SAS_17

Оба новых фильма сняты качественно, единственное что смущает - невозможность в современном кинематографе воплотить все как в книге. Слишком много персонажей в книге, слишком много связей между событиями, которые надо отследить, чтобы понять суть произведения. Современный зритель не поймет такой фильм, если следовать строго книге, так как события будут мелькать как в калейдоскопе, чтобы впихнуть книгу в фильм. Только фанаты книги, зная суть, смогут оценить такой фильм, а их меньшинство. Наверное поэтому упрощают сюжетную линию? Даже не представляю, как будут снимать продолжение, ведь уже второй фильм сильно отличается от книги. Высказал личное суждение, не более!

+100!!!

+100!!!

Если в этом плане, то наверное не поменялся. Мне кажется, что Макс стал более философски относиться к некоторым проблемам.

Еще бы пузыри на коленях ... было бы очень прикольно!

Могу ошибаться, но за последний сезон Макс уже не похож на истеричку... может повзрослел, а может я все же ошибаюсь?

Через колеса трудно всю дурь движка передать, надо использовать реактивную тягу для мгновенного разгона :-)

+100!!! Аналогично. Оба достойны победить, но в автоспорте не бывает так, чтобы два или три пилота стали чемпионами на финише чемпионата. Может знатоки поправят, но я сомневаюсь что такое было!

Главное - не быть напоследником. Кто будет первым, а кто вторым, пусть сами решат в гонке, но без тупых подстав напарника, как это один раз получилось у Пиастри.

На ум пришло название - ВЕДРЕНАЯ БОМБА Кстати, по ходу сезона может равнуть, или даже в первом ГП!

Проведем аналогию - один болеет: - за машину - за двигатель на машине - за левую шину - за тормоза По мне так, это как минимум странно, но очень по-западному. Так что я этому не удивляюсь, и принимаю без проблем. Ну болеешь ты за человека, значит это твой выбор. Уйдет человек из спорта, найдешь другого и начнешь с чистого листа. Болельщик команды не начинает каждый раз с чистого листа, это наверное единственная разница.

Помню Баттона и Алонсо на подиуме... было занятно, но грустно!

Чтоб по левой полосе дороги ездить?

Если ориентироваться на результаты прошлогоднего ГП, то в квале надо снимать еще почти секунду, а это очень много. И машинки, и шины могут совсем по другому себя повести. На тестах провели сверку между расчетами, данными в трубе, и на реальной трассе. И только сейчас начинается работа над скоростью, думаю, все смогут прибавить. Главный вопрос - кто сильней прибавит.

Даже если ожидания не оправдаются, и что, перестать болеть за МакЛарен! Пока в команде остается дух МакЛарен, буду болеть за команду!

Согласен, у МакЛарен пилоты способные побеждать в гонках, но вот со стабильностью пока были проблемы. И в большей степени у Пиастри, Норрис в последний сезон выглядел более солидно и надежно.

На ФЕРРАРИ новая передняя подвеска. За время тестов накопили данные, будут две недели изучать и разбирать варианты настроек, чтобы получить к первому ГП более сбалансированную машину. Могут не успеть, тогда первый ГП тоже уйдет на поиск баланса. Я так понял итоги прошедших тестов для ФЕРРАРИ. Вряд ли тут Хэмилтон или Леклер спасут ситуацию, здесь инженеры должны вначале найти решение с оптимальным балансом.

Вся трасса в итоге формирует поворот в 360 градусов :-)

Сегодня солидно поработал, одобряю. Теперь надо осмыслить полученные данные, и в первом ГП не суетиться!

Лишь бы на большинстве трасс резина работала как надо.

Вот вот. Мало иметь лучшую машинку, надо еще грамотно распорядиться таким инструментом. У нас в боксах могут намудрить стратеги, пилоты могут напортачить на трассе, так что легкой прогулки в этом сезоне для МакЛарен наверное не будет. А если и FIA еще встрянет против нас.... Надеюсь, что наши всегда будут наверху, и за оба зачета будут сражаться!!!

Я высказал свои ожидания от соперничества в этой паре пилотов ... в килограммах и километрах не смогу обосновать :-)

Я так и написал, что Шарль будет побыстрей, а вот кто кого победит, мы посмотрим.

Всего три состава шин тестировали при непонятной погоде, когда начнутся ГП, все может перевернуться. Сейчас успех в Ф1 сильно зависит от работы с шинами. Надеюсь, наши в последний день тестов отработают полностью всю программу и начнут готовиться к первым гонкам с хорошим заделом. Пожелаю удачи!!!

Макс может и совсем уйти из Ф1 ... он вроде не цепляется за рекорды и титулы, судя по его заявлениям.