![](https://forum.f1news.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://forum.f1news.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
Тынц
Доверительная-
Число публикаций
1 697 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Тынц
-
Так для красного ж словца
-
Этого я и опасался Маккавееву, извините, как историку не доверяю
-
Кто раскопал сей редкий факт?
-
Про Жиля-музыканта ничего не слышал, но хорошим пианистом был Элио де Анджелис
-
А я про перспективность - по всем показателям в комплексе. Ник явный лидер на данный момент. Потом эти два юнца с хорошей гоночной родословной и нехилой (Себ) спонсорской поддержкой, ну а потом уже все остальные. Тимо неплох, согласен, но что у него с этой самой поддержкой?..
-
Ну нет, Феттель - второй-третий по нынешним временам (на пару с Росбергом)
-
Сутил - талантливый парень, это очевидно. Но с немецкими гонщиками в Ф1 явный перебор и он, на мой взгляд, четвертый (или пятый, запутался) лишний. Даже если рафика учтут...
-
Ну а вот это зря! По делу выиграл, имхо! Энге тогда еще не дозрел до серьезных дел, был чем-то вроде нынешнего Алешина: потенциал огромный, а как им распорядиться - хрен его знает. Бурдэ был не лучшим в итерФ3000, готов согласиться, но ехал стабильно - и победил, повторяю, совершенно по делу. Нормальных соперников у него тогда не было
-
За океаном для него открыто всегда, как и в Ле-Мане. А вот Ф1 - последний шанс. Я бы за него поболел
-
Ну, это просто. Хозяин Ардена Хорнер в конце жизни международной Ф3000 был в ней тем же, чем в ГП2 сейчас является Бруно Мишель - биг боссом. Потому у него механики и не шалили. Но не хочешь ли ты сказать, что механики всех остальных команд работали тогда исключительно подшофе?..
-
Та, у которой будет лучший гонщик. Правда в команде синюх ему придется нелегко - но тем ценнее будет победа
-
Ничего себе убаюкивающие! Отстрелялся сегодня тока так! Твои красненькие оба отличились. Один победил, второй на подиум залез
-
Ошибка Макса однозначно. Хага ехал впереди и держал свою траекторию. Макс под него "подсел", не сумев снизить скорость настолько, чтобы избежать контакта
-
Виталик молодец! Вытащил своих не третье место в классе (19-е в абсолюте). Валит как ураган. Так держать!
-
Слушай, ну ты тащишь сюда это мыло? Хочешь, я буду так же кратко излагать содержание гоночных протоколов? В этом опусе нет и намека на то, что блестящий круг Сарразана был примечателен не только сам по себе - это была жесткая дуэль между гонщиками Пежо и Ауди, и до последнего круга лидировал Макниш, а на ответ у него просто не осталось времени, потому что он раньше Сарразана получил финишную отмашку. Тут ни слова о дожде, который испортил весь квалификационный четверг и помешал улучшить результаты. Тут вообще много чего нет из того, что надо бы рассказать о нынешнем Ле-Мане... Халтура, зато от самого Попова - в этом дело, что ли?
-
На выходе из Раскасса - входе в Ногес
-
Мужык - вовсе не половая принадлежность (это вообще не вопрос), а степень крепости того, что у англичан можно обсуждать, не опасаясь цензуры Там негде было пропускать.
-
Ну нафик, если Физико не мужик, то Дися уж точно не мужик! Но наказали его слишком жестко - не было там умышленного блока, Хейкки просто не повезло...
-
Томаш Костка В прошлом году ездил в ВСР. Не доездил, попросили...
-
Рассказывали же на семерке, что проблему выбросов удалось успешно решить
-
Дизель - наше все! Забота об экологии, понимаете ли А Пескароло опоздал. Его уже опередил некто Солнье. Причем, он даже команду не стал продавать, просто передал ее в управление другим людям