z3nith

RCM Motorsport и Габор Тим снялись с этапа из-за проблем с давлением масла в двигателе, сами исправить они ничего не могут, а у производителя двигателя, Alternative Engineering, то ли нет желания, то ли возможности (сейчас?) решить эту проблему. Заметка большая, написана в очень эмоциональном стиле, но язык, к сожалению, венгерский, а гуглопереводчик выдает кашу, из которой нельзя понять все детали.

Квалификация, солнечно +12 oC, сухо +28 oC. Фабио Фабиани не был к ней допущен из-за топливных баков, не соответствующих регламенту. POS CL DRIVER TIME LAPS GAP KPH 1 S20 Fernando MONJE 2:01.188 5 172.08 2 S20 Petr FULIN 2:02.283 10 +1.095 170.54 3 SMT Stian PAULSEN 2:03.434 12 +2.246 168.95 4 SMT Andreas PFISTER 2:03.802 11 +2.614 168.45 5 S20 Peter RIKLI 2:04.412 11 +3.224 167.62 6 S20 Igor SKUZ 2:04.823 11 +3.635 167.07 7 S20 Ferenc FICZA 2:05.141 13 +3.953 166.65 8 S20 Christian FISCHER 2:05.243 12 +4.055 166.51 9 SMT Urs SONDEREGGER 2:05.476 13 +4.288 166.20 10 S20 Aytac BITER 2:06.290 11 +5.102 165.13 11 SP Aleksandar TOSIC 2:11.937 9 +10.749 158.06 12 SP Nikolay KARAMYSHEV 2:14.308 11 +13.120 155.27 13 S16 Kevin KRAMMES 2:19.111 5 +17.923 149.91 14 S16 Gilles BRUCKNER 2:19.639 10 +18.451 149.34 15 S16 Ulrike KRAFFT 2:20.300 11 +19.112 148.64 16 S16 Klaus BINGLER 2:21.844 11 +20.656 147.02 17 S16 Steffen GROSSMANN 2:22.808 10 +21.620 146.03 18 S16 Ronny REINSBERGER 2:23.402 9 +22.214 145.42 19 S16 Paolo NECCHI 2:24.100 11 +22.912 144.72 20 S16 Michael GOLZ 2:30.549 4 +29.361 138.52

Тренировка, солнечно +10 oC, сухо +27 oC POS CL DRIVER TIME LAPS GAP KPH 1 S20 Fernando MONJE 2:00.650 9 172.85 2 S20 Petr FULIN 2:02.026 5 +1.376 170.90 3 S20 Peter RIKLI 2:03.296 11 +2.646 169.14 4 SMT Stian PAULSEN 2:04.056 12 +3.406 168.10 5 SMT Andreas PFISTER 2:04.742 12 +4.092 167.18 6 S20 Igor SKUZ 2:05.182 11 +4.532 166.59 7 S20 Christian FISCHER 2:05.462 12 +4.812 166.22 8 S20 Aytac BITER 2:05.941 8 +5.291 165.59 9 SMT Urs SONDEREGGER 2:07.565 12 +6.915 163.48 10 SP Aleksandar TOSIC 2:15.664 6 +15.014 153.72 11 SP Nikolay KARAMYSHEV 2:15.848 12 +15.198 153.51 12 S16 Gilles BRUCKNER 2:21.039 7 +20.389 147.86 13 S16 Ulrike KRAFFT 2:21.232 10 +20.582 147.66 14 S16 Steffen GROSSMANN 2:22.575 10 +21.925 146.27 15 S16 Klaus BINGLER 2:22.609 10 +21.959 146.23 16 S16 Kevin KRAMMES 2:24.493 6 +23.843 144.33 17 S16 Paolo NECCHI 5:29.698 2 +3:29.048 63.25

Вторые тесты, солнечно +14 oC, сухо +15 oC Среди участников снова Брэндон Краус на BMW 320si от Proteam Racing, снял больше 2-х секунд со своего вчерашнего времени, может быть его и в гонках выпустят? POS CL DRIVER TIME LAPS GAP KPH 1 S20 Fernando MONJE 2:01.849 17 171.15 2 S20 Petr FULIN 2:02.035 16 +0.186 170.89 3 SMT Stian PAULSEN 2:04.425 22 +2.576 167.60 4 S20 Peter RIKLI 2:04.481 20 +2.632 167.53 5 S20 Igor SKUZ 2:05.143 17 +3.294 166.64 6 S20 Brandon KRAUS 2:05.180 22 +3.331 166.59 7 S20 Aytac BITER 2:05.552 23 +3.703 166.10 8 S20 Ferenc FICZA 2:05.687 9 +3.838 165.92 9 SMT Andreas PFISTER 2:06.057 16 +4.208 165.43 10 SMT Urs SONDEREGGER 2:09.517 18 +7.668 161.02 11 SP Aleksandar TOSIC 2:13.564 20 +11.715 156.14 12 SP Nikolay KARAMYSHEV 2:15.084 17 +13.235 154.38 13 S16 Ulrike KRAFFT 2:21.548 18 +19.699 147.33 14 S16 Gilles BRUCKNER 2:22.460 14 +20.611 146.39 15 S16 Klaus BINGLER 2:23.802 21 +21.953 145.02 16 S16 Steffen GROSSMANN 2:24.319 18 +22.470 144.50 17 S16 Ronny REINSBERGER 2:26.365 3 +24.516 142.48

Первые сегодняшние тесты, солнечно +11 oC, сухо +16 oC POS CL DRIVER TIME LAPS GAP KPH 1 S20 Petr FULIN 2:02.404 20 170.37 2 S20 Fernando MONJE 2:02.901 10 +0.497 169.68 3 S20 Igor SKUZ 2:04.530 16 +2.126 167.46 4 SMT Stian PAULSEN 2:05.420 19 +3.016 166.28 5 S20 Peter RIKLI 2:05.684 19 +3.280 165.93 6 SMT Andreas PFISTER 2:06.516 16 +4.112 164.83 7 S20 Christian FISCHER 2:06.605 12 +4.201 164.72 8 SMT Urs SONDEREGGER 2:06.800 22 +4.396 164.47 9 S20 Ferenc FICZA 2:07.471 8 +5.067 163.60 10 S20 Aytac BITER 2:15.460 8 +13.056 153.95 11 S16 Kevin KRAMMES 2:20.162 19 +17.758 148.79 12 S16 Paolo NECCHI 2:24.272 11 +21.868 144.55 13 S16 Steffen GROSSMANN 2:29.228 9 +26.824 139.75 14 S16 Michael GOLZ 2:38.689 4 +36.285 131.41

Расписание на выходные, время по Мск. Пятница 1-е тесты: 13:30 - 14:30 2-е тесты: 17:00 - 18:00 Суббота Тренировка: 12:45 - 13:15 Квалификация: 18:30 - 19:00 Воскресенье Разминка: 12:30 - 12:45 1-я гонка: 17:20 - 17:50 2-я гонка: 18:45 - 19:15

Маурер пропустит этап в Монце. Бит Маурер, руководитель: "Maurer Motorsport не примет участие в первом этапе по техническим причинам. Вся команда работала на протяжении более чем двух месяцев семь дней в неделю, мы потратили много времени на разработку всех частей нашего нового проекта Aveo S1600, поэтому говорить об этом очень тяжело. Наш первый гоночный уик-енд состоится в последние выходные марта в серии АДАК Прокар в Ошерслебене, мы благодарим большинство наших поставщиков, способствовавших окончанию работ над автомобилем в короткие сроки. К сожалению, поставщики могут быть как и благсловением, так и некоторые из них могут быть и проклятием, именно проблемы у поставщика заставляют нас пропустить уик-енд в Монце."

Вторая сессия (солнечно +9 oC, сухо +20 oC), совместно с участниками WTCC POS CL DRIVER TIME LAPS GAP KPH 1 S20 Fernando MONJE 2:01.351 15 171.85 2 S20 Petr FULIN 2:02.366 15 +1.015 170.43 3 S20 Peter RIKLI 2:06.658 11 +5.307 164.65 4 S20 Ferenc FICZA 2:07.518 16 +6.157 163.54 5 S20 Christian FISCHER 2:09.165 11 +7.814 161.45 6 SP Nikolay KARAMYSHEV 2:16.925 13 +15.574 152.30 7 S16 Ronny REINSBERGER 2:24.599 6 +23.248 144.22 8 S16 Michael GOLZ 2:48.325 2 +46.974 123.89

Первая тестовая сессия, солнечно +9 oC, сухо +16 oC, совместно с участниками WTCC POS CL DRIVER TIME LAPS GAP KPH 1 S20 Fernando MONJE 2:02.732 15 169.92 2 S20 Petr FULIN 2:03.010 16 +0.278 169.53 3 S20 Ferenc FICZA 2:08.719 9 +5.987 162.01 4 S20 Gabor TIM 2:12.173 8 +9.441 157.78 5 S16 Steffen GROSSMAN 2:12.493 9 +9.761 157.40

Опубликован официальный список участников, появилось много знакомых и незнакомых лиц, не оказалось там части тех, кто ожидался, и стало непонятно, ради чего вводились кубковые машины, ведь S2000 + S1600 - это уже 20 участников, а Леонов набралось всего 3 пока, и 0 Клио. Коротенько по новеньким: Айтак Битер - чемпион турингового чемпионата Турции на протяжении последних четырех лет, эпизодически появлялся в WTCC'2008 и ETCC'2010. Фернандо Монхе - как бы участник WTCC, здесь, видимо, на один этап. Алессандро Вита-Кузькин - персонаж с русскими корнями и итальянской лицензией, сын того самого Эрнесто Виты, что владел командой Life в Ф1. Сам выступал в ФР 2.0 и международной ФМастерс, появлялся в Суперстарс в 2011 году. Стиан Пеульсен - долгое время выступает в кубках Поло, Клио, Леон, в 2011 закончил немецкий Леон на 9-м месте. Николай Карамышев - ? Штеффен Гроссманн - исторические гонки в Германии-Австрии. Ронни Рейнсбергер - в 2011 - АДАК Прокар, второй дивизион, 6-е место. Михаель Гольц - ? Жиль Брюкнер - в 2007 эпизодически в первом дивизионе Прокара, а в целом - ?

ATM Racing под вывеской "Team Ravenol" выставит три Фиесты в категории S1600. Что касается гонщиков, то про Ульрике Краффт, уже не первый год сотрудничающей с этой командой, я уже писал, а двое других - это Кевин Краммес, соперник Краффт по второму дивизиону (почти S1600) Прокара (GENA Autosport, 4-место в 2011), и Паоло Некки, выступавший ранее в европейском Трофео Мазерати и серии ГТ-Спринт, сателлите серии Суперстарс. Кроме того, Некки в Монце выступит еще и в гонках итальянского кубка Лотус, входящего в этот уик-енд WTCC/ETCC/AutoGP.

Пополнение у Маурера: третья машина для 20-летнего аргентинца Вильсона Борньино, в 2011 выступавшего в национальной ФР 2.0 и ФПлюс (фактически, ФР 1.6)(на фото), и ставшего бронзовым призером в последней, основным же чемпионатом для него будет, судя по всему, аргентинский TC2000, где он тестировался в начале декабря.

Сезон'2012 Участники Календарь Система начисления очков Зальцбургринг, расписание этапа и трансляции

Евроспорт собирается показывать ETCC в записи, во всяком случае, первый этап. Стоит в программе у второго на среду, 14.03, в 21:00 по Мск.

Андреас Пфистер и его Team Pfister-Racing/ADAC Team Nordbayern e.V. дебютирует в ETCC в категории для кубковых Леонов. В 2007 году гонщик стал серебрянным призером немецкого кубка ФВ Поло, после чего провел 3 сезона в немецком кубке СЕАТ Леон, где 2011 год закончил на 10-м месте. Также Пфистер выступал в 2011 году в немецком кубке для Шевроле Круз, и является владельцем гоночной школы. Фото с презентации перед сезоном'2011, Пфистер слева.

Еще одна венгерская команда в ETCC, XFX Unicorse, и венгерский гонщик, Ференц Фица-младший. Вместе с ними - Альфа-Ромео 156 категории S2000, которая в 2007 году использовалась в WTCC Джеймсом Томпсоном и N.Technology. Команда имеет приличный опыт работы с продукцией Альфа-Ромео, и дважды выигрывала венгерский туринговый чемпионат, сам Фица - чемпион регионального кубка Сузуки Свифт'2010, и бронзовый призер там же в 2011. Источник

Еще встречаются ссылки (старые, как правило) на echo.cx, это тоже ишак.

Да речь-то не про хостинги как таковые, а про тот, где лежат сейчас нужные файлы, и могут перестать там лежать в ближайшее время.

Вроде бы раньше удаляли, если изображение никем не просматривалось в течение какого-то количества дней. А может это не здесь было, не помню точно.

С 2009 не проводится, один раз, в 2007, была в календаре LMS, и проводилась, соответственно, по правилам этой серии.

Я думаю, что никто ничего удалять не будет, "лишние" файлы просто перейдут в разряд загруженных без аккаунта, со всеми последствиями.

Новый гонщик в Европе с поддержкой РБ: успешный 16-летний картингист Фелипе Фрага из штата Токантинс, что в Бразилии. Будет выступать в альпийской ФР 2.0 за Tech 1, в которой приехал к титулу в этой же серии в 2011 году испанец Хавьер Таранкон, клиент Грейвити. Сам опыта в формулах не имеет, если не считать тестов в южно-американской Ф3 (на фото). Сейчас его тоже ждут тесты, 6-7 марта - Поль-Рикар, 19-20 - Барселона, первый этап серии состоится 24-25 марта в Монце. Сюжет о Фраге и РБ (браз.порт.) Круг по Интерлагосу, Ф3

Да, что такое сайт/форум "Х"?

Британская Zest Racecar Engineering планирует выставить в ETCC два кубковых Леона в соответствующей категории. Команда выступает (не всегда под своим именем) во французском кубке Сеат Леон, Бриткаре, 24 ч. Дубаи, 24 ч. Барселоны, и т.д.

Два новых класса машин добавляются в ETCC: кубковые Сеат Леон и Рено Клио в дополнение к Супер 2000, Супер Продакшн и Супер 1600. То ли участников не хватает, то ли просто так, как некая стартовая площадка в данном первенстве, потому что еврокубок Клио есть сам по себе, входит в уик-енды мировой серии Рено с прошлого года, а возрождение еврокубка Сеат Леон я конечно хотел бы видеть, чем-то он мне нравился, но не в таком виде.