Zar

1-ая нужна для старта, но в гонке не использовалась. Потеря 5 из 6, и 2 из 7 это две большие разницы.

Тут важный момент что и сам Патрезе оказывается имел траблы с коробкой. Спасибо, Ден, а то у меня гонка с японским каментом...

Вопрос в том что какие из низших использовались в гонке и как, по крайней мере, 1-ая точно не использовалась как в 94, т.е этой потери- нет. Вот-вот, предлагаю не делать вообще выводов из этой истории применительно к *5-ой передаче*, если есть желающие пусть открывают отдельный топ. Еще с какими значительными

+1, не обратил внимания сразу. Я согласен, но к единому мнению какая ситуаация внештатнее мы не придем, это как пить дать.

Это тоже как бы спорно, не только в моменте суть и машины проезжают Барсу имея объем на литр меньше примерно за то же время. Тут есть немалая заслуга аэродинамики, но и моторные технологии не стояли на месте все эти 13 лет. Имхо такое: современный мотор Рено лучше моторов Форд 94 года по всем параметрам, и даже соглашусь что на моторе 94-го на одной передаче ехать легче, но вот что лучше мотор 94 с одной передачей или 07 с четырьмя можно спорить до посинения

Вообще, в этих случаях столько переменных, взять хотя бы ту же аэродинамику, что предлагаю закончить со сравнениями 94 и 07.

1. Дэвид ехал на четырех передачах, а не на одной. 2. В 1994 году МШ использовал 2 передачу 7 раз, а в 07 она используется только 2 раза, 1 передача в 2007 не используется вообще. Т.е кпп используется несколько по другому, т.е более высокие передачи.

McFly,

Ты же за Меджика собирался болеть?...

Это просто жесть Но за в кои-то веки проявленную тобой честность вот бонус, можешь освежить память, начиная с № 2665.

В квале?

Если некорректно- зачем ты приводишь этот пример?

А, нашел...

У тебе есть время того круга в квале, где у Дэвида климанула кпп? У меня стойкое ощущение что ты вообще не в теме.

А при чем тут тогда 2001 год? Печатай внимательно! ЗЫ. О квале в Испании-07 в исполнении Дэвида писал вообще-то я И самое главное- никаких *+09 сек. в квале у Дэвида* там не было.

Может о 2007 годе речь, где Дэвид ехал на четырех передачах? Если уж ты решил копнуть 2007, то могу предложить Австралию, где у Кубицы заклинило на 5-ой, и он сразу же сошел

Откуда эта инфа?

sldizz, На самом деле, не совсем так, вот последний отрезок Дэймона: 65 - 1.21.213 66 - 1.22.401 67 - 1.21.806 68 - 1.22.244 69 - 1.22.136 70 - 1.21.582 71 - 1.21.869 72 - 1.22.255 73 - 1.23.346 74 - 1.23.959 75 - 1.31.427 76 - 1.40.921 77 - 1.39.231 БК Хилла в той гонке 1.19.648 Здесь также, глядя на покруговку Мони я не уловил такой последовательности (правда это было давно, а сейчас 2004 на Матриксе недоступен..)

Отличная шутка Дэймона, лучше просто перенси его в топик Дэймона этот уже давно пора закрыть

Есть в топе прямая речь МШ на прессухе. http://www.f1news.ru/forum/index.php?showt...p;#entry1376730

Думаю будет полезным попросить поднять у кого есть автоспортивную периодику того времени. Тот же Autosport, например

А кто говорит про бездумное движение? Я говорю о том, что сорвать в букс исправную машину не так легко, как может показаться, пытаясь нащупать плюсы от езды на одной передаче.

Все это верно, но никакого отыгрыша по сравнению с исправной коробкой тут нет. ибо, грубо говоря, пока ты на меньшей скорости еще только приближаешься на торможении к апексу, на исправной коробке уже прошел бы его и разгонялся, и разгон на исправной коробке по любому быстрее. Видеотелеметрия говорит нам о том, что газ он отпускал, да и сам подумай, при таком пилотаже, тормозам быстро пришел бы капут. ЗЫ. Сорри что с опозданием ответил)

Вот тут, кстати интересный момент. А может сцепные свойства покрышек таковы, что никакого *вредного букса* нет, и настройки машины и коробки в частности таковы, что по максимуму использовать предельные сцепные свойства шин? Глядя на онборды МШ на исправной машине у меня нет ощущения что он опасается *вредного букса* и на выходах из поворотах, сиречь разгонах, с любых передач акселератор выжат на 100%

Эти понятия связаны, ибо только по темпу мы и можем судить о возможностях машины, а если темп скачет по неизвестным доподлинно причинам, то что тогда говорить о возможностях машины?