jals

Комедию " Однажды в Риме " кто-нить смотрел?

В очередном выпуске журнала Лотуса написано что скорость Ярно во второй половине гонки в Испании упала из-за проблем с дамперами, из-за которых ухудшилась управляемость

Кстати 6-0 в квалах с Хейкки было очень реально -сегодня четыре сотых, в Малайзии девять тысячных ( Ярно весь уик-энд был быстрее в практиках, но помешала погода и траффик ), в Австралии сломанное сиденье, из-за которого Ярно потерял явно больше трех десятых, которые он проиграл Хейкки Сегодня Ярно сказал, что сказалось отсутствие наката в четверг, настройки приемлемые нашли только к квале, но доволен, что Лотус продолжает сокращать отставание от лидеров

Эта любовь похоже помогла тебе подобреть в отношении к Ярно. Не зря ведь говорят что любовь спасет мир

97 - авария, загляделся на синие флаге 98 и 99 разгромы Паниса в квалах, неудачи в гонках 2000 - 2 место в квале, ехал на подиум сошел из=за технических проблем 2001 - опять сход не по своей вине 2002 -первые очки в сезоне благодаря 4 месту 2003 опередив Алонсо в квале, совсем чуть-чуть проиграл ему в гонке( 6 место ) 2005 - ехал в очки но застрял за Физикеллой, героически попытался разблокировать его паравозик, сделал это, помог другим, но сам повредил болид и очков не набрал 2006 - проводил отличную гонку, ехал на подиум, но Тойота не дотянула до финиша 2007-2009 скорость Тойоты была ужасной, но Ярно в квале был по прежнему впереди напарников

мог бы улучшить свой же рекорд

Да лан если бы проиграли 5-6 десятых это был бы кошмар. А мы всего четыре сотых Плюс не стоит забывать что Ярно потерял четверг из-за мотора. А то что не разворачивало - это хорошо, это говорит что Ярно знает лимит болида и не делает ошибок, а Хейкки не знает...Кстати Хейкки уже неоднократно в этом году крутило, а у Ярно с этим норм

Блин, четыре сотых и прощай рекорд Но радует, что Ярно стабильно улучшал времена и знал предел болида в отличии от Хейкки который явно перебирал грани. 2,3 от лидеров отличный результат, но и Вирджин Глока тоже прибавил И Марк нехороший чел лишил нас еще одного рекорда...Я думал в третьей сессии не смогут сильно улучшить Не плачь, посмотри еще раз фотки Ярно с семьей

Стабильно медленнее Хейкки на жесткой , да и на мягкой не сильно улучшили...правда м.б. это связано с тем что Ярно в четверг на мягкой не ездил, Хейкки же сейчас не проехал на мягкой из-за проблем с КП, да и Ди Грасси совсем рядом ...раудет что 3 секунды не такое сильное отставание...но уникальный рекорд в квалах будет тяжело удержать

А что за наказание? к старту не допустят как старые времена?

Меня больше удивило, что Марко в 3,5 года еще в коляске...Он же в 2 уже на мини-Тойоте гонял.Впрочем иногда такое бывает

ну так мы в теме Ярно и на аватаре болельщиков Ярно ждем все имеющее к Ярно отношение

А супееР!Спасибо за фотки! Марко вырос Но по моему Ярнин фаворит Энцо Барбара хорошо выглядит У всех всегда мода всю семью в Монако возить да в стакане кстати Ярнино вино?

Заставят

Совсем забыл...с АРТ же по слухам связана Тойота -они им должны оказать поддержку техническую.Значит первым пилотом будет Накаджима или Кобаяши, если не найдет себе место в другой команде на 2011

Стефану тут тоже не место, он появился когда у него был готовый болид Ф1 2010 и два пилота с контрактами...Теперь у него ничего из этого не осталось Давайте тогда создадим здесь и темы пилотов Бьянки, Мальдонадо и Алешина например Еще в одну новую команду Ярно не пойдет, он к Лотусу пошел только из-за Гаскойна и легендарной марки

Рано тему здесь создавать, лучше ее перенести в тему мир автоспорта как команду ГП2 по пилотам будут Бьянки и кто-то с опытом в Ф1, но явно не Масса

ну наверное это был первый, максимум второй - надо поискать... ладно в субботу надо по полной работать

Оказывается все ставили лучшие времена на многокруговках, Хейкки только на пятом поставил а не втором, видно резину тут долго надо прогревать, Ярно же только один круг проехал и мотор отказал... Может и нащупал бы темп на этой серии и был бы близко к Хейкки

Я расстроен что и на харде Хейкки был стабильно быстрее и настройками доволен...Да и на софте Хейкки первым кругом показал 1,18,3 - 1,18,1 на втором круге . Ярно на первом 1,18,6 выдал а на втором отказал мотор, но сомневаюсь что он бы смог лучше 1,18,3 показать..а на остаток сессии по программе были длинные серии на суперсофте если бы сильного дождя не пошло...Лан мож за 2 дня поработают над настройками..Правда порадовал Тони, сказав что Ярно показал хорошее время учитывая что шины были еще не прогреты )

Накаркали все с похвалами Ярно как спеца Монако - мало того что Хейкки стабильно три-пять десятых в практике сливаем, так еще и проблемы с мотором Ща вроде дождь пойдет, теперь вся надежда на субботу

финиш на подиуме в Австрии 97 вряд ли бы что-то изменил на 98 год - м б зп в Просте была бы чуть больше, да и чуть раньше о контракте бы объявили. А дальше бы все равно пришлось мучиться с Простом в 98-99 году так что в будущем бы ничего не поменялось принципиально... А вот если бы Ярно выиграл Австрию 97 команды классом повыше могли бы пересмотреть свои планы, но это далеко не точно Кстати в 94 году титулованным картингистом Трулли интересовался Петер Заубер, он хотел заключить с ним многолетний контракт с поддержкой в младших формулах и дебютом в его команде через несколько лет, но Ярно выбрал десятилетний контракт с Бриаторе

а точно...там где еще Энцо с Марко на персональных болидах гоняют?...или это другое- там много было хороших видео..я забыл что-то про эти слова мамы все видели масло в том повороте... и никто не подозревал Ярно в отмазках Фарина - первый чемпион мира...а первый конечно не в счет Ну может просто судьба такая, стечение обстоятельств.

где это ты нашла такую передачу?

В Австралии 2002 Ярно подскользнулся на масляном пятне А Австрия 97 и открыла Ярно большое будущее, которое в любом случае состоялось