tryphan

Господи, ну за что!?! Почему? Как так? Сначала Айртона в самом расцвете сил, теперь... Пусть еще побудет с нами! Пожалуйста...

Искренне жаль Ярно, но как говорится, со временем мы все не становимся моложе. Надеюсь он получит хорошие отступные, за не продление контракта, и, когда нибудь, я таки попробую вино с его виноградников (или он пиццу печет?).

Так и Карун, не смотря на то что , А теперь представим Индийского болельщика. Их, как в общем и любых других болельщиков, можно разделить на два типа. Фанаты автоспорта (меньшинство). Для них уровень выступлений Каруна уже давно не секрет, и в общем то появление индийца за рулем лузерной машины не является смыслом жизни.Тип второй, люди первый раз в жизни услышавшие о гонках перед покупкой билета (их очень много). Они узнали, что легенда индийского автоспорта будет выступать. Конечно он надерет всем сахибам задницу, и докажет, что индийцы самые быстрые водители в мире. И вот придя на трибуны, глядя как СуперКарун ловко уворачивается от обгоняющих его на круг соперников, а потом и вовсе сходит (не дай бог конечно, но почему бы и нет), какое впечатление у них останется от формулы. Да ну ее! мало того что шумно, непонятно и мало аварий, так еще и наш ездить не умеет. Надо было идти на крикет, там и дешевле, и удовольствия больше.

Вот если отвлечься от национальных предрассудков и прочей лабуды (заодно представим, что Петрова никогда не существовало). Хотели бы Россияне, что бы на гран-при России в 2014 году "русская " команда Виржин посадила за руль, ну скажем, Колю Фоменко. Сильно бы это сыграло на результатах команды? Смогло бы выступление этого в общем то очень неплохого человека, но не очень быстрого гонщика привлечь на трибуны дополнительных болельщиков и приковать внимание аудитории? Или может из за одной гонки, на команду хлынет поток русских денег, что только успевай моторхоумы менять. Короче удачи Картикеяну, надеюсь он доедет, надеюсь его покажут разок крупным планом, но даже поставив себя на место индийского болельщика, я не вижу в его выступлении никакого смысла.

В каждой шутке, есть доля шутки . Ну неужели вы всерьез верите, что многоуважаемый Коллес хоть испытывает хоть капельку теплых чувств к Нараину. "Я его выгонял и плакал...". Смешно. А перл с обновками на Спа и Монцу. Поверьте, находясь в такой как они ж..., там проблемы решаются глобальнее, как доехать до гран при, и что бы просто запчастей хватило. А если еще что то обновлять, так это надо кучу новых запцацак заказывать, а мы еще старые не все поломали . Ну и насчет "триумфа" в Канаде. Только идиот, серьезно верит, что Гиспания сделала резкий рывок вперед. Коллес не идиот, точно. Значит он просто немножко лукавит. Ну а истинные мысли могли быть и такими, могли другими, это не принципиально. Просто очевидно говорит человек, не то что думает.

http://www.f1news.ru...les/68649.shtml Читаем между строк: Ну как бы, у нас не совсем болид формулы 1. По крайней мере любому молодому пилоту мы можем гарантировать, что никто не узнает насколько он плох. Мало того что ездить не умеет, так еще за него платить перестали... Найти бы кого, кто за место этого лузера заплатит 10КК, я бы о нем еще лучше сказал... ...Дайте за него еще чуть чуть, я его лично буду толкать после пит стопа. В Канаде мы не поломались. Наша стратегия удалась, если медленно едешь, меньше шансов вылететь. В этом компоненте равных нам нет! Мы просверлили еще одну пару дырок в заднем антикрыле и сможем поднять его почти параллельно земле. Не знаю, что это даст, но тот студент-стажер, который у нас на практике по совместительству возглавляет отдел аэродинамики говорит, что прокатит. Пока что мы попадаем в 107%, дай бог, что б не в последний раз Вся команда с нетерпение ждет зарплаты за май.

Речь не много одругом, наверно я неправильно выразился. Просто, если Колленс начнет поднимать очередную бучу (типа нафига нам, скажем, тесты посреди сезона, у нас все равно денег нету. Короче портить жизнь остальным командам), ребята из Була, Мака и Красные, могут договориться и использовать один комплект мягких (опционно) шин в первой части квалы. А это будет крышка для ХРТ. Как и Маруссе впрочем. Не верю я в то что ближайшие лет пять они смогут построить что то более или менее конкурентное.

Нострадамус блин. 1. Не факт что Лотус куда то присоединится, тут скорее всего кто то до его уровня упадет. Несмотря на на все разговоры о прогрессе его тупо нету. А что обгоняет других новичков, так это было видно после первой гонки предыдущего сезона. 2. ОНО не тонет! Хиспания так и будет существовать в полукоматозном состоянии, пока не введут квалификационные шины (если введут), потом тупо перестанет попадать в 107%. Еще вариант, команды ФОТА договорятся, и будут первые сессии ездить на софте, результат будет одинаковый, нет гонок, нет даже того слабого ручейка денег, нет команды. Поэтому основная их задача продаться кому нибудь. Других целей нету. Хотя в таком состоянии та же Минарди существовала десятилетиями. 2. Про Вёрджинов вообще песня. У них состояние еще хуже, чем у испанцев (ИМХО). На Колю Фоменко уже смотреть страшно. А он похоже там вообще ни за что не отвечает. Как выглядят ответственные по телеку не показывают, дабы не пугать обывателей. А если серьезно, то пока именно Девственники производят самое поганое впечатление. Контракт с Маками заключить легко, платить по контракту тяжело. Короче все как и у Испанцев, введут квалишины, капут команде.

Ну тот же Джордан путем перепродаж таки продал в хорошие руки. За это стоит сказать спасибо. Ту же Хиспанию 2 года выводил на старт при отсутствии финансирования. И причем попадали в 107%. Свои обязанности выполняет неплохо, а что характер сволочной, ну так это бизнес. Интересно, Вилами дадут порулить и что из этого получится?

Кого же в рента драйвера брать что бы такие дырки в бюджете закрыть, Абрамовича разве что?

Чем уж так больше заслужил. Напарник Льюцци вон где боролся, а сам он так доезжал. А сейчас посмотрим на Сутила, где напарник, а где сам. Причем в квале он уступал ближайшим соседям а районе секунды. Значит искали настройки, занимались, и похоже нашли, молодцы.

Поздравляю от всей души. Кроме Венгрии запал в память №0 , как говорили мы тогда на "очке" ездит.

Да ладно, что нибудь может и было бы, а может и нет. Я бы хотел увидеть Ямамото в Феррари, вот это было бы.

Если повезет, то Сутила ожидает хорошая карьера, главное, что бы оборотов не сбавлял. А впервые впечатление он произвел в Монако на тренировке, на мокрой трассе (ну хорошо на сырой) первое место. Хочу дождаться очередной мокрой гонки, что бы посмотреть. PS я знаю что в Германии вылетел, но там и Хэмильтон вылетел и еще дофига кто.

Согласен, обшибся , но после победы в champcar, второе пришествие было именно к Френку

По моему он дебютировал в чемпионском Вильямсе, что как минимум гораздо лучше Джордана на том этапе.