-
Число публикаций
72 928 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя leonid84
-
Речь про чемпионов континента. Правила едины. Какая-нибудь Тонга или Вануату побеждает в чемпионате Океании, а Габон - в Африке. Из игровых видов спорта только в баскетболе, насколько я знаю, чемпион континента получает право сыграть на чемпионате мира или Олимпиаде. В остальных - свои отборочные турниры. Иначе зачем отборочные турниры вообще нужны?
-
Япония - это слишком дороХо. Если бы с визами были послабления - ещё куда ни шло. Вот Сингапур - недешёвый город, но виза на раз-два по интернету делается - лепота. Всё равно трасса быстрая. Круг короткий - 69-70 кругов дистанции обеспечены.
-
Лучше бы там пару шпилек засунули, чем вот эта имитация прошлого с обычными перекладками
-
Да это и не эски вовсе, а какие-то дуги - набор тупых углов из геометрии
-
Зато случайных сборных будет по минимуму
-
http://www.motorsport.com/f1/video/main-gallery/emerson-fittipaldi-drives-the-new-f1-track-in-z06-corvette/?s=2%5C Впечатления: 1) Короткий пит-лейн (он и был таким раньше, сейчас немного необычно) 2) Эски не впечатляют, внешне довольно узкие 3) Задняя прямая совсем короткая 4) Главная прямая, напротив, очень длинная - напомнила Фудзи
-
Это всяко лучше пищания по поводу бронз и серебришек на этапах кубка мира по биатлонишке
-
С учётом 3 призёров женского ЧМ-2014 (США, Китай, Бразилия) статус женского ЧЕ всё-таки ниже мужского. Но это не отменяет победы - не так часто наши в командных видах побеждают.
-
Если не попадаю на эфир, то уже не смотрю. Некогда.
-
Хорошо, что я испанский слабо, но знаю - Аутодромо (Х)Эрманос Родригес. АХР. А то с первого взгляда совсем не понятно. И первая ассоциация - ахз. За 459 VIP скидывают со жрачкой и выпивкой. Не так и дорого.
-
А я лошара - пропустил :facepalm:
-
Бабоньки в финал ЧЕ вышли
-
Как Алекно и Шипулин объединили усилия ради сборной http://www.sports.ru/others/volleyball/1033451900.html В общем, Мусэрский на диагонали, а Михайлов доигравщиком
-
Там было немало сопровождающих офицеров, тренеров, которые стали нахлобучиваться уже в терминале D http://www.kommersant.ru/Doc/2659933 Это к вопросу о порядках Кореан Эйр
-
Нашёл. Зная порядки азиатских авиаперевозчиков, я верю в случившееся. Скорее не спортсмены нажрались халявным бухлом Korean Air, а свита. 6 лет назад я покурил в туалете Thai Airways. Выдувал в унитаз и смывал очень часто. Стюардесса внимательная подошла ко мне, присела, спросила, а я сверху вниз дыхнул на неё - она спалила. Обещала отправить обратно в Бангкок (я летел уже в Москву), я обещал, что никогда так не буду себя вести (и больше никогда так не вёл себя), что я осознаю свою глупость и т.д. Но я-то язык знал, а эта быдлосвита языков не знает, вот и обосралась.
-
Ссылочку дай)))) Я, кстати, категорически против этих игр военных, полицейских и пожарных. Шубенков в Пекине был членом "Локомотива", а через пару недель его на контракт в ЦСКА посадили. Зачем это очковтирательство?
-
Мне важен комфорт и удобство. Вместе с атмосферой трассы, конфигурацией, характером гонок создаётся впечатление. Реальная претензия к Японии по комфорту и удобству - это виза. Самостоятельно оформить, как в Китай индивидуальному туристу - почти нереально. Если нет приглашения от япошек - то надо покупать тур у японской фирмы (через нашу). С учётом перелета выйдет тысяч 150 за недельный тур. Это жлобство. У меня вообще кабельного ТВ нет. Каналов 30 идёт за антенную плату в квитанции ЖКХ. Из этих 30 смотрю 5-6, не больше.
-
Это не общедоступный канал, который смотрят ничтожное количество людей
-
Если прямо мечты-мечты, то Австралия, США, Канада, Япония - давайдосвиданья, визы делайте проще. Сильверстоун - туда же. Не фиг не входить в шенген. Сезон я бы открыл в Таиланде. Сначала ГП Таиланда где-то между притонами шлюх в Паттайе, а финал сезона - Гран-при Сиамского залива где-то в Бангкоке. Потом Малайзия и Сингапур - без разговоров. Китай - конечно. ГП Китая в Шанхае - 1-я гонка, затем ГП Пекина - в Пекине, потом ГП Гонконга, где-нибудь между Шеюнг Ванем и Вань Чаем, и конечно ГП Макао. Виза в континентальный Китай несложна, Гонконг и Макао - без визы. 4 гонки - это минимум чего достоин Китай. Южная Корея - да. Только при условии прокладки до Мокпхо скоростной линии маглев. Если нет - то, городская трасса в Сеуле. Индонезия - да. На Бали, где-нибудь на южном аппендиксе в Нуса-Дуа. Турция - если Стамбул засрали, то где-нибудь в Анталье. Европа Франция - Маньи-Кур. Чехия - Брно Венгрия - Хунгароринг Германия - Заксенринг Италия - Имола или Муджело Испания - Валенсия Россия - Сочи С Европой довольно. Южная Америка: Бразилия - 2 гонки, Аргентина - 1 гонка, Чили и Уругвай. Северная Америка - Ямайка. И хватит.
-
Могу про Россию сказать, где доступных эфиров Ле-Мана раз, два и обчёлся, что аудитория Ф-1 не пострадает. Леманишко - это никакой не конкурент. Уровень Ле-Мана сопоставим с легкоатлетическим марафоном. С точки зрения телевидения нет смысла его показывать все 2 часа, что он идёт. Достаточно включить последние 10 минут.
-
Мне всё равно. Я говорю за свои ощущения. Смотреть Ле-Ман - это разновидность генной мутации. И то, что гонку в Баку ставят в 1 день с Ле-Маном - как раз и говорит об уровне Ле-Мана. Боялись бы за аудиторию как в Пасху в Мельбурне - перетащили бы на другую дату. Или вот во время Олимпиады нет гонок. Так это Олимпиада, а не какой-то леманишко. А что нелепого? Сочи год назад через неделю после Японии провели. Сейчас с Востока на Запад. Самолёты часов за 11 долетят до Баку. Это скорее в Сингапуре везде обгоняют, чем в Сузуке. Рано или поздно Сузуку ждёт та же участь или вылет из календаря. 40 лет назад также говорили про Нюрбургринг, пока Лауда там не ошпарился.
-
Ле-Ман старое динозавровое отстоище, которое интересно единицам на фоне сотен и тысяч Ф1 А для меня Венгрия - это середина августа за 2 недели до Спа. В следующем году перерыв понятен ещё - с 5 до 21 августа Олимпиада. А так перерыв - это полная туфта. Финал в Бразилии интересен, когда гонка что-то решает, А для отстоя в формальном конце сезона сойдёт и Абу-Даби
-
По-моему, Сильвер испохабили ещё в 1991-м засунув в него кучу лишнего
-
Интерлагос реконструировали Пит-лейн теперь на Reta Oposta?
-
Первый сектор Фудзи с R100 - это шик и блеск. Он-то и не изменился за эти годы.