peegel

А ведь не разочаровал, шельмец!

Точно, ты прав. Это у Боттаса 4 комплекта С

Не получится столько на софте. Заказано было 4 комплекта. Два порвано было сразу из за проблем с диском. Один истрепанный подчистую в практике, когда уже с диском разобрались. Так что, софт только один есть. По идее должно у него остаться 1 новый СС, 1 почти новый СС, 1 новый С и 1 новый М и 2 юзанных СС Думаю лучше всего. Начинать на СС, должен на несколько кругов больше держаться чем у тех, кто впереди, ещё раз на СС примерно на столько же, потом на С пока будет держаться в хорошем темпе, ну и на последние несколько кругов, лучший одеть из поюзанных в квале СС. Если проведёт гонку в атаке, можно рассчитывать на шестёрку.

Пилот виноват тем, что он выступает за такую команду. Косяк команды привёл к тому, что её пилот остался в конце концов впереди пилотов, которые никаким боком к этому косяку. Что же тут не ясного? Хюлька наказали именно столькими местами, скольким гонщикам, он ли помешал, или команда своим косяком помешала, уже без разницы. Конкуренты остались позади, и это не заслуга Хюлька.

Неужели только сегодня? Лично меня выступления Фила разочаровывают, пожалуй, начиная с осени прошлого года, с Сингапура. Когда начал сливать всё подряд Боттасу, да и до сих пор сливает. То что пока впереди по очкам, больше случайность, чем закономерность.

За косяки команды ФИ, должны расплачиваться гонщики других команд, я правильно тебя понял?

Что значит жаль? По вине этой команды, а пилот считается частью её, не смогли побороться за выход в финал, по крайней мере 3 пилота, способных туда пройти. Масса, Баттон, Алонсо. Вот они то нисколько в этом не виноваты, мало того, что остались позади виновников, так ещё и потратив комплект резины СС Так что, 3 позиции наказания, это тот минимум, который хоть чуть чуть восстановит справедливость

Ещё на прошлом гран при он же утверждал о большом преимуществе старта сразу за теми, кто стартует впереди на потрёпанной резине. Пусть показывает теперь на деле, чего стоят его слова. В принципе, на гонку будет вся новая резина на выбор, от самой мягкой, до самой твёрдой. Плюс свободный выбор резины для старта. Да и выбор любой тактики от консервативной до агрессивной по ходу гонки, новой резины достаточно для любой. Будет ниже 6 места, и ниже Валеры, то разочарует, и очень сильно.

Уже задавал вопрос, в чём же, всё таки, так отличились стратеги в первой гонке? Тем что элементарно фартануло с остановкой гонки?. Ну так сие от них не зависело. А без этого фарта, Массяну скорее всего было гарантировано, максимум, 9-10 место (вероятно проиграв Боттасу), ведь софт ему надели на 11 круге с ещё одним плановым питом, остановка гонки позволила без потерь одеть медиум до конца гонки. Другого варианта просто не было, ведь стоял Масса после быков с телятами, которые нацепили мягкую резину. Одень такую же, был бы на финише за ними. Обгоны в Австралии дело нелёгкое. Поэтому, одев твёрдую появлялся шанс опередить хоть кого нибудь из них, так как все, кто были за ним , одев твёрдую уже, практически Массе не угрожали. Так что, одевать медиум перед рестартом, был единственный вариант, который просчитывался и с дивана в моём жилище.

Так может сам Масса мечется от одного к другому, не зная что делать? Провалился на медиуме, ну что же, попробуем чего помягче. Провалится на мягком, будет просить твёрдый. Четырнадцать лет в Ф-1, а когда читаешь его слова Впечатление, что это новичок на первом гран-при. Что значит - я ничего не мог с этим сделать? А попросить изменить стратегию, увидев, что резина не работает, язык отвалится?

Так, а что ещё от Вильямс можно ждать? Раньше всего два состава резины было, и то умудрялись лажать, а тут целых три... Голову сломать можно, пока выберешь. Это хорошо, что с СС начинать обязаны были. А то вообще, завал А на два оставшихся состава, наверное монетку бросили Не подфартило, не на ту сторону легла, бывает.

А интересно, гонки ты пробовал смотреть, что бы не задавать таких вопросов? Проезд через боксы занял 13 секунд, на 55 круге отрыв от Боттаса был 9 секунд Последний круг Масса сбросил скорость более чем на 2 секунды, а боттас продолжал ехать в максимальном темпе. Как видишь, Боттас обыграл Массу на целых 4 секунды!!! При том учти, что был на резине которая на секунду быстрее медиума. Машина была подбита настолько, что даже нос не стали менять, рассудив, что задержка на замене секунд в 5-6 себя не оправдает, так как потери темпа практически не происходило.

Да проблемы у них с деньгами давно. Иначе не искали бы тех, кто денег отстегнёт. Разумеется побогаче ФИ и Заубера, ну так и повыше их располагаются.

А оно и сейчас хорошее. Раз Филу нравится то и ладно. То что сама машина не очень быстрая вышла, что тут поделаешь? Не в каждой команде гении к конструкторах ходят. Да и деньжатами напряг, похоже крутятся как могут.

Хаас, вторую гонку всего проводит, и в обоих стратегия в "яблочко" Наши...Даже не знаю что сказать. Наверное думали, если в Астралии с медиумом свезло, так и здесь проканает? Блин, не проканало, а исправить по ходу гонки ума уже не хватило.

Было по три М и С. Но С не берегли совсем, стало быть считают что в гонке не пригодится. А медиума сохранили 2 новых для чего то. В прошлом году было 2 софта и заканчивали на медиуме. Притом стартового софта хватило всего на 10 кругов. Похоже нынче будет старт на раздолбанном СС, кругов 6-7 и два отрезка на медиуме, вместе 50 кругов.

Надежд боле, чем отдачи. Или Фелипе не смог от него получить максимум. Если учесть, что Боттас свою попытку не очень чисто проехал, то результат Фила как то не очень. Два новых медиума точно есть, СС если и нет абсолютно нового, то однокруговой прогревочный точно имеется, стало быть, практически, новый. Софт все три комплекта пользованные, насколько использованы фиг его знает, все в практиках, сколько кругов серии на них, вроде нет информации

Под фото надо бы подписать "кремлёвский мечтатель" А то, мало ли, молодые могут и не знать.

То, что хуже чем у Боттаса, большой роли не сыграет. Вряд ли хоть одно очко на двоих светит. То, что слепили к 2014, так до сих пор на том и ездят, с небольшими косметическими добавками. А этого слишком мало. Это и можно было ожидать после того, как болт положили на развитие машины с мая прошлого года. И старую не развивали по ходу сезона, и новую не делали. Может аккумулируют все финансы для 2017 года? кто говорил, что даже от одной разрешённой силовой установки отказались, что бы сэкономить 1.5 лимона. Как бы боком сия экономия не вышла. Одно проигранное место в КК гораздо больше потерь принесёт, чем СУ

Да, к тому же и не в первый раз. Уж коли неймётся потроллить, так попытайся, хотя бы, подготовиться к сему действу несколько тщательнее. А так... Ну право дело, смешон

Как видишь, кое кто помнит 10 лет минуло, а всё ещё пекёть сидячее место.

Две победы подряд - в 2007 и 2008 годах Второе место в 2010.

Самому то не смешно? Пятая, в лучшем случае, по скорости машина и первая. Какое сопротивление? Никто не говорит, что было в гонке Массы что то выдающееся, но он занял место гораздо выше, чем позволяла скорость машины. Без фарта, место данной машины в Австралии 9-10. Так что, расчётливая езда и много везения, в виде красного флага, и протупившего мостика ТР, да несчастного Кими, дало возможность доковылять до 5 места.

Чувствовалось, что машинка так себе, но то, что прилично медленнее прошлогодней, не ожидал. По темпу- мрак полный. Если крыло и позволит пару-тройку десяток отыграть, то этот мизер ситуацию мало исправит. Скорее всего, подиумов в этом сезоне не видать

Обе практики отсидел в боксах. Неужели не интересно, на что способна "новая" машина в дождь? Или уже и так знают, что никакая она не новая, и как не ехала по воде, так и не едет?