brude

Дальнейшее выступление Дейвида Рейнольдса в Сиднее (а может и вообще в Суперкарс в обозримом будущем) под вопросом - его медотвод от прививки от ковида поставили под сомнение. Говорят, он уже уехал из Сиднея. MSR подтвердили напарника Годдарда в 1000 км Батерста, им станет Джейден Оджеда. Тим Слейд использовал 18 из 20 доступных на 3 гонки шин. Из-за недостатка тренированных для смены шин механиков, команда решила менять только по 2 колеса на каждом пит-стопе. Главный механик команды не смог выехать на 4 этапа подряд в Сиднее, поскольку работа механиком в Blanchard Racing Team не является его основной работой.

Антон отжег конечно. Если бы не обидная дисквалификация из второй гонки, набрал бы больше всех очков за этап. По хорошему, должен был брать три победы (закончил лидером все сессии уикенда, кроме второй гонки), если бы не собственный косяк на старте и ошибка команды. Тикфорды и WAU смотрелись уныло. Erebus отлично. Перкат в очередной раз был в другой лиге относительно напарников по команде.

Результаты этапа: Bunnings Trade Sydney SuperNight Race 20 Race 21 Race 22 Sum Pos. № Driver Nat Team Car 1 97 Shane Van Gisbergen NZ Triple Eight Racing Holden Commodore ZB 92 100 80 272 2 17 Will Davison AUS Dick Johnson Racing Ford Mustang 64 92 74 230 3 9 William Brown AUS Erebus Motorsport Holden Commodore ZB 79 48 92 219 4 8 Nick Percat AUS Brad Jones Racing Holden Commodore ZB 80 86 48 214 5 99 Brodie Kostecki AUS Erebus Motorsport Holden Commodore ZB 86 85 40 211 6 88 Jamie Whincup AUS Triple Eight Racing Holden Commodore ZB 56 68 86 210 7 11 Anton De Pasquale AUS Dick Johnson Racing Ford Mustang 100 0 105 205 8 25 Chaz Mostert AUS Walkinshaw Andretti United Holden Commodore ZB 68 64 64 196 9 3 Tim Slade AUS Blanchard Racing Team Ford Mustang 52 74 56 182 10 26 David Reynolds AUS Kelly Grove Racing Ford Mustang 60 56 42 158 11 6 Cameron Waters AUS Tickford Racing Ford Mustang 44 44 68 156 12 7 Andre Heimgartner NZ Kelly Grove Racing Ford Mustang 40 60 44 144 13 18 Mark Winterbottom AUS Team 18 Holden Commodore ZB 46 36 52 134 14 5 Jack Le Brocq AUS Tickford Racing Ford Mustang 28 42 60 130 15 14 Todd Hazelwood AUS Brad Jones Racing Holden Commodore ZB 42 52 24 118 16 2 Bryce Fullwood AUS Walkinshaw Andretti United Holden Commodore ZB 34 46 34 114 17 96 Macauley Jones AUS Brad Jones Racing Holden Commodore ZB 38 38 38 114 18 44 James Courtney AUS Tickford Racing Ford Mustang 26 34 46 106 19 20 Scott Pye AUS Team 18 Holden Commodore ZB 32 40 30 102 20 4 Jack Smith AUS Brad Jones Racing Holden Commodore ZB 30 32 32 94 21 22 Garry Jacobson AUS Team Sydney Holden Commodore ZB 36 26 28 90 22 34 Jake Kostecki AUS Matt Stone Racing Holden Commodore ZB 24 28 36 88 23 35 Zane Goddard AUS Matt Stone Racing Holden Commodore ZB 22 30 26 78 24 19 Fabian Coulthard NZ Team Sydney Holden Commodore ZB 48 24 0 72 Положение в чемпионате: Total Points Pos. № Driver Nat Team Car Points Difference 1 97 Shane Van Gisbergen NZ Triple Eight Racing Holden Commodore ZB 2198 2 88 Jamie Whincup AUS Triple Eight Racing Holden Commodore ZB 1860 -338 3 17 Will Davison AUS Dick Johnson Racing Ford Mustang 1735 -463 4 25 Chaz Mostert AUS Walkinshaw Andretti United Holden Commodore ZB 1702 -496 5 6 Cameron Waters AUS Tickford Racing Ford Mustang 1670 -528 6 11 Anton De Pasquale AUS Dick Johnson Racing Ford Mustang 1451 -747 7 8 Nick Percat AUS Brad Jones Racing Holden Commodore ZB 1342 -856 8 18 Mark Winterbottom AUS Team 18 Holden Commodore ZB 1272 -926 9 9 William Brown AUS Erebus Motorsport Holden Commodore ZB 1222 -976 10 99 Brodie Kostecki AUS Erebus Motorsport Holden Commodore ZB 1208 -990 11 44 James Courtney AUS Tickford Racing Ford Mustang 1180 -1018 12 7 Andre Heimgartner NZ Kelly Grove Racing Ford Mustang 1106 -1092 13 3 Tim Slade AUS Blanchard Racing Team Ford Mustang 1088 -1110 14 26 David Reynolds AUS Kelly Grove Racing Ford Mustang 1072 -1126 15 14 Todd Hazelwood AUS Brad Jones Racing Holden Commodore ZB 1044 -1154 16 20 Scott Pye AUS Team 18 Holden Commodore ZB 1036 -1162 17 5 Jack Le Brocq AUS Tickford Racing Ford Mustang 1024 -1174 18 2 Bryce Fullwood AUS Walkinshaw Andretti United Holden Commodore ZB 1023 -1175 19 34 Jake Kostecki AUS Matt Stone Racing Holden Commodore ZB 808 -1390 20 35 Zane Goddard AUS Matt Stone Racing Holden Commodore ZB 798 -1400 21 4 Jack Smith AUS Brad Jones Racing Holden Commodore ZB 680 -1518 22 22 Garry Jacobson AUS Team Sydney Holden Commodore ZB 642 -1556 23 96 Macauley Jones AUS Brad Jones Racing Holden Commodore ZB 612 -1586 24 19 Fabian Coulthard NZ Team Sydney Holden Commodore ZB 588 -1610 25 55 Thomas Randle AUS Tickford Racing Ford Mustang 260 -1938 26 27 Kurt Kostecki AUS Walkinshaw Andretti United Holden Commodore ZB 222 -1976

Из-за антиковидных ограничений введенных в Австралии и Новой Зеландии участие экипажа Мерфи-Стеневей в 1000 км Батерста под большим вопросом.

Поглядим. Если будут зарубы а-ля Чаз vs Кэм, будет прикольно Matt Stone Racing подписали ЛеБрока.

Ник Перкат в WAU.

Роджер Пенске подтвердил, что в следующем году команда Индикар будет выступать тремя машинами. Пажено уходит в MSR, хотя Пенске предлагали ему остаться, переключившись на программу спорткаров.

Брайс Фулвуд в 2022 будет гоняться в составе BJR.

Тикфорд подтвердили новый многолетний контракт с Уотерсом. Трипл Эйт назвали инженеров, который заменят Каучи и МакДугала - Эндрю Эдвардс перейдет из BJR и будет работать с Ван Гисбергеном, а с Фини останется Мартин Шорт, его гоночный инженер из Super2.

Тодд Хейзелвуд возвращается в Matt Stone Racing, контракт многолетний. Дэйвид Каучи, инженер Шейна Ван Гисбергена, уходит из Трипл Эйт в Grove Racing на должность руководителя команды (займет место Тодда Келли). Уэс МакДугал, инженер Джейми Уинкапа, также покинет команду по окончании сезона из-за "личных причин и проблем со здоровьем."

Еще одна "жертва" ковида - Алекс Према не сможет выступить за Тикфорд в 1000 км Батерста. Вместо него, в экипаже с ЛеБроком, поедет Зак Бест, выступающий в Супер2 и занимающий в нем 2-е место в личном зачете. Это будет его дебют в главной серии.

Зейн Годдард и его менеджеры не смогли договориться с Matt Stone Racing и в следующем году Зейна не будет в команде.

Тикфорд обнародовал номера машин в следующем году: №6 гонщик пока не объявлен, но 99% это будет Кэм Уотерс №5 Джеймс Кортни №55 Томас Рэндалл №56 Джейк Костеки соответственно 5 и 6 будут в одном гараже, 55 и 56 в другом.

Вместо Бамбера поедет Мэтт Кэмпбелл.

Эрл Бамбер не сможет выступить за Kelly Grove Racing в гонке 1000 км Батерста. Кто его заменит должны озвучить в ближайшие дни.

Тикфорд и Джейк Костеки также подписали многолетний контракт.

Тикфорд и Кортни подписали многолетний контракт.

Не совсем так. В 1989 в Penske основными гонщиками были Рик Мирз и Дэнни Салливан, выступавшие в цветах Pennzoil и Miller High Life соответственно. Но в цветах Marlboro за Penske в том году выступал Эл Анзер старший на Инди-500, Мичиган 500, Pocono 500 на машине №25, плюс он заменял Салливана в Кливленде, выступая на машине Дэнни. В Портленде Салливана заменял Джефф Брэбэм.

Скотти Мак официально мимо 1000 км Батерста. Уилл поедет с братом, Антон с Тони д'Альберто. По слухам, Ле Брок в следующем сезоне поедет в MSR вместо Джейка Костеки, который, наоборот, перейдет в Тикфорд.

Объявили оставшиеся этапы сезона: 8-й этап Sydney Mototrsport Park 29-31 октября 9-й этап Sydney Mototrsport Park 6-7 ноября 10-й этап Sydney Mototrsport Park 13-14 ноября 11-й этап Sydney Mototrsport Park 19-21 ноября 12-й этап Bathurst 1000 30 ноября - 5 декабря Этапы на SMP обещают на разных вариантах трека, в разное время суток и с разными форматами уикенда.

Team 18 продлили контракт со Скоттом Паем на 2 года на сезоны 2022 и 2023.

Квинсленд и Сидней пока в силе. Может и отмененные заменят чем-нибудь.

Пока суть да дело, из-за ковидных ограничений отменены этапы на Филлип Айленде (22-24 октября) и Голд Кост 500 (3-5 декабря). По слухам, этапу в Уинтоне также грозит отмена.

Ник Перкат сообщил, что в 2022 не будет выступать за BJR, несмотря на то, что ранее Бред Джонс говорил о том, что Ник останется с командой "в 2022 и далее..." BJR подтвердили, что подписали контракт с Андре Хаймгартнером, и тот будет выступать за них "в 2022 и далее."

Хаймгартнер не останется в Groove Racing в следующем году. Он предпочел подписать многолетний контракт с другой, пока не названной, командой. Speedcafe уверяют, что с Brad Jones Racing. Менеджер Хаймгартнера намекнул, что решение во многом связано со сменой владельцев команды и их новой политикой (похоже мало предлагали и на короткий срок :)))