jals

Ярно : Я рад подтвердить продление контракта с Тим Лотусом. Я принял этот вызов с первого дня когда присоединился к команде, и с каждым днем он становится все более захватывающим. Я рад, что смогу помочь команде двигаться вперед по крайней мере еще один год. Я благодарен Тони, Дину и Насе за шанс продолжать работать с командой, Риадом, Майком и остальными. Я жду новых вызовов впереди

ОФИЦИАЛЬНО -Ярно продлил контракт с Лотусом на 2012 год!!! http://www.teamlotus.co.uk/news/2011/jarno-trulli-extends-team-lotus-contract Тони: Я рад, что мы договорились с Ярно о продлении контракта еще на один год. В квалификации Монцы он доказал свою скорость, а с момента своего появления в команде он показал свой уровень профессионализма, взаимодействия с командой и скорости, он помог развитию нашей команды. Мы сможем воспользоваться его опытом в 2012, который станет важным годом в развитии нашей команды

Шаг назад в следующей гонке по словам Хейкки -это его возвращение к старому ГУРУ в Сингапуре, наш любимый ньюс как всегда отличился при переводе Так что все не так плохо и Хейкки не такой плохой (Это на фейсбуке перевели, Хейкки мне не отвечал )

Да, новый ГУР поменял весь баланс всего болида, и теперь одна смена ГУРА ничего не спасет... В общем срочно за работу делать универсальный Ярно-Хейкки ГУР к Гран-При Абу-Даби, ну а пока Хейкки будет с каждым Гран-При все хуже и хуже чувствовать болид, в Корее он будет полностью потерян, довольный Тони посадит в его кокпит Каруна в Индии, в Абу-Даби Хейкки вернется и с новым супер гуром они с Ярно дадут бой пелетону в последних двух гонках шутка -Хейкки я такого никогда не пожелаю

Странно...Может Хейкки только сегодня начал понимать, что ему плохо с этим ГУРОм? А в Бельгии интересно он его убирал? ща Твитну Хейкки)

Они же Ярно в Спа без проблем вернули старое...И еще пару раз по ходу сезона меняли версии ГУРОВ прямо в практике...

Я уже засыпаю, не увидел в начале твоего поста "Хейкки" и подумал "Что за @@@" Ярно еще в Турции говорил, что улучшения ГУРА, которые подошли ему не добавили радости Хейкки. Но почему нельзя два разных ГУРА дать двум разным пилотам?

http://in.reuters.com/article/2011/09/10/motor-racing-prix-fernandes-idINL5E7KA0SU20110910 Тони:

Спс, просто в Твиттер-поиске я нашел, что Эдди назвал Ярно будущим чемпионом Тони уже ответил Джордану, сказав что его слова придают им дополнительную мотивацию... Подождем 2012 прежде чем окончательные выводы делать...

Гран-При Италии. Суббота еще

Вроде Эдди Джордан на ББС сказал, что считает Ярно еще сможет выиграть титул

Жаль, что на Сузуке у Ярно опять будет старый ГУР, там он мог творить чудеса... Но на Интерлагосе если будет новый -может вновь порадовать

Это все новый ГУР, домашние стены и юбилейный Гран-При (хоть сам Ярно последних двух пунктов не понимает ) Он всем доволен -ГУРОМ и прогрессом относительно вчера. Трафик помешал и ему и Хейкки, Тони всем доволен

Ярно и Хейкки очень близко друг относительно друга. Это уже хорошо. В квале тоже все будет плотно и сложно что-то загадывать. Лотус чуть отрвался от Верджина и ХРТ относительно пятницы, но не намного, у Глока не получился круг на софте как я понял...

Да, подвеска...Потом Рено стала делать подвеску из другого материала, чтобы избежать повторений....

Старое шасси ему выдали, когда новое было разбито в Сильверстоуне, Ярно был им недоволен, и в Монце ему предоставили другое шасси(которое раньше использовали на тестах), но это не особо помогло. Там отношения были настолько плохими, что Ярно не знал на каком шасси поедет какую гонку. Его журналисты спрашивали в четверг перед гран-При как-то, он отвечал "Не знаю, мне не говорили" Вообще расставание до окончания сезона было вполне логичным, учитывая то, что Ярно постоянно критиковал команду...За подобное Проста уволили из Феррари в 1991 за гонку до окончания чемпионата и разорвали контракт на 1992. Хотя у Алена все было в порядке с результатами, а Ярно в 2004 не мог набрать очки 5 гонок подряд...

Я думаю правда для всех так и будет своя. Я думаю машину Ярно там никто конечно не саботировал, но над ней особо не работали, на нее забили, и Ярно перестал ее нормально чувствовать, а когда Ярно не может почувствовать машину, то он не может выжать из нее максимум. Обстановка для Ярно после Франции была далеко не идеальной, это не облегчало ситуации для Ярно...В общем Ярно казалось что машина не такая как раньше, в Рено все считали что это все параноя Ярно, и каждый по своему был прав...

Там была очень темная история. Ярно говорил одно, Рено - другое... Ярно во время Гран-При Италии сказал " Кто-то хочет моего немедленного увольнения, но вопреки всему я продолжу бороться до конца", Ярно было тяжело в команде, но говорить что он сам ушел не совсем верно...

С 1995 года Ярно находится под поддержкой Флавио Бриаторе, предложившего ему многолетнее сотрудничество. Также Ярно хотел видеть в своей молодежной программе Петер Заубер, но Ярно выбрал предложение Флавио. Осенью 1996 года Ярно Трулли проводит первые тесты в формуле - 1 на болиде команды Benetton. Результатами тестов все остались очень довольны.

1996 Masters of Formula 3 Zandvoort Ярно квалифицировался 10-м и сошел из-за аварии Результаты гонки 1 23 Kurt Mollekens Alan Docking Racing 32 36:18.819 12 3 Jonny Kane Paul Stewart Racing 32 +4.332 2 3 15 Nick Heidfeld Opel Team BSR 32 +11.113 4 4 16 Juan Pablo Montoya Fortec Motorsport with HKS 32 +19.168 3 5 29 Gianluca Paglicci Shannon Racing Italia 32 +34.113 20 6 42 Tommy Rustad Tatuus 32 +35.270 14 7 25 Maurizio Mediani Cevenini Junior Team 32 +35.442 17 8 43 Emmanuel Clérico Shannon Racing Team 32 +37.155 12 9 51 Tim Verbergt Autoclub Exelsior 32 +37.992 19 10 48 Davide Campana Racing for Europe 32 +39.513 22 11 46 André Couto Prema Powerteam 32 +40.756 16 12 10 Boris Derichebourg Graff Racing 32 +41.702 30 13 47 Donny Crevels Prema Powerteam 32 +43.061 26 14 20 James Ruffier ASM Technik 32 +46.987 28 15 2 Dominik Schwager Opel Team KMS Benetton Formula 32 +47.737 18 16 7 Grégoire de Galzain Graff Racing 32 +48.460 331 17 18 Michele Gasparini EF Project 32 +51.140 23 18 38 Kazuto Yanagawa Tom's Racing 32 +59.110 31 19 1 Jarno Trulli Opel Team KMS Benetton Formula 31 Retired 10 20 8 Soheil Ayari Graff Racing 31 +1 Lap 11 21 35 Takashi Yokoyama Tom's Racing 30 +2 Laps 29 22 36 Brian Smith Tom's Racing 30 +2 Laps 9 Ret 11 Marcel Tiemann Opel Team BSR 18 Retired 21 Ret 32 Manuel Gião Shannon Opel Racing Team 17 Retired 13 Ret 21 Christian Menzel Shannon Racing Team 14 Retired 24 Ret 4 Ralph Firman Paul Stewart Racing 6 Retired 6 Ret 19 Sébastien Philippe ASM Technik 6 Retired 32 Ret 40 Anthony Beltoise Ravarotto Racing 5 Retired 5 Ret 12 Arnd Meier Opel Team BSR 1 Retired 7 Ret 49 Oliver Martini Luciano Pavesi Team 0 Retired 25 Ret 17 Guy Smith Fortec Motorsport with HKS 0 Retired 15 Ret 24 Brian Cunningham West Surrey Racing 0 Retired 8 Formula 3 Macau GP 1996 Ярно Трулли победил во второй гонке этапа, но в общем зачете по итогам двух заездов уступил первые места Р. Фирману и М. Ангелелли, поднявшись на подиум только на третьей ступеньке. В гонке также принимали участие Педро де ля Роза, Ник Хайдфельд, Хуан Пабло Монтойя. Протокол результатов. Teams | Stats | Cars | Birthdates1.Ralph Firman jr.Paul Stewart Racing 2.Massimilano AngelelliOpel Team BSR 3.Jarno TrulliOpel Team KMS Benetton Formula 4.Soheil AyariGraff Racing 5.Tom CoronelTOM’s 6.Nick HeidfeldOpel Team BSR 7.Pedro de la RosaPaul Stewart Racing 8.Andre CoutoPrema Powerteam 9.Darren ManningSpeedsport F3 Racing Team 10.Guy SmithTOM’s 11.Michele GaspariniEF Project 12.Jamie DaviesFortec Motorsport 13.Guillaume GreuetLa Filiere 14.Steffen WidmannOpel Team GM Motorsport 15.Jonny KaneOpel Team GM Motorsport 16.Koji YamanishiNakajima Honda 17.Keiichi NishimiyaTomei Sport Opel Rui ÁguasOpel Team KMS Benetton Formula Andrea BoldriniRC Motorsport Sebastien BouletPrema Powerteam Davide CampanaRacing for Europe Brian CunninghamAlan Docking Racing Arnd MeierOpel Team BSR Kurt MollekensAlan Docking Racing Juan Pablo MontoyaFortec Motorsport Brian SmithTOM’s Tim VerbergtParma Motorsport Takashi YokohamaTOM’s Результат второй гонки: http://www.youtube.com/watch?v=gLFpLT8Sg-g Последняя официальная гонка Ярно в картинге в начале 1996 года за Кубок Океании-1995. Ровно через год Ярно приехал на континент уже гонщиком формулы 1

Grand Prix de Monaco F3 1996 Ярно Трулли завоевал поул в престижной гонке звезд Формулы-3 в Монако и лидировал, пока ему не помешали механические проблемы. После чего его скорость упала и на 16 круге 18-летний аргентинец Эстебан Туеро попытался обойти итальянца там, где сделать это не представляется возможным - в знаменитой шпильке "Луи". В результате обе "Даллары" закончили гонку досрочно. Протокол результатов (Formula 3 Monaco Grand Prix)Teams | Stats | Cars | Birthdates 1.Marcel TiemannOpel Team BSR 2.Tom CoronelPrema Powerteam 3.Arnd MeierOpel Team BSR 4.Rui ÁguasTokmakidis 5.Alessandro ManettiSupercars CM 6.Soheil AyariGraff Racing 7.Anthony Beltoise 8.Alberto ScillaShannon Racing Team 9.Oliver MartiniLuciano Pavesi Team 10.Christian MenzelTeam HP-PZ Koblenz 11.Sebastien MordilloVenturini Racing 12.Andre CoutoPrema Powerteam 13.Andrea BoldriniShannon Racing Team 14.Michele GaspariniEF Project 15.Esteban TueroColoni Motorsport 16.João BarbosaPrema Powerteam 17.Manuel GiãoOpel Team GM Motorsport 18.Jarno TrulliOpel Team KMS 19.Tommy RustadTatuus 20.Gianluca PaglicciShannon Racing Team 21.Nick HeidfeldOpel Team BSR Davide CampanaRacing for Europe Jeremy Charon Emmanuel CléricoShannon Racing Team Wolf Henzler Paolo RubertiTeam Ghinzani

Результаты Гонок Чемпионата Германии Формулы-3 1996 года с участием Ярно Трулли 13-14.04.1996 - Hockenheim 1 гонка 2 гонка Видео уверенной победы Ярно во второй гонке 27.04.1996 - Nürburgring 1 гонка 11-12.05.1996 - Nürburgring 1 гонка 2 гонка 21-22.06.1996 - Norisring Jarno Trulli (ITA) Dallara F396 Opel won race two. German Formula Three Championship, Norisring, Germany, 23 June 1996. 1 гонка 2 гонка 06-07.07.1996 - Diepholz Race winner Jarno Trulli (ITA) Jarno Trulli (ITA) Dallara F396 Opel. German Formula Three Championship, Diepholz, Germany, 7 July 1996. 1 гонка 2 гонка 30-31.08.1996 - Nürburgring 1 гонка 2 гонка 14-15.09.1996 - Magny-Cours 1 гонка 2 гонка 11-12.10.1996 - Hockenheim Ярно просто король старого Хоккенхайма - в Формуле-3 он выиграл все (а именно 6) гонки на этой трассе, за свои недолгие полтора года участия в ней! 1 гонка 2 гонка

1996 год. Немецкая Формула-3. Чемпион. Ярно уверенно начинает сезон двумя победами в Хоккенхайме, и в течении всего года регулярно остается среди лидеров. На последнем этапе, снова проходившем в Хоккенхайме, Ярно ставит жирную точку, снова одержав две победы, и с большим отрывом выигрывает чемпионат. 1. Jarno Trulli 15 races. 6 wins. 7 pole positions. 10 podiums. 1 fastest lap. 206 2. Arnd Meier 15 races. 2 wins. 0 pole positions. 7 podiums. 1 fastest lap. 159 3. Nick Heidfeld 15 races. 3 wins. 3 pole positions. 6 podiums. 6 fastest laps. 138 4. Marcel Tiemann 15 races. 1 win. 0 pole positions. 6 podiums. 1 fastest lap. 115 5. Manuel Gião 15 races. 0 wins. 0 pole positions. 3 podiums. 0 fastest laps. 92 6. Rui Águas 14 races. 1 win. 2 pole positions. 4 podiums. 3 fastest laps. 87 далее 7. Christian Menzel 15 races. 0 wins. 0 pole positions. 2 podiums. 0 fastest laps. 828. Dominik Schwager 9 races. 0 wins. 0 pole positions. 1 podium. 0 fastest laps. 47 9. Steffen Widmann 14 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 44 10. Max Wilson 11 races. 1 win. 1 pole positions. 1 podium. 0 fastest laps. 34 11. Wolf Henzler 15 races. 0 wins. 0 pole positions. 1 podium. 1 fastest lap. 33 12. Dirk Müller 7 races. 1 win. 1 pole positions. 2 podiums. 0 fastest laps. 32 13. Andre Couto 15 races. 0 wins. 0 pole positions. 1 podium. 0 fastest laps. 27 14. Tim Verbergt 15 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 27 15. Emmanuel Clérico 7 races. 0 wins. 2 pole positions. 1 podium. 1 fastest lap. 24 16. Johan Stureson 14 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 16 17. Tim Bergmeister 9 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 11 18. Sascha Bert 13 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 9 19. Oliver Tichy 2 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 7 20. Yves Olivier 15 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 7 21. Gianantonio Pacchioni 6 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 6 22. Richard Westbrook 6 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 6 23. Luciano Crespi 6 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 3 24. Klaus Graf 6 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 2 25. Markus Friesacher 9 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. 1 John Barlow 2 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Dietmar Frischmann 3 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Christoph Fuchs 2 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Ingo Gerstl 2 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Georg Holzer 2 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Mario Münch 15 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Philipp Sager 13 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Tobias Schlesinger 13 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Florian Schnitzenbaumer 2 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Vincent Vosse 3 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps. Jaroslav Wierczuk 13 races. 0 wins. 0 pole positions. 0 podiums. 0 fastest laps.

Гран-При Италии. Пятница еще

Мучается с недостаточной поворачиваемостью, но и Хейкки не может найти хороший баланс, попробуют прибавить завтра...