leonid84

Какой сезон дождей? :facepalm: Я был в январе, марте, апреле, декабре - всегда по ночам были дожди.

Ты упускаешь из виду, что Перальтаду старую не использовали и в Индикаре, в те годы, когда он приезжал в Мексику. Потому что стадионная секция с обрезкой появилась давно. Тильке её только облагородил. Мотивы понятны. Перед Перальтадой серьёзная прямая. Лобовых ударов немного, но лучше погасить скорость новой секцией. Эту секцию впихнули не из-за выхода Перальтады, а её входа. Мне нравятся и биатлонные трассы, и лыжные, и санно-босблейные. Следы мочи на снегу - это ближе к этому. Там больше всяких петель и пересечений.

Если бы Мехико с 1992-го остался в календаре, может и не трогали бы её, а так трассу приходится подводить под стандарты нашего времени, несмотря на их двойственность.

Зато теперь ясно, почему Сепанг хочет другую дату в Ф-1. Если спаривать с Сингапуром, то гонки в нахлёст будут. А гонка в Ассене по субботам уже не проходит?

Как и сочетанные травмы, так и сочетанные аварии с переворотами и не контролируемыми движениями болида

Ну вот Уилсон не от стены погиб. До него - Уэлдон - тоже не от стены.

Но не от бетонных стен. Поскольку я сейчас не очень в теме Индикара. Помню, когда еще смотрел - сезон 1999-го. Родригес (кстати, где-то в эти сентябрьские дни он погиб) вылет в Лагуно-сековском Corkscrew с переворотом. А Грег Мур погиб вообще вылетев внутрь Фонтаны и там встретившись со стеной.

Почти Ноги Паниса и мясорубку Кубицы помню очень хорошо

Ничего страшного не было бы, если бы в Перальтаде бетонную стену вплотную к полотну поставили. Ничего ж страшного нет в том что в монакском тоннеле нет зон безопасности. Стену можно обнести отработанными покрышками обнести. Проблема решена. Фронтального удара не будет. Все удары по касательной. Эвакуация - краном из-за стенки. В Канаде ж почти вся трасса в бетоне и тяжелых аварий почти нет, несмотря на то, что скорости заметно выше, чем в Монако. Иначе говоря, 2 пути безопасности - бетонные стенки на трассе (Монако, Монреаль, Сингапур, Абу-Даби, Йоннам) или километровые зоны безопасности. А промежуточный вариант с маленькими зонами безопасности - это всегда мина замедленного действия.

Узкая полоска гравия перед стеной как бы не оставляла выбора Тильке. Одна узкая полоска гравия с травой уже отправила не так давно одного пилота транзитом через кому на кладбище. Кому-то хочется опять пощекотать себе одно место в бездумной усладе выделения адреналина якобы от настоящего духа гонок?

А что Польша просто так ЧЕ с Данией в 2013-м проводила, а потом ЧМ-2014? У меня корр в отделе на обоих турнирах работал и восхищался, как поляки любят волейбол

Поляки круты. Чемпионы мира как никак.

У Льюиса на самом деле 2 пса. Кобель Роско и сучка Коко. Помимо своего инстаграма он ещё ведёт инстаграм @roscoelovescoco Эти английские бульдоги они шикарны

Ф-1 как привычка. Я ничего особо не жду, а выкинуть - жалко. Наибольшее зрелище - это не Льюисова попка, а два его прекрасных пса - Коко и Роско, который любит Коко.

А зачем ты мне Инди и Америку рассказываешь? Я это всё равно не смотрю. Так, когда-то одним глазом. Я вообще кроме Ф-1 из автоспорта ничего не смотрю уже давно. Редко-редко мотогонки, вот сейчас чуть чаще - хочется чтобы Вале одним место тряхнул.

И это тоже возрастное. Уже лет 5-6 нет желания вообще что-то пересматривать. Жалко времени тратить на это. Эмоции в прошлом, они и останутся эмоциями в прошлом. К нынешнему это не имеет никакого отношения. В детстве у меня пульс учащался, когда я садился в кресло самолёта с родителями. Сейчас - никаких эмоций, потому что самолёты стали обыденностью. С Ф-1 тоже самое.

Не знаю. Это какая-то возрастная ностальгия. Всё хорошее в Монце за 20 лет, что я смотрю, - 2004 и 2008 из-за дождя. Остальное - голимый шлак, который надо выкинуть в деревенский сортир с выгребной ямой.

Монреаль, Шпильберг - суть та же самая. Убрать шпильки - скорость приблизится к монцевской. Но если не брать этот сезон прежние гонки чаще были интересными, чем отстойными. В Монце движуха и динамика - это исключение на фоне монотонного спринта.

Даже я, как Шумофил убеждён, что победы в Монце в рейтинге побед Михаэля в самом низу. Одна лишь победа 2003-го более-менее может котироваться из-за схватки с Монтоей, длиной в полкруга. А остальное: 1996 - спасибо Дэмону за то, что впилился в шины в старой "змейке", спасибо Жаку, что повредил днище в срезке этой же самой "змейки", спасибо Бенеттону, что позвали Алези раньше времени 1998 - спасибо мотористам Илмор-Мерседеса, что слили Култхарда, и что в облаке дыма Мика продинамил, а Михаэль - нет. При этом так слиться на старте :facepalm: 2000 - без комментариев, помню 1-й круг, Роджу и имя Пауло Джислимберти, ну и слёзы Шумахера после - не по погибшему маршалу. 2003 - поборолся с Монтойей 2006 - пересидел Кими, вот и вся гонка, эмоции после финиша - объятия с маркизом и объявление, что это "my last Monza race" - к гонке отношения не имели

Да не цепляйся конкретно к 1995-му В 2005-м уже финишировали все, кто стартовал.

Не надо на правила всё спихивать. В Монце и 20 лет назад халява была. Главное - не накосячивать в первой змейке, как Хилл в 96-м.

Все нормально. Соотечественники Пастора Мальдонадо пройдены

Не-не, я ушел жрать на круге 30-м, а вернулся в районе 45-го. Так что дым Росберга видел. Но поначалу я подумал, что это Льюис.

Я не смотрел, потому что был занят другими делами Хотя допускаю, что с высокой долей вероятности не будь к тому моменту определены титулы, у меня возникло бы желание посмотреть гонки. Но в первом случае мне важнее было выспаться, во втором случае - мне не захотелось отвлекаться от путешествия, к тому же в момент начала гонки я был в дороге. Не люблю есть дома и смотреть Ф-1 по телевизору на кухне одновременно. Выпал вчера на кругов 15. И понял, что ничего не потерял.

Все люди разные. Нельзя под одну гребенку всех - если ты делаешь не то, что я, значит ты - второго сорта. Конец прошлого сезона я вообще не смотрел. Мне было в падлу в Сеуле вставать в 5 утра, чтобы смотреть Остин, а через три недели в Аргентине я был занят куда более интересными вещами, чем просмотр Абу-Даби. Вчера для меня тоже было показательно. Во время гонки я стараюсь не обедать (либо до, либо после). Но на середине гонки я пошел на кухню. Смысла от того, что я бы оттянул время обеда минут на 40, не было никакого. А жрать как-то сильно захотелось.