The Stig

Было скользко и кто-нибудь мог также вылететь...

Улыбнуло!

Не наказали и Сенну с Простом до Шума! И что? Шума исключили из зачета чемпионата 97-го года, а что надо было делать, если Жак уже выиграл, а Шум заслуженно остался вторым - дисквал на пару гонок 98?

Я бы ответил, что справедливых больше, но несправедливые гораздо сильнее влияют на гонщиков, чемпионат и его восприятие простыми болелами.

ПДД и автогонки - вещи несовместимые...

Гонщики много о чем говорят, но часто ни о чем или не по делу, пока это не касается их лично, но как только это касается именно их - объективности не жди! Гонщики могут говорить о справедливости, пока она не в их пользу, но в целом Ф-1, в моем понимании, не обременена понятиями справедливости, равенства, прозрачности решений и их логичности, наконец, fair play. Я стараюсь об этом не забывать... Ф-1 ("Большой цирк", "Пиранья клуб" и т.д. ) - это большой, огромный бизнес, владельцами и участниками которого являются весьма влиятельные люди; бизнес, с колоссальным денежным оборотом и авторитетом в мире. Изменить этот мир крайне сложно (читай нереально) и сделать это может быть может только общественное мнение, точнее снижение интереса к Ф-1, а значит и доходов, но подобное развитие событий представляется мне маловероятным...

Первый раз слышу определение "справедливость" в Формуле1

Отрывки из статьи М. Горбачева о суевериях и странных случаях из "Автоспорта" за декабрь 2006: "Во что верил граф Карел де Бофорт, нам доподлинно не известно. Тем не менее на его счету история весьма удивительного спасения. Когда Порше голландца вылетел за верхнюю кромку легендарного профилированного поворота берлинской трассы AVUS, то с высоты третьего этажа он умудрился приземлиться на колеса. Что сделал пилот? Врубил, как ни в чем не бывало, первую передачу и выскочил на трассу продолжать гонку. Зрители решили, что они видят превидение. Чем вам не летучий голландец?" "Талисманом Рудольфа Карачиоллы была собачка по прозвищу Моритц. Другой итальянец, Нуволари, носил на своем комбинезоне золотой кулон в виде черепашки - подарок поэта Габриэля д'Аннунцио. Черепашка была и у Мики Хаккинена, но пластмассовая. Когда в 1997 году финн два раза подряд сошел из-за проблем с мотором, его механики выкрали талисман и прилюдно сожгли. После этого Хаккинен стал выигрывать..." "Жак Лаффит всегда носил на шее цепочку с кулоном - царем солнца Монезумой, подарок его первой жены. Однажды после аварии он нашел свой талисман в... носке."

Спа 97

Не сладко говоришь, да многие гонщики получают настоящий кайф от довольно серьезных аварий, по крайней мере так писал Бергер в своей книге.

Вильнев и О'Руж - та еще повторявшаяся несколько раз история...

Читаю регулярно, но серьезными статьи назвать язык не поворачивается - слишком короткие и поверхностные. Еще очень не нравится, когда гонщика, потерпевшего неудачу, называют лузером - ИМХО, для серьезного автоспортивного журнала подобные оскорбления (в моем понимании это именно оскорбление) гонщиков недопустимы.