jals

Вот если свалит и увидим его крутость Скорее всего ситуация не будет сильно отличаться от того что было в Макларене(если станет напарником Алонсо например )

Ярно не пойдет в ралли, он об этом в интервью как то говорил...

Сестра: Франсуа Север мог быть сегодня жив, если бы я была на трассе в тот день http://www.thescottishsun.co.uk/scotsol/homepage/scotlandfeatures/4166547/Sis-Francois-Cevert-might-still-be-alive-today-if-Id-gone-to-the-track-that-day.html

Я не считаю, что Мика стал хуже после аварии в Аделаиде

Вот что было в Сузуке - 2000 (из черновиков сокровищницы ) В квале проиграл сокрок пять сотых Френтцену, в гонке опередил только двоих. О том, что было в Рено во второй половине 2004 года можно будет догадываться еще долгое время. Скорее всего действительно из-за того, что Ярно перестал получать поддержку от команды, он не мог больше нормально чувствовать болид, Ярно тогда обвинял команду в саботаже, а Флавио Ярно в паранойе , но правда была посередине. Toyota TF105B конца 2005 стала прототипом для TF106 2006, поэтому проблемы действительно были одинаковые, и решились они в Монако 2006 года с появлением TF106 B )

Когда все подходит -он быстрее Алонсо, что показал в 2004 и в 2003(когда не было проблем типа Шумахера в Малайзии, дождя в Бразилии и большого количества сходов затем -он часто опережал Фернандо и тогда ). У Льюса в прошлом году скорее была масса косяков, чем проблемы с машиной. Даже на не вполне подходящих ему болидах Ярно все рано опережал Баттона и Френтцена например Но больше всего проблем действительно мы увидели из-за рулевого управления. Как выяснилось не только в 2011, но и в начале 2006, и еще в Сузуке 2000 например

На первой -да, с Эцио. На второй - Эцио справа, там еще по моему брат Лучио Микеле Кавуто, который бежал с Ярно марафон. По моему он рядом с Ярно. Фотки по моему старые... в форме Феррари -Джино Россато, раньше он был в Феррари, потом работал в Лотусе... Эцио -второй справа

Не за что, рады стараться Ты же изучил тему в сокровищнице? Когда-нибудь там будут и остальные сезоны - с 2000 по 2011...

Оценки и комментарии различных изданий за Гран-При Венгрии Алонсо998898Хэмильтон9891081Феттель786887Хюлькенберг781672Райкконен981981Ди Реста680567Пик1079549Уэббер578671Перес 578675Грожан877868Де Ла Роса775550Ковалайнен875763Росберг772772Петров671456Шумахер169373Риккиардо669557Кобаяши568565Мальдонадо667450Сенна866853Глок465447Картикеян665329Баттон665766Вернь662551Масса762661Cредняя гонка Виталия была оценена средними оценками от обеих изданий. Автоспорт десяткой отметил успех Шарля Пика, всего 20 секунд уступившего Петрова на гораздо более быстром болиде, и опередившего напарника, опытнейшего немца Тимо Глока на целый круг. 2. Битвы напарников от Planet-F1 http://planet-f1.com...e-Wars-Budapest Победу присудили Хейкки. Счет по итогам сезона 6-5 в пользу Хейкки. 3. Анализ выступления команд от Адама Купера. Катерхем http://formula-one.s...eam-by-team2012 Катерхем не преподнес больших сюрпризов. Ковалайнен и Петрова заняли традиционные 19 и 20 места в квалификации, при этом оба были довольны своим болидом. Как обычно Ковалайнен отлично стартовал, опередив Верня и Кобаяши. Затем он уступил позицию французу и финишировал в 36 секундах позади, после трех остановок в боксах. Петров также три раза останавливался, и был недоволен, что поведение болида отличалось от квалификационного. Виталий финишировал девятнадцатым. 4. Оценки от футбольной команды звезд Ф1 Nazionale Piloti http://www.facebook....elevant_count=1 Виталий: 6 - 5. Оценки от Stop and GO http://www.stopandgo...le-pagelle.html Хейкки и Виталий - 6 : Классическая гонка для Катерхема, который снова не смог побороться с Торо Россо и Заубером 6. Оценки от Blogf1.it http://www.blogf1.it...ocata-budapest/ Хейкки:6 Виталий 5,5 Как видим, хоть Виталий и многие его болельщики были недовольны гонкой, большинство европейских изданий ничего ужасного в ней не увидели, и оценили выступление средними оценками. В этой гонке были другие антигерои . Но это к ветке Петрова уже не имеет никакого отношения

В теории возможна любая команда) Когда Виджай Маллья был спонсором Тойоты, он ценил Ярно

К Ярно это не имеет отношения Даже если оба нынешних пилота уйдут из Катерхема, Ярно прямо и открыто сказал, что он вернется в Ф1 только в составе команды с перспективами, проект вроде Лотуса-Катерхема он больше расссматривать не будет, ибо научен на своих же ошибках

Не надо такого варианта) И Ярно откажется

Ярно комментирует круг по трассе Фудзи

Чего мелочиться, давайте вместо Берни

Ну за этой баранкой Рубенс не блещет особо. Возможно его постоянные 15-18 места в Индикаре наоборот являются отрицательным фактором в плане возвращения в Ф1 Да пошутил я про Марка Просто замена Массы на Трулли, обсуждавшаясь в начале сезона теперь уже тоже потеряла актуальность

Не уверен, но НАСКАР и Ле Ман возможны, как в принципе возможна и Ф1 Теоретически все возможно

А лучше Уэббера высадить

Оценки и комментарии различных изданий за Гран-При Германии Алонсо10891090Хэмильтон880671Феттель779879Ди Реста774562Хюлькенберг974766Уэббер573965Перес 873569Райкконен872872Грожан369260Пик969544Де Ла Роса768645Шумахер768770Ковалайнен667556Росберг765665Петров865652Риккиардо763652Кобаяши863960Глок661343Мальдонадо861446Картикеян659526Баттон959859Сенна658345Вернь656446Масса455455Виталий всего второй раз в сезоне получил восьмерку от Автоспорта -первый был в Малайзии. Шестерка от AMuS, традиционно не балующего команды-аутсайдеры -тоже хороший результат. 2. Битвы напарников от Planet-F1 http://planet-f1.com...Wars-Hockenheim Победу присудили Петрову. Счет по итогам сезона 5-5 3. Оценки от французского фан-клуба Хейкки http://heikki.fr/le-...s-allemagne-517 Heikki Kovalainen : 7,00/10 Vitaly Petrov : 6,50/10 По итогам сезона 6. Heikki Kovalainen 6,85 14. Vitaly Petrov 6,20 4. Оценки Stop@Go http://www.stopandgo...le-pagelle.html Виталий и Хейкки: по 7 : На протяжении всей гонки напарники по Катерхему вели интересную битву между собой. Петров первым был на финише, но у Хейкки были проблемы. Хейкки также получил свой торт от команды как подарок к сотому Гран-При. 5. Анализ выступления команд от Адама Купера. Caterham http://formula-one.s...am-by-team2012/ Воодушевленные недавним аэродинамическим тестом по прямой, Катерхем тем не менее так и не смог показать нужную скорость. Дождь не помог команде, и Хейкки Ковалайнен(в свой сотый Гран-При ) с Виталием Петровым не смогли подняться выше 19-го и 20-го места. Фин выиграл три места за счет штрафов впереди, а Виталий -два. Но Виталий лучше сориентировался во времях хаоса на первом круге, выиграв пару мест, и после спокойной по его собственным словам гонки, финишировал на шестнадцатом месте, под конец удержав позади себя Сенну, у Хейкки были проблемы с управляемостью, которые привели к лишнему пит-стопу, и замене носа, он финишировал девятнадцатым. 6. Оценки от футбольной команды звезд Ф1 Nazionale Piloti https://www.facebook...114811631874192 Виталий: 7

http://www.sports.ru.../137030449.html

Ну мы не знаем, что там было за предложение. Вроде герр Петер хотел, чтобы Ярно искал спонсоров, а это противроечит основным принципам Ярно. Педро подписали на таких условиях, и он даже нашел каких то спонсоров, которые мелькали на некоторых Гран-При на болидах, но видимо недостататочно, ибо сезон до конца он доездить не смог

А были предложения от команд, которые борются за титул? Там все было укомплектовано.Тойота ушла, был вариант с Заубером, но Ярно не видел там особых перспектив и ему интереснее было предложение Майка, поверив в этот проект он отказался и от новой карьеры в НАСКАРЕ)

Возвращение легендарной марки спустя 15 лет, малазийский бизнесмен, полный решимости пробиться в Ф1, опытные гонщики-победители Гран-При + Майк Гаскойн с другими опытными техническими специалистами. Если Маллья смог вытащить свою команду из низов в середину, почему такое было не под силу этой компании? Гарантий никаких не было, но можно было поверить в то, что это возможно

То, что они на второй год будут бороться за очки - было вполне реально. Ну в конце 2009 так казалось. И Ярно было интересно участвовать в прогрессе команды из низов в середняки пелетона... А на мнение части "журналистов" и тем более " фанов" Ф1 Ярно глубоко плевать, как и его настоящим болельщикам. Те, кто давно смотрит Ф1, авторитетные опытные журналисты такие как Ноубл, Савар и Уиндзор прекрасно знают что было в 2011, и они также прекрасно помнят, что Ярно -единственный, кто смог опередить Алонсо по очкам, будучи его напарником, и что он был быстрее Баттона, Френтцена, Паниса, Ральфа и Глока, пусть в данном случае это не каждый раз отображалось в таблице чемпионата

Круг Ярно в первой квалификации перед Гран-При Бразилии 2004. Вроде не было еще тут http://www.youtube.com/watch?v=o6ctIwFhgsk

Намного тяжелее было наблюдать проигрыши Хейкки в квалификации из-за ГУРА... Но все же на фоне этого кошмара и кучи потраченных нервов были и приятные моменты -например квала Монцы и гонка Бельгии прошлого года Тогда возвращались эмоции из лучших лет, ибо мы снова видели Ярно в самых лучших проявлениях