YKA

Да дура она! Если уже начала публично так заявлять. И даже уверен, что от нее пошел слух, что мы переходим на Рено после 2020.

Юра, у Мальдонадо и Стролла были контракты долгосрочные минимум на 3 года у каждого, плюс опционы на продления со стороны команды. Кроме этого в их контрактах главное условие вливание финансов в команду. А вот у Мерса только поставка моторов и скидки за своего молодого. Соответственно компенсация будет в виде скидок на моторы, а не деньгами. И самое главное, Клэр ведет переговоры на поставку моторов после 2020. Если она начнет брыкаться, то не получит моторы. Поэтому она много не сможет сопротивляться Вольфу.

Сейчас Халк теряет место в Рено и Абитбуль пытается получить Окона. Мерс думает кого сажать с Хэмом. 1. Валера скис и с каждым разом всё кислее катается. Красные и Быки с Хондй точно будут ещё сильнее и ближе в 2020. А с кислым Валерой есть риск упустить титул в 2020. 2. Окон не будет ждать долго ответа от Мерса и сразу подпишется в Рено. Потому что именно сейчас решается вопрос по Халку с Рено. 3. Рассел, вот и появляется вопрос: а не пересадить молодого сразу к себе в Мерс на переходной сезон и подготовить его к 2021. Красные и Быки уже сделали так с Максом и Леклером. Уверен, в контракте с Клэр есть пункт, что при получения приглашения в топ команду Мерс, он автоматически освобождается от рабства Клэр. В качестве компенсации получим скидку на моторы как сейчас получаем, может чуть больше. Вот она и истерит сейчас. Ведь не просто так Жорик заявлял, что как только он получит приглашение от Мерса то не раздумывая уйдет.

Вот и я не понимаю этой перестраховки. И эта Клэр заявляет, что не отдаст Жорика Мерса. Три года он будет тянуть лямку у нее. Ну если ты не отдаешь его, то приведи в порядок дела в команде, а лучше уйди коза.

https://clck.ru/HMXUV Очков могло быть ещё больше, если бы наши стратеги послушали Жорика.

+

https://www.f1news.ru/news/f1-138795.html Наши дела на питах, механики отрабатывают как надо, не то что эти инженеры лаботрясы. Мы бессмертные!

И с этим не поспоришь. Опять? Ее беременность очень сильно отражается на результаты команды. Выдержим ли мы это снова?

Все беды из-за баб и даже ремонт из-за них бывает.

На главной читаю Кубицу, опять что то ломается и слабо прикреплено. Что именно там сломалось у него на выездном круге? Что за фигня творится? https://www.f1news.ru/interview/kubica/138686.shtml

По моему ещё были датчики за передним колесом справа.

Перед началом сезона было большое интервью главного моториста Мерса Энди Кауэлл, который сказал, что они поменяли всю систему охлаждения, которая не только влияет на эффективность аэродинамики, но и на мощность двигателя. Кстати, я нашел старую новость о нашей проблеме с охлаждением в прошлом году. https://clck.ru/HHCtA

Он всё-таки нашел тряпку уборщицы тёти Маши в аэротрубе, которая сбивала всю корреляцию.

Вариант Мерса. У них радиатор очень тоньше чем наш.

Конечно мы можем не знать много чего, но просто какой смысл ему бросать нас во время предсезонных тестов и не посмотреть что это ведро может? По сути это будет считаться бегством. Вряд-ли он на такое пойдёт.

Это верно.

Зачем ему больше полномочий? Когда он почти становился акционером команды. А результаты в других командах не достаточно для команды, которая уже больше 7 лет не выигрывала гонки? Странные требования от тех кто сам не может дать достойный результат. Конечно мы тут гадаем и спорим, что там у них было, но всё равно терять такого спеца неправильный ход со стороны менеджмента команды.

После фильма Считанные секунды, моей новой диетой были: кофе, шоколад и сигареты. Кстати, мужик был на ты со скоростью.

Виктор, Падди прекрасно знал какие финансовые ресурсы у команды и вряд ли он настаивал на бюджет как у Мерса. И работал в рамках бюджета команды. Возможно Клэр полезла в техдела со своим сокращением финансирования. Тем более по слухам у нас самый маленький бюджет среди команд.

Сегодня узнал, что умер Рутгер Хауэр. Бегущий по лезвию культовый фильм, но мне очень нравится Хауэр в "Считанные секунды" и "Приветствие Джаггера" https://www.kinopoisk.ru/film/9374/ https://www.kinopoisk.ru/film/1113/

Уже давно нету твоей белухи и нашего альбатроса, а ты всё ноешь. Ещё раз повторюсь "Фрэнк идёт наверх к Патрику и заявляет: «Патрик, я хочу чтобы ты знал – мы в дерьме!» ".

Женя, я тоже не против быть независимым конструктором, но когда ты тратишь так мало, то вся твоя независимость идёт коту под хвост. Да и Падди не планировал закрывать отдел по коробкам, тем более он нанял туда спеца из другой компании. Я думаю конфликт был не из-за покупки коробки от Мерса, а из за того что Клэр влезла в технологическую часть разработки болида со своей бизнес моделью. Нарушен главный принцип управления команды, бизнес не лезет в техдела, а технари не мешают бизнесу. Фрэнк и Партик смогли же соблюдать этот принцип.

Его бы ещё посадить на Коробку и заднюю подвеску, сразу бы сняли 1 секунд с круга.

Как раз как Техдиректор и наладил дело. Не может такой спец промахнуться, тем более в Маке и у Мерса отвечал за такие дела. Почитай наших пилотов и их ответы на вопрос, почему ушел Падди. Они не договаривают, там что то очень принципиальное произошло между Падди и Клэр с ее Ко. Надеюсь мы узнаем что там было.

Вот так и у нас должно быть тут. Но я главное скажу: Во первых, ваабще Падик чистой воды невиновный. © Во вторых, его концепция начала работать. В третьих, сейчас те трое которые развивают болид, были найдены и наняты Падиком. И в четверых, Фрэнк давно ничего не решает. С этой Клэр, мы будем ещё долго страдать.