-
Число публикаций
8 224 -
Регистрация
Весь контент пользователя zlata
-
С ума чтоль сошел, нашел о чем жалеть Зачем ему это, ну вот зачем?! Ладно Хайме и ди Грасси - это может поможет в дальнейшем пристроиться в команду ф1, а Ярно то это зачем? Он гонщик, слава богу, а не тестер, надеюсь этим и займется..ю На счет Заубера, думаю, в отличии от феррари, где при определенных обстоятельствах действительно возможно подписание Ярно вместо Массы (надо ли это другой вопрос...), то в Заубер будут искать за деньги, 146 % И если с Феррари еще можно апеллировать хотя бы к патриотическим чувствам - и самого Ярно в том числе, и отказать будет сложно, если попросят, то Заубер не думаю, что будет интересен Ярно, даже если с нашей точки зрения, такой вариант и был бы предпочтительней.
-
сложно точно понять на самом деле: источник, очень достойный внимания, сообщил, что видел Ярно в Маранелло в прошлый четверг, сам Ярно отрицает и говорит, что гонял на велике в 220 км. от Маранелло. но источник (вроде он) утверждает, что после этого Ярно отправился куда то по каким то делам, где Феррари очень рядом, а сам Ярно отрицает все в силу природной скромности (делает вывод автор заметки ). Далее пишется, что Перес вероятно станет пилотом Феррари в 2013, а ранее это затруднительно в связи со спонсорами которые он привел в Заубер. Сутиль судим и ему ничего не светит, а Ярно типа самое то, как то так. но это все - если Феррари таки решатся заменить Массу.
-
Он говорил, что ему не интересны тесты. тестовую работу он никогда особо не любил. он гонщик а не тестер. Ну да, но я думаю, это вывод издания из-за чего именно пирелли интересней Трулли, на фоне всей этой страсти по итальянцам. Пирелли он может быть предпочтительней по многим причинам, которые очевидны. Другое дело, что самому Ярно это не надо, это ему ничего не даст (ну кроме денег), а вот Альгерсуари - не помешало бы, в свете дальнейшей карьеры.
-
там на самом деле не так написано там написано, что Альгерсуари близок к контракту с пирелли, но единственным препятствием является то, что пирелли предпочли бы Трулли... но сам Трулли вроде уже сказал, что это ему не интересно?
-
да может и пиарится... огаога прям решено... да не думаю, что ярно там чего то прямо ждет недождется... это удел болельщиков... да и то не всех
-
да лан, какое нам дело до Сутиля? но чёт я сомневаюсь, что после всего его возьмут куда-нибудь...
-
это заметно
-
ая настойчива в своих мечтах о наскаре
-
туда наверное массу сошлют ..., хотя зачем им масса?
-
ну не пойдет он в Заубер, зачем? Мы тут недавно сомневались пойдет ли он в феррари...
-
Все наоборот получается но не совсем. У Кими другие проблемы - того же плана, но фактически другие, ему нужно не чувство машины как таковое, а возможность корректировать рулем движение машины к апексу, Ярно же именно точное чувство руля для быстрого входа в поворот, я так поняла. Чем сильнее работает ГУР, тем какбы легче руль, но тем хуже обратная связь от руля, и его точность тоже может быть хуже. Ярно нужна обратная связь, Кими - точность, я так поняла. Еще про отношения Ярно и гидроусилителя руля Майк Гаскойн: Майк Гаскойн: Марк Хьюз:
-
Про ГУР, Кими и Ярно: Проблемы Кими в описании команды: http://www.f1news.ru...son/73978.shtml Питер Видзор о сравнении проблем Кими и Ярно: http://peterwindsor....s-driving-2012/ Сегодня Кими хорошо справился в квале, мне показалось, что проблемы с гуром остались в некотором плане, но он справлялся с избыточной а не недостаточной поворачиваемостью. Молодец. И еще, Питер описывает вход в поворот в условиях недостатка, но мне всегда казалось, что говорили, что Кими предпочитает избыток А Ярно как раз недостаток... Jals, а ты не можешь найти какими словами Майк описывал проблемы Ярно? Хочу понять Мне кажется, что если суть проблемы одна и требования к рулю у них похожи, но Ярно наоборот входит в поворот агрессивней, с быстрым движением руля, но это не отменяет схожести их требований и проблем. Может то, что у обоих между формулой и картингом 1 год, как то повлияло на эту особенность?
-
Ровно через год Ярно приехал на континент уже гонщиком формулы 1. (1 год между последней гонкой на картах и первой на болиде ф1)
-
твиттер шутит... ндя... И кстати говорят, что это было с Кими и в Маке, просто не афишировали, так как Кими действительно тоже нуждается в точных и тонких настройках руля - все то же самое. ну хоть теперь все это подробно проанализируют, надеюсь и мы поймем отчасти, что же было с Ярно , потому что от проблем Ярно легко было отмахнуться журналистскому сообществу, а вот такие же проблемы Кими, надеюсь, постараются объяснить разумно, а не типа, скорость потерял, мотивации нет... Заодно и мы узнаем. все таки общего даже больше, чем мы считали
-
И еще:
-
Вот еще коммент от автора, интересен взглядом на характер Ярно: Выделила с чем особо согласна. Талант Физико я отрицать не собираюсь, да и вообще не про него пишу, но и утверждать, что *изначально он (Трулли) не столь талантлив, но зато настоящий трудяга,* я бы не стала, впрочем автор признается, что он давний поклонник Физикеллы, Физикеллу я всегда считала большим *трудягой*, а Ярно... ну трудяга конечно - без этого такую карьеру не сделать, но в большей степени просто *человек настроения*. А талант у Ярно более яркий, но менее универсальный, может быть. С характеристикой Ярно как сильного и решительного человека я полностью согласна, и до конфликта его упертость часто доводила, но до конфликтов он доходит только при отстаивании своих интересов, но никогда - в покушении на интересы других. Ну и про его легкий, жизнерадостный и действительно гармоничный характер, я не раз писала.
-
Если ты об этой статье (твоя ссылка ведет куда то не туда ) http://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/306710.html то, да довольно интересная, и особенно некоторые комменты. Хотя ее основной довод и является спорным, так как я никогда не разделяла мнения о том, что между Ярно и Фернандо есть какие то личные или профессиональные терки и уж тем более Фернандо никогда не опасался не опасается и не собирается опасаться Ярно (впрочем, как и Ярно его), к их сотрудничеству нет никаких личный препятствий. Тем более слухи как раз о том, что Ярно в команду хочет именно Алонсо. Но в общем то и нет никаких оснований полагать, что это сотрудничество может состояться. Статья и комменты интересны личными характеристиками Ярно, которые до странности похожи на мои, хотя я лично с Ярно не знакома, а автор, похоже, беседовал с ним.
-
О привет, давно не видели Не заводись, *всем* конечно не обязан, не придирайся к словам, но кое какой должок все таки есть
-
ну тут, считай автоспринт спросил Это из того, что мы знаем...
-
Я вообще со всеми вами конечно согласная но! никто пока никуда не переходит У Ярно вообще спросили? сильно сомневаюсь...
-
неа, не будет ему интересно, вот увидишь
-
про роль тестера он говорил, что не хочет
-
В наскаре подиумов нет тады - точняк в ферры собрался
-
Да успокойтесь, сейчас будет море слухов и домыслов Ярно ждет Наскар - я уже в это поверила