Лич

Френтцен был хорош на ведрах, а вот управление самовозом не осилил.

0-2 в серии, овертайм третьего матча, только теперь не 2018 год и Вашингтон его проигрывает. 13й номер Вашингтона выход 1 на 1 с Варламовым не реализует и тут же это делает 13й номер Айлендерс против Холтби. Рирден становится ближе к увольнению, но есть вопросы и к генменеджеру по комплектованию команды. А с учетом подписания Бэкстрема и продления Овечкина через год, вскоре для Вашингтона и попадание в ПО будет за радость. Тампа провела хорошую работу по сезону и научилась играть против Коламбуса. Пока единственная серьезная проблема за три матча, это в разы лучшая реализация моментов у Коламбуса. Каролина 1-2 и потеря Свечникова, тяжело будет вытащить серию.

Нет в нынешней F1 хороших стратегов ни у кого.

Ну это по сути единственная, которую сейчас команде можно поставить. Бороться за третье в 2021 слишком грустно как цель.

"Мой главный месседж игрокам на протяжении всех этих овертаймов был очень простой: ни в коем случае не жертвуйте игрой в обороне ради шанса что-то создать в нападении" - слышать такое от Купера пока ещё несколько непривычно. Но вписывается в перестройку игры команды в этом сезоне. Питтсбург избавился от помощников Салливана, сам Майк пока не пострадал. Бостон оказался не настолько уж и плох, лидерам Каролины дальше надо играть лучше. Вашингтон без Эллера шел к победе, потерял Бэкстрема, концентрацию, и пришел к поражению. Последнии две серии обещают быть длинными. В серии Тампа - Коламбус под вопросом физическое состояние парней Тортореллы.

Тампа всё-таки с Хедманом. И побеждает в первом матче, дожимая Коламбус в середине 5го овертайма.

Не столько это, сколько что его одного не достаточно, надо усиливать команду. То есть то, что и тут неоднократно писалось.

На гнущиеся крылья РБ насмотрелись

Угу

На Западе как в начале весны Колорадо виделся в финале, так оно и сейчас видится. С наибольшими шансами на выигрыш Кубка. На Востоке: Филадельфия - Монреаль, минимум шансов у Канадиенс Вашингтон - Айлендерс, по мне с небольшим перевесом в пользу Кэпиталс Бостон - Каролина, если Харрикейнз не подведет долгий отдых, то скорее они выиграют Тампа - Коламбус, реванш за прошлый год. Снова без Хедмана. Эту серию должны и без него затащить, а вот дальше... необходимо чтоб Пойнт и Сергачев уже сейчас смогли стать полноценными лидерами команды. Шанс на Кубок ещё есть, но из основных претендентов Тампа выбывает.

Если бы делалось под Шумахера, он бы был чемпионом 2005 и 2006, и далее, если бы не ушел

Вот ещё отступные. Записать на курсы к Кими, чтоб послушал, что в его положении делать.

Тампа без Хедмана и Стэмкоса, успех совсем не гарантирован. Филадельфия - Монреаль, тут конечно без шансов для вторых.

Ну может хоть работа на ГП будет понемногу прогрессировать. Хотя возможно и раньше нужные настройки находили хорошо, но на фоне Мерседеса это одно, а на фоне РП и Рено другое.

Квалификацию не смотрел, гонку завтра видимо то же незачем включать? Разве что посмотреть каким способом на этот раз Хюлькенберг на подиум не попадет.

А может и нет, слили с 3:0 за 4 минуты до конца третьего периода они ещё лучше, чем отыгрались вчера.

По четвертому матчу пингвинов есть вопрос к Салливану и Рекки: что это вообще было? К Гончару вопросов меньше, всё таки не он игру в атаке конструирует.

Торонто и Эдмонтон хотят Лафреньера

Превращать 0:3 в 4:3 в плей-офф для Коламбуса становится привычным делом. В прошлом году Тампа, теперь Торонто.

Да. Облажавшийся Мишлен, чьи шины не могли сколько нибудь адекватно провести гонку, это как раз спортивная составляющая.

Желание гарантии титулов независимо от спортивной составляющей гонок

3, теперь 4, потом 5й подряд и 7й за 8 лет. Это один то раз было не хорошо, а теперь и вовсе становится нормой. Однообразнейшие времена в F1.

Да купите у Мерседеса шасси в дополнение к мотору, зачем вам инженер

С 2002 Шумахеру явно стало не хватать сопоставимого соперника, с которым борешься и побеждаешь.

Не заставляй считать, сколько там сейчас подряд, не хочу