Lonesome

С того, что Оскар на софте отыграл секунды полторы если не больше. Пока Ландо ехал на изношенном медиуме, на пит, Оскар на софте отыгрывал отставание. И может быть этой разницы ему хватило, чтоб отыграть все. Ведь Норрис был впереди Оскара на 5 секунд, а на пите заминка была на 4 секунды. Куда секунда делась? Если я верно помню отставание. Если нет, то поправь.

А почему бы и не комментировать? ))

Максимус оно поржал на все радио.

Если бы Норрис не отказался бы первым поехать на пит, то даже с заминкой он бы выехал впереди. Или у команды был бы более простой способ оставить Норриса впереди, передержав Оскара еще на один круг.

Будет ржачно, если сделают. Это благородство Пиастре еще аукнется.

Один сход и от преимущество уже мало что останется. Если бы такое произошло с Феррари, вы бы первые побежали в ветку Феррари рассказывать про циркачей на мостике. Так не делается с пилотами, которые борются за титул. Можешь себе представить, чтоб в такой ситуации тот же Сенна пропустил хоть кого-то? Или Хэмильтон с Алонсо? Заминки на питах случаются, это часть гонок. Но Норрис мог поехать первым и тогда даже с заминкой вышел бы впереди. Или команда могла передержать Пиастри на еще один круг, чтоб более спокойно исправить косяк механиков. Но Норрис решил, что первым пойдет Пиастри, это его решение было. Вот и должен был получить последствия своего же решения.

Титул у него не в кармане. Так что разбрасываться этими трема очками не к чему. К тому же самовоз не всегда будет. Норрис мог первым заехать на пит и даже с заминкой все равно бы был впереди.

Неоднозначное решение принял Макларен. Пиастри конечно же подчинился, но я бы на его месте место бы не уступал. Если бы Норрис первым бы заехал на пит, то даже с проблемой на пите он бы все равно оказался впереди. Но, Писатри сам подчинился, так что если ему не хватит 3 очков, может винить только самого себя.

Нда, походу Макларен решил устроить небольшое шоу под конец.

Старт может быть горячим, а может наоборот, все останутся на своих позициях. Для Макларен хорошо, что Леклер и Рассел расположились между пилотами Макларен и Андрюхой, который на старте попытается зажечь. Но вот Макса пройти будет не просто. Да и тут скорее всего будет тактика одного пита.

Ну Пиастри почему-то улучшил. Мне кажется, не стоит на это сваливать. Банально машина не так быстра для поула оказалась. А Макларен и РБР просто выжали максимум. Вот и закономерно впереди. Хотя, старт будет горячим.

Звэр, просто звэр.

"Драма Ландо Норриса во втором сегменте была лучше драмы всего фильма про Формулу 1" ©. один комментатор. Уж точно не Феррари.

Зато какая драма. В ку3 расчехлят самовоз.

Ну, от понторезов другого и не ожидаешь.

Он исключен.

А в воскресенье что делать? Как оправдываться после пролета?

А смысл это делать на практиках? Отдел фантастики находится этажом выше.

На самом мягком комплекте шин?

Наверное Андрюха все же.

Ну что, Андрюха, сияй!

Мне как-то уже побоку что будет с Феррари. Это итальянское болото никто не исправит. Итальяшки редко когда могут в хорошую организацию. Но очевидно, что крысы побежали с корабля, который идет прямиком на айсберг.

Ее никто не вывезет.

Бриташки всегда будут топить за бриташек.

Макса очень сильно хочет Тото. А Макс хочет самовоз. Феррари тут лишняя. Не будет самовоза, не будет и Макса.