Merry Christmas

Вот и спрашиваю, когда штрафовали, когда пилот впереди при защите выезжал за пределы трассы? Таких штрафов не было Лопату же в Остине поставили

С чего выводы что Хюльк едет лучше Боттаса? Еще Магнусен есть вдруг его подпишут

Какой пилот с лучшими перспективами имеется чтоб воротить нос от контракта с Ауди?

И когда у нас штрафовали за то что ты сохранил позицию выехав за пределы трассы?

что за чушь ты озвучил, как контракт на 2-3 года помешает пилоту? Все же Ауди не Хаас не Заубер.

Подрезали не из-за Мерса а из-за Пирелли, никто не знал как повлияет это решение

РБ забанили много чего по ходу сезона, тормозили как могли

Франко победит, вот будет номер.

Алонсо зеленое ведро завезет на вернюю ступеньку что ли? Если Серьезно не верю что у переса есть шанс, он не едет, куча пилотов быстрее его. Никакое везение не поможет ФИА это никогда не мешало, сколько раз кубки приходилось отдавать

Ну вроде как была инфа что рассматривают ВЕК, почему бы и нет, серия на подьеме, расходы небольшие

Ландо надо впереди финишировать а если светит опять позади, то можно Макса и поучить манерам

Можно и гонять и быть резервным на пару с кем то

он же выезжал не просто так, а потому что его выдавливали и Шарль сказал что Макс никогда не оставляет места, а остальные с ним миндальничают, Норрис душка оставил ему место на старте гонки, против Макса надо действовать как Макс, не оставлять места и выдавливать

Или он окончательно обесценит Албона, тот в панике решил в мексике использовать настройки Франко

Алеш после объявления что заканчивает гонять после этого сезона провел еще пару отличных ГП а теперь явно видно что пенсионер, не едет

Еще и Слим готов его поддержать

Боттас знает команду, опытный пилот, нормальный ориентир на 2025 для команды, где они все силы бросят на 2026

Речь про то что если бы работали на одного пилота, то сопернику было бы сложнее, мог накосипорить и дрогнуть, а когда комфортный отрыв, соперники и напарники очки друг у другаа забирают то просто, как нынче Мерс, Мак, Феррари друг у друга очки забирают

Он едет только в начале сезона, когда машина знакома после тестов и в конце сезона, когда машину перестают модернизировать

Переса думаю заменят

Я про главных написал, далее по тексту и Колапинто и Шумахер тоже имеют шансы

Кто сказал про страх? речь о том идти в ведро или остаться при топ команде принять верное решение тоже важно, иначе вся карьера коту под хвост может пойти

Барретто сообщает что главный кандидат в Заубер/Ауди Боттас, конкуренцию ему составляет Бортолето, но у того дилема, чтоб перейти в Заубер надо порвать с Маком, вот и думает стоит ли это делать? По мне высока вероятность что Пиастри уйдет и тогда Бортоллето вполне может стать пилотом Мака, так что лучше остаться при Маке

Норрис сразу же в квалах разобрался с Сайнцем с первого сезона. Оскару с Норрисом в квалах не совладать

Думаю в квалах он будет слабее Норриса.