Lonesome

И тем не менее стартуют отлично.

Макларен показал как стартовать на СУ от Мерседес.

При чем тут своевременность к самому пит-стопу? Когда проводить пит-стоп определяют стратеги. А вот сам пит-стоп проводят механики и их скорость работы (а так же надежность) порой тоже многое может решить.

Стратеги красных сейчас не хуже других стратегов топовых команд. Но Ханну безусловно надо брать. А при чем тут пит-стопы? В прошлом году Феррари была лучшей в этом плане.

Тото хорошо подготовился к регламенту и всех провел. Пока будут банить мелкие читы, реальные создадут необходимый гандикап как минимум на этот сезон.

Ну Волкодав и Ландо в принципе во второй половине сезона могут повлиять на борьбу двух пилотов Мерседес.

Только вот отсутствие опыта ты никакой поддержкой не компенсируешь. Чем ближе к концу чемпионата, тем сильнее будет нервничать молодой и чем больше он будет ошибаться. Да и Жора как бы тоже не промах, он успел стать новым лидером команды, он явно поймет, если с ним будут работать не так, как с Тохой. Пока Тоха смотрится хорошо, но не каждый раз ему будет везти с СК в нужный момент. Да и соперники из того же Макларен подтянутся, а значит роль опыта в таких баталиях станет еще более важной. Я вижу, тут все уже списали Рассела. Но, имхо, это большое заблуждение.

Он конечно же топит за Тоху, но не будет топить Жоржа.

Вот я не думаю, что Торгер будет топить Рюссела. Это опасно и чревато скандалами. Да и Жорж молчать не будет, за себя постоять сможет. А так опыт на стороне Жоржа.

Я думаю, что чашку возьмет Рюссел. Но опыте затащит. Молодой воспрял, но не выдержит давления.

Там большие проблемы с отступными. Не все так просто. Зато в 2027 году самое то идти в Мерседес.

Голландцы ищут там, где есть самовоз. Это если уже на пенсию собрался.))

Только вот зачем Максу Феррари, если есть Мерседес или Макларен. Может даже АМ полетит в 2027 году.

Дожили, макофилы в теме Феррари защищают Шумахера. Лет 20 назад такое и в страшном сне нельзя было представить.