-
Число публикаций
8 224 -
Регистрация
Весь контент пользователя zlata
-
да может и пиарится... огаога прям решено... да не думаю, что ярно там чего то прямо ждет недождется... это удел болельщиков... да и то не всех
-
да лан, какое нам дело до Сутиля? но чёт я сомневаюсь, что после всего его возьмут куда-нибудь...
-
это заметно
-
ая настойчива в своих мечтах о наскаре
-
туда наверное массу сошлют ..., хотя зачем им масса?
-
ну не пойдет он в Заубер, зачем? Мы тут недавно сомневались пойдет ли он в феррари...
-
Все наоборот получается но не совсем. У Кими другие проблемы - того же плана, но фактически другие, ему нужно не чувство машины как таковое, а возможность корректировать рулем движение машины к апексу, Ярно же именно точное чувство руля для быстрого входа в поворот, я так поняла. Чем сильнее работает ГУР, тем какбы легче руль, но тем хуже обратная связь от руля, и его точность тоже может быть хуже. Ярно нужна обратная связь, Кими - точность, я так поняла. Еще про отношения Ярно и гидроусилителя руля Майк Гаскойн: Майк Гаскойн: Марк Хьюз:
-
Про ГУР, Кими и Ярно: Проблемы Кими в описании команды: http://www.f1news.ru...son/73978.shtml Питер Видзор о сравнении проблем Кими и Ярно: http://peterwindsor....s-driving-2012/ Сегодня Кими хорошо справился в квале, мне показалось, что проблемы с гуром остались в некотором плане, но он справлялся с избыточной а не недостаточной поворачиваемостью. Молодец. И еще, Питер описывает вход в поворот в условиях недостатка, но мне всегда казалось, что говорили, что Кими предпочитает избыток А Ярно как раз недостаток... Jals, а ты не можешь найти какими словами Майк описывал проблемы Ярно? Хочу понять Мне кажется, что если суть проблемы одна и требования к рулю у них похожи, но Ярно наоборот входит в поворот агрессивней, с быстрым движением руля, но это не отменяет схожести их требований и проблем. Может то, что у обоих между формулой и картингом 1 год, как то повлияло на эту особенность?
-
Ровно через год Ярно приехал на континент уже гонщиком формулы 1. (1 год между последней гонкой на картах и первой на болиде ф1)
-
твиттер шутит... ндя... И кстати говорят, что это было с Кими и в Маке, просто не афишировали, так как Кими действительно тоже нуждается в точных и тонких настройках руля - все то же самое. ну хоть теперь все это подробно проанализируют, надеюсь и мы поймем отчасти, что же было с Ярно , потому что от проблем Ярно легко было отмахнуться журналистскому сообществу, а вот такие же проблемы Кими, надеюсь, постараются объяснить разумно, а не типа, скорость потерял, мотивации нет... Заодно и мы узнаем. все таки общего даже больше, чем мы считали
-
И еще:
-
Вот еще коммент от автора, интересен взглядом на характер Ярно: Выделила с чем особо согласна. Талант Физико я отрицать не собираюсь, да и вообще не про него пишу, но и утверждать, что *изначально он (Трулли) не столь талантлив, но зато настоящий трудяга,* я бы не стала, впрочем автор признается, что он давний поклонник Физикеллы, Физикеллу я всегда считала большим *трудягой*, а Ярно... ну трудяга конечно - без этого такую карьеру не сделать, но в большей степени просто *человек настроения*. А талант у Ярно более яркий, но менее универсальный, может быть. С характеристикой Ярно как сильного и решительного человека я полностью согласна, и до конфликта его упертость часто доводила, но до конфликтов он доходит только при отстаивании своих интересов, но никогда - в покушении на интересы других. Ну и про его легкий, жизнерадостный и действительно гармоничный характер, я не раз писала.
-
Если ты об этой статье (твоя ссылка ведет куда то не туда ) http://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/306710.html то, да довольно интересная, и особенно некоторые комменты. Хотя ее основной довод и является спорным, так как я никогда не разделяла мнения о том, что между Ярно и Фернандо есть какие то личные или профессиональные терки и уж тем более Фернандо никогда не опасался не опасается и не собирается опасаться Ярно (впрочем, как и Ярно его), к их сотрудничеству нет никаких личный препятствий. Тем более слухи как раз о том, что Ярно в команду хочет именно Алонсо. Но в общем то и нет никаких оснований полагать, что это сотрудничество может состояться. Статья и комменты интересны личными характеристиками Ярно, которые до странности похожи на мои, хотя я лично с Ярно не знакома, а автор, похоже, беседовал с ним.
-
О привет, давно не видели Не заводись, *всем* конечно не обязан, не придирайся к словам, но кое какой должок все таки есть
-
ну тут, считай автоспринт спросил Это из того, что мы знаем...
-
Я вообще со всеми вами конечно согласная но! никто пока никуда не переходит У Ярно вообще спросили? сильно сомневаюсь...
-
неа, не будет ему интересно, вот увидишь
-
про роль тестера он говорил, что не хочет
-
В наскаре подиумов нет тады - точняк в ферры собрался
-
Да успокойтесь, сейчас будет море слухов и домыслов Ярно ждет Наскар - я уже в это поверила
-
До Мюджело не заменят однозначно. Но единственное чего мне хотелось бы, это чтобы решение принималось взвешенно, без всякого напора. и еще, чтоб блин на Ярно не напирали, итальянские сми и его же тоже достанут...
-
но мы же слышали об этом еще в конце года, так что думаю, что неофициально - он это говорил, а официально с цитатой он и не может пока сказать - у него еще есть действующий напарник. но пока оснований делать какие либо выводы - никаких нет, поэтому лично я на это никак не реагирую.
-
А ты следил? Алонсо то - говорил оке, истеричных писем ему писать так и быть не буду
-
Он может или я не знаю Трулли Главное чтобы сам подумал, а не поддался уговорам.