SAS_17

Доказывать что-то бесполезно. Зачастую, критиканы сами представляют из себя пустое место... вот и бесятся от успехов других, и очень рады их неудачам. Я так и не понял, что МЕРСЕДЕС может сделать в данной ситуации. Мне кажется, что бесполезно бороться с такой конторой как ФИА. Ну если только открыть программу по соблюдению правил самим ФИА :-)

Помнится, подобные "фаны" по результатам тестов Мазепина на болиде Мерседес делали такие забористые выводы.... Что же они теперь будут заявлять, после того как Шварцман на ХААС показал лучшее время :-)

Бесполезно спорить и говорить о справедливости в спорте и в частности в автоспорте, в других видах не лучше ситуация ... Пока толпа обывателей радуется победам скандинавских "астматиков" жрущих допинг с позволения чинуш от спорта, ничего в мире не изменится :-)

С козырей зашёл :-)

Бочку РедБулл и корзину печенья добивает ... или как там у Гайдара было?

Самое прикольное - когда обыватели сочиняют о преференциях МЕРСЕДЕС от ФИА, а потом сами этими обвинениями размахивают и обвиняют :-)

Они делают свою работу, а вот ты ноешь ...

Если бы. Прогресс человечества резко ускорился с силиконовой долины, а теперь всё сводится к силикону-заменителю всего натурального. Вот и мозги промывают аналогичными силиконами. Надеюсь, в МЕРСЕДЕС есть что ответить ФИА в следующем сезоне, и они смогут создать очередной шедевр :-)

Обывателям лень глянуть порядок смены шин, всё им надо подсказывать :-)

:-) Что-то умное и стоящее требует усилий, дешевые гадости проще создавать. Это так, рассуждение вслух ...

Представляю, как родители гордятся своим сыном. Есть за что, воспитали и вырастили хорошего человека. Еще пожелаю, чтобы он не тратил себя на глупости.

Ну да, тогда бы Маси однозначно придумал рестарт с места :-)

Я другое спрашиваю - мог Хэмилтон сделать пит сразу после пита Ферстаппена? Я не пойму в чем загвоздка, излагаю последовательность: 1. Хэмилтон проехал пит, а Ферстаппен заехал и выехал... (какой там был между ними отрыв я не помню) 2. Хэмилтон едет первым почти весь круг и заезжает на питстоп (тут я не знаю, с какой скоростью всем разрешено ехать круг, пока не догонят СК) 3. Вопрос - где должен был выехать Хэмилтон, перед Ферстаппеном или после него?

Сейчас воспитано поколение, для которых совершённые ошибки или подлость не является позором, зато они считают позором, если кто-то признается в своей ошибке и неправоте?

А полное время пит стопа с выездом на трассу сколько времени занимает, если колеса заменить за 3 секунды?

Это где-то разобрано, можно где то поглядеть раскладку по времени и позициям?

Эдди Джордан советует с первых ГП не отворачивать от Ферстаппена, а идти до столкновения ? :-)

Как много обсуждения, все и не прочитать ... тем более все крутится на одних и тех же тезисах. Хочу другое спросить - есть где разбор ситуации, в которой было бы точно определено следующее: 1 - МЕРСЕДЕС проспал возможность переобуть Хэмилтона под режимом СК, хотя имелось окно на смену резины и при этом не отдать лидирующую позицию. 2 - МЕРСЕДЕС не имел возможности переобуть Хэмилтона без потери позиции.

Не понял предложение

Память освежаем некоторым аналитикам :-)

Крутая аналитика. А в прошлом сезоне команда тянула, или тезис про память как у рыбки и в данном случае уместен?

Просто москвичу нужны гонки как на последнем круге, ему не интересны гонки в стиле первых 57 кругов.

Зачем это мне, достаточно вашу писанину прочесть ... в них одни ваши хотелки вместо фактов. Как собственно и цитируемое послание.

Сказку про то, как мужик наелся одной баранкой вам не рассказывали? Вы часом не тот мужик?

Я бы даже сказал - ВЫДУМЫВАТЬ, так как хотелки некоторых обывателей ну никак не стыкуются с реальностью.