Барон Самеди

Свой автодром и аренда автодрома - это две большие разницы. Предположу, что хотели, но своей трассы не было. Ничем не хуже байки "регламент под Мерседес". С запертом тестов личная трасса стала бесполезной. Помогать «Феррари» всегда было выгодно. Все команды важны, но «Феррари» — самая важная из всех. Макс Мосли часто помогал им, да и сам я тоже. Мы все хотели их победы, потому что это всегда делало сезон особенным», — приводит слова Экклстоуна La repubblica. Либо Берни врёт, либо ты.

Рекорд чей? Кими 2005?

Какая разница, если у других команд не было возможности бесконечно тестироваться? Абсолютный легальный чит, после прикрытия которого Феррари резко сдулись. Куда тут Мерсу.)

И в чем проблема? Каждая команда хочет иметь преимущество. Кто то за счёт собственного автодрома и бесконечных тестов, чего другие команды позволить себе не могли. Мерс вот так вот.

На главной пишут - усилитель рулевого.

Ну, тебе то виднее.) Хочешь поговорить л команде, о Роне?)

Есть. Пилот, который тебе неприятен в любимой команде.

Да.) Но лучше пусть стртмит почаще.

С тем, что дело не в Сайнце, просто кому то АбиднА.)

Ага, бунтари - ломатели системы.))

Ну вот и Пике в герои записали, в компанию с Бариком и Массой. Группировка со стальными яйцами.)

Посыл твоего поста не о Дэне или Сайнце. А о том, что задел тебя запрет на тесты для "молодого пилота" Алонсо, поддержанный Макларен. Вот тебя и плющит.

На Пике мл. больше похоже.

Да как то всё равно на мнение Сайнца.

Пилили под 4 цилиндровый. В 2011 пришлось перепиливать. В чем шелуха - непонятно.

Познавательно: За 7 месяцев до старта сезона-2014 с новым регламентом у «Мерседеса» не было рабочего мотора. Прототип проваливал проверки

А он и не дотянулся. Как был ломучий хлам, так и остался. Когда на 3-х хондовских моторах сезон проедет кто нибудь с вменяемым результатом в кк (о титулах я говорить не буду, для япов это недостижимый уровень), тогда обсудим прогресс. Но этого не будет, ибо Хонда очередной раз бездарно слилась из Ф1. Всё, как я предсказывал.

Сварог все о бесконечном прогрессе Хонды.) Которого почему-то уже почти 3 десятка лет не хватает, чтоб выиграть лз и кк. Ну и выдавать единичные локальные успехи в качестве аргумента "сравнялась с су Мерса" - учитывая количество замен - это на кого рассчитано?

Есть такое.) Вполне. Ни Физикелла ни Кими не затащили бы на Рено.

Рекомендую пересмотреть сезон. Без проблем с двигателями ЛЗ брался Кими на изи. Единственная ошибка Райкконена в том сезоне.

15 лет назад гонщик McLaren Кими Райкконен выиграл первый в истории Гран-При Турции.

Посмотри, с чего всё началось, я Алонсо вообще не упоминал, только Окона. У кого-то на это условный рефлекс сработал. Как у собаки Павлова.)

Ну так просрали-то гонщики из-за своих ошибок, а не болельщики. Ну да, типа Алонсо, Монтои и т.п.

Не болею, а симпатизирую выпускнику Маклареновской молодёжной программы. Будут - 100%. До срыва пломб и тарана об стену ради Фернандика может и не дойдёт, конечно. А этот?)

Гнуть под испанца = польза команде. Прикольная логика. Особенно если учесть, что все нагибы результата не приносят уже 14 лет.