jals

добро пожаловать

http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...s_10011414.html Ярно: Если вы посмотрите на состав нашего персонла и гонщиков, а также на наш бджет, вы увидите что Лотус - один из сильнейших новичков в Ф1. Я думал, прежде чем принять предложение этой команды. Если бы это был другой новичок, я бы мог отказаться, но в данном случае принял предложение своего давнего знакомого Майка Гаскойна Первая половина сезона может быть тяжелой, мы начинаем с нуля. Но затем хотелось бы набрать несколько очков, поучаствовать в хороших сражениях на трассе, спрогрессировать по ходу сезона. Что касается Шумахера, то его возраст - не помеха, это всего лишь цифра. Пробемой будет его перерыв в гонках - из-за чего ему может понадобиться несколько гонок, чтобы прийти в ритм

Я с Ярно согласен на 100 % http://###/news/article.asp?ID=355008&FS=F1 Еще Ярно посоветовал брать пример у НАСКАРА в плане многолетней стабильности правил.

У Берни обостряется маразм. После предложение о пятикратном разрешении срезать повороты это становится очевидно

Макларен не боится потерять Педро, Макларен боится, что он выдаст их секреты Феррари. это дороже полутора миллионов обойдется

http://twitter.com/BSenna Бруно : Нет причин для беспокойства за Кампос

Буквально на днях представители Даллары опровергли слухи о проблемах между ними и Кампосом. Скорее всего очередные сенсации недоброжелателей Меня удивляет, что Тейксера вложил всего 3-4 мил. ( если это правда ). Это меньше 10 % акций, и какой в этом всем смысл?

http://www.as.com/motor/articulo/formula-a...dasdaimot_1/Tes Тейксейра купил долю в Кампосе по информации AS. Очень скоро ожидается подтверждение

http://www.1fanclubjarnotrulli.com/news.php?f=1&news=114 17 января Ярно посетит презентацию велокоманды Аквиллы

мне кажется что у Ярно нет второго имени, вроде у Физико и Лиуцци их тоже нет. Мож у итальянцев это не принято?

http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/15904/ Cоучек : Я веду переговоры с Кампосом

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport...one/8453054.stm В интервью BBC Кампос опроверг информацию о близком коллапсе команды. " У нас есть проблемы, но они решаемы. Мы ведем переговоры с потенциальными инвесторами. Я бы хотел остаться владельцем команды, продав небольшую часть акций. Мы очень близки к согласованию бюджета " Тем не менее Кампос выйдет лишь на тесты в Хересе 17-20 февраля. Впрочем Кампос сказал это неделю назад, хотя Бруно позднее говорил про Валению 1 февраля Некоторые источники уверены, что Тейксейра очень близок к сделке. Последнее время он постоянно находится на базе команды. Но Кампос говорит, что продолжает переговоры и с другими инвесторами. На роль второго пилота претендуют 3 гонщика - Петров, Мальдонадо и третий пилот, фамилию которого Кампос не хочет разглашать. "Но напарником Бруно абсолютно точно будет новичок "

http://www.virutasdegoma.com/?p=10501 Кампос: Мы абсолютно точно выйдем на старт. Есть некоторые проблемы, но все они решаемы. Мы рассматриваем несколько вариантов развития ситуации, и все эти варианты жизнеспособны. Бруно в курсе всех проблем и не переживает, т.к. знает, что они не столь серьезны, как их описывают в прессе. Я вообще не понимаю откуда идет столько негативной информации про нас. Презентация будет, но когда и где мы пока не знаем

в первый год выживание -это уже успех...

Интересует. Иначе бы слухов не ходило про Тони, Ultimate , загадочных немцев и т.д. Если верить статистике -все последние попытки продать команду Ф1 были увенчаны успехом (Хонда-Браун-Мерс ), ( БМВ-Заубер ), (Тойота-Стефан: остались последние детали этой сделки, если ФИА им даст зеленый свет на старт, она сразу будет заключена ), даже СА была бы продана, если бы Фрай не повел себя очень жестко

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80780 Тейксейра ведет переговоры о покупке доли в Кампосе http://www.motorsport-total.com/f1/news/20...t_10010814.html Источник из Кампоса: Не секрет, что нам не хватает денег. Времени осталось очень мало. Мы ведем переговоры о частичной продаже команды. Но при определнных обстоятельствах можем продать и всю команду.Цель-осуществить сделку до 14 января

кампос одним из первых прошел первый вид краш-теста

http://twitter.com/willbuxton Бруно опроверг информацию Кампоса о пропуске первых тестов, сообщив, что команда будет в Валенсии уже 1 февраля Интересно кому из них стоит больше верить

титульного спонсора должен привести второй пилот

там написано, что пропустят только первую сессию в Валенсии. Кампос еще раз призвал всех не паниковать, небольшие задержки характерны для новых команд Ф1. Он не собирается продавать команду, но действительно ищет инвестиционного партнера.

Кабановский тупо перевел итальянские сплетни. В конце декабря Кампос и не только все это опровергли. А поиск спонсоров и партнеров на данном этапе -обычное дело для любой команды

он отвергает слухи, что все на 100 % подписано, но не отрицает факт переговоров возможно Блику стоит верить больше, чем Педро, т.к. Педро до официального релиза приказано молчать и опровергать

Но Блик уверен, что Педро подписали в Заубер. Да и сам Заубер сказал , что подписал опытного пилота, не Хайдфельда, и сюрприз - на днях объявят

Ну что Де Ла Роса похоже отправляется в Заубер. И вспоминая последние инсайдерские слухи делаем вывод, что фавориты - Петров и некий загадочный новый пилот с деньгами. И минимальные шансы у Мальдонады. Думаю теперь, когда с Де Ла Росой все решено, Кампос довольно быстро подпишет второго пилота

http://twitter.com/lotusf1racing На этом Твиттере новость с пометкой "эксклюзив", что Ярно подписал контракт с Лотусом появилась еще 29 ноября, причем подписал этот контракт Ярно 15 ноября, как изначально говорил Тони про контракт неизвестного первого пилота. А все что было потом - и инф-я про переговоры с Заубером, и постоянные заявления Ярно, что контракта нет и двери не закрыты, похоже было блефом