SF1fan

показали последние в этой гонке три обгона Кими

прошу прощения, решения ещё нет, он пошёл к стюардам разбираться

Кими штрафанули за превышение скорости под СК

Кими: "Я понимаю, что Перец агрессивен, но не знал, что он настолько глуп. Он слишком быстро входил в поворот и у него не было вариантов его пройти".

на Ф1 Зоне и Ф1 Фанатике приводят вариации на тему "этого идиота": "That idiot would have crashed into me if I hadn't gone straight"

Нет, только подотстали малость((

Кими сказал, что результат практически максимальный, 0,7 до Уэбо - слишком много. Насчёт одного питстопа сказал, что не знает, выдержат ли шины, пока не определились с тактикой, завтра увидим. Значит точно поедет на один пит. :D

Феттель сказал, что не смог собрать решающий круг, хотя был очень близок, очень доволен машиной и тем, что парни из Лотуса и Феррари стартуют позади, думает, что они пойдут на два питстопа, также как и он с Уэбо.

кто слышал, почему Кими сказали выложиться на первом круге?

усё, пятый

Кими - это Кими :facepalm: :D

комментаторы сейчас сказали, перед тем как Масса врезался, что механики ковыряются с задней подвеской Грожана, что похоже, он зацепил барьер и может не выехать до конца сессии.

народ в твиттере продолжает креативить :D

Лотус предлагает каждому изготовить "собственного" Кими)) https://twitter.com/...908283950133249

Кими сказал, что не почувствовал большой разницы между двумя составами. Может это говорит о том, что СС вполне сопоставим по износу с софтом? В Монако из-за трафика сложно судить, насколько покруговка реально отражает износ резины.

трудно сказать, дедушка может всерьёз расстроиться... :spiteful:

Представитель Лотус по связям с прессой подтвердил МТВ-3, что Кими должен заклеить трибьют, посвящённый Ханту, на остаток уикенда. :facepalm: https://twitter.com/KimiFanPage/status/337906885086834689 http://t.co/iMsEJaIBSh

Насколько можно судить, маразм вокруг шлема ещё не закончился. Помимо этого, есть ещё неприятный коммент. :huh: Между тем, когда его спросили о возможных "двух опциях" на следующий сезон, Райкконен пояснил, что одна из них - уход из гонок. Ранее сообщалось, что одной из возможностей для пилота Лотус может быть переход в Ред Булл. "Всегда существует вероятность, что я вообще не буду гоняться, такое вполне возможно", - цитирует чемпиона 2007 бразильская Тоталрэйс. Владелец Лотуса Жерар Лопес согласился, что Ф1 следует рассматривать такую возможность всерьёз. "Хорошо зная Кими, в том числе и вне трассы, с тем же успехом он мог этим анонсировать, что собирается совсем прекратить выступать", - сказал он в четверг. http://www.f1zone.ne...-tribute/19042/

например такой как сегодня в ЖП2 :D

Насчёт идей по улучшению - согласен, а вот относительно - The main thing is the car feels pretty good - такое он говорит совсем не часто.

По поводу ужасных настроек, оттуда же: "Самое главное состоит в том, что машина ведёт себя вполне хорошо и у нас есть некоторые соображения как её можно ещё улучшить. Думаю, если мы всё сделаем правильно, мы также сможем получить неплохой результат.

Относительно спокойный день для Айсмена в Монте Карло, как раз такой, как он любит. Пройдено много кругов, и чёткое направление на улучшение даёт Кими твёрдую уверенность перед квалификацией. Как прошёл твой первый день в Монако? КР: К концу дня я был куда довольнее, чем этим утром. В первой практике мы работали над тем, чтобы правильно настроить управление, т.к. поначалу оно работало не супер. Затем мы кое что изменили, и машина стала намного лучше. Нам всё ещё есть что улучшить в некоторых других областях, но машина чувствовалась сильнее с каждым выездом. Чтобы выиграть поул нам необходимо сделать машину немного быстрее в целом и я должен пилотировать немного лучше, а там посмотрим, что произойдёт. http://www.lotusf1te...th.html?lang=en

Да пжлста)), ещё аргумент, почему я не сильно напрягаюсь по поводу якобы кривых настроек - они их сегодня практически не крутили, как это бывало раньше, когда разбирали пол-машины. Значит в принципе настройки Кими устраивают.)

Кими не ездил сегодня с пустым баком, как и Гро, впрочем, так что сравнение результатов с прицелом на место в квале некорректно. Можно предположить, что Кими сегодня не давил тапку в пол, исследуя возможность проехать гонку с меньшим кол-вом питстопов, а Грожан, судя по разбитой машине, таки эту тапку давил. Посмотрим результаты в третьей практике, когда реально будут настраиваться на квалу.

тогда и увидим сколько, чего гадать?)