Лич

В 50е гонок было мало, в 80-90 стало оптимально, теперь перебор. А титулов больше не уходило, больше стало с Михаэлем в нулевые. И до этого два года подряд то один чемпион было редкостью, а три подряд и вовсе уникальным случаем.

А мне лично сейчас уже и не интересно, сколько там побед и поулов наштамповано. Количество титулов и то уже могу начать забывать. Слишком много в одни руки уходит в этом веке.

Так мы его и наблюдаем, только с Феттелем вместо Капелли

Монреаль не Рейнжерс, сдаваться не собирается. Жульен с помощниками хорошо подготовили команду к Питтсбургу.

Панарина не спасло даже появление в третьем матче Шестеркина в воротах. Не то чтобы Артемий совсем не старался, но Раймер в воротах Каролины в этом матче старался лучше. В целом по серии, те кто должны у Каролины обеспечивать результат в нападении (Свечников, Ахо, Теравяйнен) оказались лучше таковых у Рейнжерс (Панарин, Зибанежад). Стать претендентом на Харт и Линдсея, и слить все матчи плей-офф становится традицией. Кучеров, Панарин, кто следующий? Станет ли это такой же плохой приметой, как выигрыш президентского трофея.

Чем это мешало клиентам Мишлена?

Насколько формульный Мерседес в Германии считают германским?

Свечников - 3 броска, 3 гола, первый хет-трик в истории франшизы в плей-офф

И сколько лет соперников Феррари ограничивали в возможности догнать токенами развития, постоянными придирками и привилегиями по шинам от единственного поставщика?

Мишлен и в 2003 был лучше

Проблемы то в этом, если была альтернатива. А сейчас только Пирелли, и если отстал в скорости болида, ни за что не догонишь, потому что токены.

Может просто шины надо чаще менять на новые

Если только в команде не решат, что будет полезно Лэнсу победить Феттеля.

Будь у нас такое, без шансов на победу без подарка, как бы его назвал?

В 1992-93 иногда бывали подиумы. И две секунды проигрыша с круга было. Всё как сейчас. Что, тогда не корыто было?

Чего бы и не порадоваться, если вместо ожидаемой борьбы за попадание в очки получилось аж 3 место. Бестолку сейчас грезить о лидерстве. Тогда Феррари победила в Ф3, так как у нормального РБ нет соперников ни спереди, ни сзади. Ага, туда и Лауду заслали, и Эллисона, и Коста был, а оно никак не развалится

Одним болидом гран-при провели очень хорошо, другому не дело ломаться уже в пятницу

РБ сливает столько, сколько хочет Льюис

Тем не менее, они только акции из кармана в карман перекладывают, а не инвестируют в собственно бизнес

А с каких пор биржевых спекулянтов стали именовать инвесторами?

Ещё более неожиданно пингвины не дожали Монреаль

Всё-таки не МакХонда, которая не могла ни в квале, ни в гонке, и то хорошо с таким мотором.

Завтра видно будет, какой он одинаковый

С учетом расторжения контракта никакой экономии не выйдет

На одном круге из этого ведрища кое-что выжать всё-таки возможно Там бы от тех кто позади стартует отбиться