SF1fan

Ещё раз - уже всё взвесили и подписали.)) Напрягает только одно - если Кими сможет в первый же год адаптироваться и навязать борьбу Феттелю, для РБ было бы странным позволить слить своего доморощенного 3-х(4-х)кратного ЧМ. Как они это собираются разруливать - тайна покрытая мраком, возможно действительно дадут равный статус в 15-ом году. Уи уилл си..))

Прэлестно, ответ превзошёл ожидания...

ты расист?

Считай, что уже потерял. Как будешь жить дальше?

Ну вот и из Феттеля смогли вытащить какие-то слова о переходе: "Такая настойчивость (в вопросе), я уважаю Кими и не возражал бы, это было бы серьёзным вызовом, но прежде бла-бла-бла (мы должны посмотреть на наших молодых пилотов), а вообще, пусть они решают (вроде как это не моя проблема)."

Вот в следующем году и заходи)))

уверен, что есть и давно)). Только что показали интервью Кими, первый вопрос: "Кими, ты мог сегодня выиграть?" КР: "Не мог. Мы пытались, но не смогли. Собственно и всё." :D

Кими был в 2,5 секундах от Грожа, и не сильно топил поначалу.

Да какая разница, главное, чтобы выбор оказался верным))

О_о, уже Марко говорит, что Кими "очень высоко в нашем списке")))

3,0 было, столько же у Феттеля и Алонсы

Так его немецкий комментатор ровно об этом спросил, но Феттель съехал - сказал, что сегодня наслаждается домашней победой.))

хотят оставить софт на финальный отрезок, а может на один пит пойдут))

Хэм повторил

если бы проехал первый сектор как во втором сегменте, то Веббера сделал бы((

Журналист британской Таймс Кевин Изон считает, что переход Кими в РБ - вопрос давно решённый. https://twitter.com/...759748732534784 ''I think the deals done (Kimi to Red Bull). It's been done for a while.''

Дело даже не столько в составах резины, сколько в конструкции покрышек. Ведь главная претензия команд состояла в том, что при перегреве шины расслаивались, отделяясь от стального каркаса. Другими словами, гонщики вынуждены были ехать медленней возможностей машины, чтобы шины не начали разваливаться. Вообще удивительно, почему для каркаса вместо гладкой стальной ленты Пирелли не использовало перфорированную, и проблема, думаю, была бы решена.

В этой стройной ТЗ есть существенная нестыковка - подмена резины стала очевидна именно после воскресных взрывов, и было бы странным думать, что Пирелли устроило это "шоу" намеренно, дабы убедить команды в необходимости изменения конструкции шин. Скорее всего они ужасно облажались, решив тупо сэкономить, и вместо кевларового каркаса изготовили его из дешёвого материала, какого-нибудь полиэтилентерефталата, например.)) Другими словами, взрывы покрышек никак не входили в планы Пирелли, продемонстрировав их непрофессионализм, неуважение к отдельным командам и регламенту - хотели как лучше, а получилось то, что получилось... :bomb:

Если Ники чё-нить не звизданёт, то он не Лауда. (Австрийская народная пословица)

Всё уже украдено до нас давно если не подписано, то оговорено. Остальное бла-бла - налог в пользу армии голодающих журналистов и их читающих. Будет забавно впоследствии узнать реальную дату принятого решения.

Смешно... :facepalm: Первый раз после гонки вообще не хочется ничего комментировать...

Кими спросили, хотел бы он остаться в Лотус. Первая фраза ответа была: "I don't know..." энд бла-бла-бла... Феттель тоже всячески старался прикинуться шлангом, но хитрая улыбка его полностью выдавала.))

Не расстраивайся, будем надеяться, что Кими сделал правильный выбор.) Было бы здорово, конечно, взять титул с Лотус, но мы же понимаем, что это маловероятно (в 2014-ом все соперники выставят вёдра, а Лотус самовоз) и скорее было бы исключением, нежели ожидаемым успехом. Первый год объективно будет трудно, а на второй может и взять титул, Феттелю пяти хватит.))

я, наивный,)) а где тут намёк на будущие козни?

Ну канешна не гарантировано, оно ему уже давно отдано.)) Шоу продолжается...