон лезть, чтобы застолбить за собой номер 1 в команде. Если Карлос - его первый напарник, и на Малыша давления не было, то теперь он уже старожил в команде, а тут приходит весьма заслуженный и уважаемый Дэнчик, с которым Ландо ничего не связывает, по большому счёту.