siberian

Чёт у меня трансляция отвалилась(

Посмотрим за Бедриным

А Леклер 12, у которого был стоп н го

Это точно молодёжка? Ни одного крэша

Пуршер камикадзе

И Махавира нет(((

Кстати, а чего Виппса нет?

А 2 гонка у них перевёрнутая решетка первой? Давно не смотрел уже..

+10 в ф2 равноценно сходу

Артюр как так

Пуршер камикадзе

От нынешнего сезона пока такое впечатление: У Феррари интересная машина, которую пока ещё не довели до ума, в прошлом году машина была доведена до ума, но подвела надёжность, сейчас самое главное, чтобы движки не горели, коробка не ломалась и электроника всегда работала, а вот как доведут до ума там посмотрим. В прошлом году Ферстаппен и вовсе начал сезон со сходов, а потом что было. Так что если будут потери на старте не страшно, но опять же, не сходы, а более низкие места. Хотя я верю, что уже в это воскресенье смогут побороться за победу, у быков тоже пока не все гладко, а Астон возможно блефует, перед Алонсо

Как же интересно наблюдать за теми, кто уже распределил команды по силе. Каждый год проходят тесты, каждый год они никак не показывают расклад и из года в год делают по ним чуть ли не прогноз на титул. Посмотрим первые гонки, там будет понятен расклад, у Феррари ничего не сломалось на су за время тестов, вроде ломалось дрс, но это не великая проблема, у многих оно и раньше ломалось. Это самое главное, а скорость, мы совершенно не знаем у кого было сколько литров топлива, более того, даже в паддоке никто этого не знает о соперниках. Может Феррари ездили с большей загрузкой чем остальные, а может и с меньшей, опять же, давали ли гонщикам команды атаковать на круге, в определенных отрезках. О каких прогнозах вообще может быть речь.

РБ так прибавил дак вот именно, у феррари из-за надежности все встало, ни о каком прогрессе не было и речи

какие проблемы, пока все ок с надежностью, в этом году это будет самое главное а скорость посмотрим, надеюсь будет все ок в прошлом году не подведи надежность, выиграли бы оба чемпионата досрочно

А у альфы такой же движ, как у скудерии? Печально, что отказ произошел, но судить пока рано. Одно дело когда машина и движок одно целое, а другое, когда движок дают, а что с ним будет ваши проблемы, тем не менее нужна хорошая надёжность и у клиентов

и да, и нет неизвестно же, если фантазировать, смогли бы они выиграть титул с Маттиа на мостике, вот будь он не руководителем, тут да, выглядели бы глупо, а вот с точки зрения ведения гонки, это вопрос, он на мостике себя не проявил никак

как показывает многодесятилетняя практика, если феррари будет в лидерах как минимум в Испании, а то и на Спа, то шанс небольшой на титуле есть, а так лидерство на тестах, на первых гран-при - мыльный пузырь

без разницы самовоз или нет, феррари второй год подряд создают бриллиант, очень красивые машины, предыдущих лет были просто ужасные, года так с 2010 и до 2021

вот тут он лучше Матиа опять же Матиа он как Прост, все просчитывает до мелочей, поэтому и не завышал ожиданий, в ф1 это не лучший вариант

никаких оправданий тут быть не может

говорить - это одно, делать другое, если уже на первом этапе будут фейлы и сходы, можно однозначно сказать что проблема была не в Бинотто, а выше я к сожалению склонен к такому раскладу, при Маркионе был виден свет в конце тоннеля, а сейчас пока точечка

феррари в стазисе, как Фримен последний эпизод по Half Life вышел в 2007, вот с тех пор ждем 3 часть, так и тут, пока не выйдет Half Life 3 не будет чемпионства феррари)

Вот и Мика настигла судьба Гутьереза и Вандорна, пара невнятных сезонов боевым и вечное пребывание в резервистах, ждём теперь его приход в формулу е

дак сразу вспоминать начали, до сих пор не понимаю зачем Матиа убрали, то что пытались как-то рисковать что в этом плохого, да и было это раза два, три от силы...а сейчас придет не пойми кто, тут хоть были какие-то надежды на борьбу за титул в 23, а сейчас очередные 15 лет ждать