Dizzy

Монако? Сан-Марино? Барселона завтра? Венгрия? Любая из Франций? Австралия? Сузука? Сильверстоун? Я половину "классических" перечислил почти. Любой "тилькедром" кроет классику в плане возможностей обгона на лопатки, кроме Монцы и Канады, которой в этом году не будет.

То, что есть, однако быстрее тех, кто годится ему в сыновья.

Нет, не одинаково. У тебя нет обязательной "Хонды" в )))

Это у тех, у кого в графе "болеем за" почему-то стоит Хонда. Ветеран Сварог давно перестал маскироваться, Во-Ва буквально вчера тоже вскрылся, осталось тебе рассказать, что из всего весьма обширного списка осталась лишь Хонда.

Смело. Он, всё-таки, двукратный.

Настолько запорола, что из Q1 не вышел? Может, у нас и сидят рукожопы конченные, конечно, но уж боттом-пять даже все недостатки машины и наличие рукожопов на мостике можно как-то преодолеть.

Пусть учится, конечно. Но мешать уже наученным при всём при этом не стоит.

Нет, не в этом дело совершенно. Это у вас постоянные разговоры о том, какой Макларен хреновый и не оправдавший надежды. Не у меня.

Ждём с нетерпением.

Я не так говорю. Это ты так понимаешь.

Братан, он пропустил на круге двоих возвращенцев в боксы, но закрыл калитку перед тем, кто едет круг. Вот и весь инциндент до копейки. Дело совсем не в паспорте, и уж не мне, турбо-патриоту, об этом рассказывать. Британские хейтеры Никиты мне абсолютно непонятны, но уровень Ф-1 он не тащит, увы.

Просто ехать чуть шустрее на своём прогревочном. Парни сзади, его обогнавшие, нифига не показывали рекордов скорости. Но маю пидозру, что там не только персонально Никита замешан, но и парни из Хааса на мостике. Там "профессионализм" прям прёт.

А эти шли своим темпом в боксы и отлично знали, что взади на БК едет Ландо. Только Никита решил, что "так можно".

Отличные идеи. Остаётся донести это до ФИА на фоне всеобщего сумасшествия на "зелёных" темах.

Да что за благоглупости. Как по пути дают инструкции, мы все убедились на примере Монцы-19, позорище форменное. И мы, кстати, там не обломались.

Да не было там никакого особенного ада. Обычная рабочая ситуация для Ку1, не надо краски сгущать.

В 10 утра местного вероятность 40 процентов, в 13.00 25. Так что вполне возможно, да.

И обгонять Упёртость для гонщика - это неплохое качество. Но упёртость не должна переходить в тупость. В былые времена и помачовее были парни, Айртон или Хант зарядили бы в нос запросто.

Выводы сделал только ты о каком-то "посыпавшемся" Ландо. Всё, что от него требовалось, он сделал.

Российский гонщик «Хааса» Никита Мазепин получил штраф от стюардов Гран-при Испании Формулы-1 за блокировку пилота «Макларена» Ландо Норриса в первом сегменте квалификации. Судьи признали факт блокировки и оштрафовали Мазепина потерей трёх позиций на стартовой решётке. Однако Мазепин в любом случае стартовал бы 20-м и последним. Также ему выписан один штрафной балл, ставший для Никиты вторым в Формуле-1. В ходе слушаний было установлено, что перед блокировкой Мазепина Никиту обошли Кими Райкконен и Юки Цунода, готовившиеся заехать в боксы. Поэтому Мазепин решил обогнать их обратно, чтобы не потерять время при разгоне в начале круга. Однако стюарды установили, что Мазепин имел возможность сначала пропустить Норриса и уже затем обойти Райкконена и Цуноду. Таким образом, блокировка со стороны россиянина была необязательной. Чот у меня подбамбливать начинает от отечественного таланта.

Вопрос следует задавать иначе: почему он вообще оказался в ситуации с таким выбором? А потом уже вот это вот: почему решающий абсолютно локальные и абсолютно безуспешно свои задачи пилот портит квалификацию другим гонщикам? Ему не понты кидать надо со своим "не пущу", а пахать как папа Карло, отставать от напарника на минуту - это позорище же.

Если бы не было идиотского правила с ограничением комплектов - то и вопросов бы не было. А по факту испорченный круг обошёлся в лишний комплект. Я понимаю, что Никита в подобные тонкости не вникает, его это не касается.

Показав первое время в Q1? Самому-то не смешно?

Поэтому я заруиню круг тому, с кем вообще не веду никакой борьбы? Стандартная процедура во всех командах - информировать своих пилотов о том, кто впереди-сзади и в какой фазе квалы. И Никита был отлично в курсе, уверен. Но в очередной раз проявил свой мачизм в ситуации, когда этого делать вообще не нужно. Он-то может в Ку1 весь свой софт сжечь, но ты не один на трассе и все решают свои задачи.

Погода. Никто второй попыткой не улучшил. Но дело даже не в этом, зачем мешать человеку на БК? Там двое с траектории сразу убрались, только Никите всё пофигу. Так его кудри в паддоке быстро примелькаются и его начнут бить.