peegel

А тебе, дружок, даже туговато сообразить, что я нисколько не оспариваю твою точку зрения на те или иные пилотские достоинства того или иного гонщика. Имеешь полное право. Я высказал, всего лишь, недоумение по поводу твоих высказываний о физических особенностях одного из гонщиков, которые не ахти как отличаются от особенностей твоего любимца. Поэтому и говорю, что твои высказывания по этому поводу - губошлёпство чистой воды, и вызвано оно элементарным бешенством по поводу того, что твой несравненный уселся в развалюху, где, впрочем ему и место (как говорится - по сеньке и шапка), и купаясь в лучах славы, будет сидеть там ещё фиг знает сколько.

Меня всегда удивляет, что ты этим сказать то хочешь? То, что рост у Массы 1м. 66см? Ну дык, у твоего "великана" Фонца 1м.71см. Так что, напрасно губами шлёпаешь в раздражении от провала своего "пилота-великана" Хотя, что тебе ещё остаётся делать? Только зависть - нехорошее чувство, дружок.

Осмелюсь напомнить, что Россия 2 не только на Ростов вещает. Многие, например, на Дальнем Востоке наверняка не смотрели матч в прямом эфире. Вот для них то, это никак не извращение, а самый настоящий подарок :)

А может будем не с потолка брать, а в протоколы заглядывать? Речь шла о результате Вильямс на МЕДИУМЕ, и разнице на этом составе с МакЛареном Так вот, Боттас в первой практике не медиуме был быстрее Массы на 0.001с Во второй на 0.09 с В третьей на 0.05 с Прямо, ужасающая разница по темпу, что бы что то тут доказывать Лучше иди Росберга с Хэмом сравнивай. Там больше пищи для размышлений о соответствии пилотов Мерса друг другу.

Присоединяюсь к поздравлению. :cake:

Чёрт возьми! Я, вообще то, и раньше подозревал, что гонки ты не смотришь, но то, что ты и в табло редко заглядываешь, а всё берёшь с потолка, либо со слов других, даже подумать не мог :D

Не видите смысла? Ну так чего доказываете и доказываете?! Ведь с, Мухоmop давным давно всё ясно. Тут гриб Фелипе судит строго Но лепит факты как попало Хоть пишет в теме он и много Увы, но знает очень мало

Да неужели тебя это так парит? Я на эти "рейтинги" и внимания не обращаю, так как это банальный субъективизм составителя. Каждый видит своё. П.С. Одно ясно, что не мухомор там их составляет, этот бы больше 1- не поставил бы :D

Да пусть будет хоть 3. Обслужат по высшему классу, надеюсь. Не зря ведь, целый тестовый день на это потратили. полдня с Филом, полдня с Валерой. :)

Красные да, сильней в стратегии, но тупее на пит стопе :D Оба пита Кими запороли, особенно со вторым питом постарались. Уильямс из за стратегии 3 очка потерял, а красные из за рукожопости механиков минимум 8. Так что, ещё не известно, что хуже, а что лучше :)

Видишь ли какая штука, ведь поехал Масса на медиуме быстрее, чем Феттель ехал на софте. За исключением одного круга, того, на котором упёрся в Риккиардо, потеряв около 2 с.

Не стоит так эмоционально. Разумеется, в чём то ты и прав, но есть одно но. Команда осталась с одной машиной в борьбе за КК. Очевидно, что данного темпа на медиуме не хватало навязать серьёзную борьбу Феррам, но сохраняло возможность доехать на 4 месте. Дополнительный пит всегда таит в себе возможность ошибки. Пример с Кими показателен. К тому же темп на софте в попытках догнать Феррари, мало того, что не гарантировал никакого результата от этого, но и подразумевал и большую отдачу от двигателя. То бишь, более повышенный расход ресурса его. А двигунов всего 4 на сезон. Поэтому, лично я думаю, что риск был необоснованным. Команда, думается, правильно сделала, что немного перестраховалась в данном случае. Мой вывод: зачёт обоим, и Массе, и команде. Оставшись одной машиной на гонку, минимизировали потери.

Всё таки, ошибся я насчёт сморчков. Повылезали, клятые, не дожидаясь марта :D

Дык зима пока, знаешь ли. Ещё даже сморчки не повылазили, а ты уже за мухомора переживаешь

А не всё ли равно? Тебе что, без них скучно?! И, не поминай чёрта к ночи! Зерги, Миксомопы и прочая с утра!

Мало того, что сам ни фига не знаешь, так ещё и повторяешь всякую ерундень. Читай то, что говорят руководители команды, приглашая того или иного пилота, и будешь знать, благодаря чему эти пилоты в команде. Конкретно про Массу. Это даже не для тебя (тебе уже бесполезно что то говорить), а для тех, кто не видел этого, или просто забыл http://www.f1news.ru...ams/90205.shtml

Хотелось бы подсказать, раз не знаешь. Николя менеджер и Пастора, так что, без разницы ему было кого куда раскидать. Выбор Пастором Лотус, и выбор Уильямс Массой, был шаг самих пилотов и самих команд. Не думаю, что именно Николя сыграл основную роль.

Который год о третьем титуле мечтаю Который раз команду я меняю Но самовоз опять не у меня В нём Хэм сидит...Ну почему не я?!

"Чёрного кобеля не отмоешь добела" Не будет вам ни песен новых Не будет новых и идей Трудами модеров суровых Уж сколько раз бывал он в ней В ту баню муза не заходит Ну и поэтому выходит Придумать новое не может Лет пять поёт одно и тоже

Не только мог бы, но и смог :) Несколько выше есть обратная перемотка сезона 2013 и там есть сведения о Кими в Лотусе

Дак от куда у него будет адекватное? Посмотри на объект его боления. Это как раз тот, который с воодушевлением, достойным лучшего применения, профигачил оба сезона Кими со свистом. В 2005 году, проигранный КК Маками, полностью на совести Хуана, набравшего вдвое меньше очков от Киминых. А ведь отставание от Рено было всего 9 очков. В 2006, после череды аварий, которыми Пабло не брезговал и своего напарника выбивать, команда, которой надоело чинить машины, после США просто дала пинка. За 10 гонок, он набрал столько же очков, сколько сидевший до этого на скамейке, чёрт знает сколько, тест-пилот Де ля Роса, набрал за оставшиеся 8. А вот Масса до сих пор гоняется, да и опередил Монтойю по всем параметрам: победы, поулы, хет трики, дубли и т.д. Вот и бесится сей господин, никак остановиться не может. Да и в памяти осталось то, как его объект кимофилы в своё время чихвостили за то, что не одну гонку Кими запорол в попытках чего то показать- доказать. А показалка - доказалка то так и не прорезалась, вот и был изгнан с позором. Теперь вот он и мечтает, что бы и Массу так же отправили, только мечта так и не сбывается. А злость всё копиться и копится.

Для особо упоротого, который даже не знает сути происшедшего за несколько кругов перед пропуском. http://www.f1news.ru...s/f1-60476.html Может пора, наконец, перестать некоторым из себя Ыкспертов строить, а хотя бы, пусть и изредка, прочитать материалы о предмете высказывания? Тем более, пауза в гонках, и времени должно хватить до начала нового сезона. Подготовься получше и тогда приходи.

Ну, двух чемпионов мира сумел победить.

Ну так держи ещё более жалобные :) Тихой охотой грибник занимался Вдруг, на пути Мухоmор оказался Громко визжали грибные ошмётки Врезавшись шляпкой в сапожьи подмётки :cray:

Это недорозумение обошлось команде в 2013 году всего в 4 млн. Стоимость затрат на один балл - 35 714 евро Зато теперь с передозарумением за 22млн евро и на равных условиях с напарником, набравшим полста очков за сезон, болтается на 4 месте и боится, как бы и ниже не скатиться. Стоимость затрат на один балл - 415 000 евро. Так сказать, себестоимость набранного в 11.6 раза хуже. Это даже не шило на мыло поменяли :D