Merry Christmas

При чем тут это если ты уверяешь что в Вири нет инженеров хороших и кто их приглашает дураки. Выходит в Маке тоже были все плохие инженеры и надо было все заменить Сам себе же и противоречишь, нормального главного инженера в Вири и дать им нужное финансирование и инструменты и тоже бы могли сделать нормальный мотор

т.е. ты мне запрещаешь? Не знал что тут фэйсконтроль существует

Колапинто или Ботоллето тогда пригласят.

РБ боялись Рено и потому всячески мешали Сайнсу осесть в Рено, а Мак не воспринимали всерьез. Если бы не РБ то Сайнс был бы пилотом Рено а не Рик. а Рик бы сразу отправился в Мак. В итоге фартануло обоим пилотам. А то кто знает как бы дела пошли у Рика сразу в Маке и как бы сложилась карьера Сайнса в Рено

Состав же реально сильный такой сильный состав когда последний раз был у Виллок?

Блажен кто верует. Хюльк легко укатал Магу Единственный шанс для Мики и его команды доказать что от него шикарная обратная связь, результаты Ауди в 2025 совершенно не интересует, их цель хорошо подготовиться к 2026

Ютуб заработал

Не нужно его переоценивать вот и все, речь же в противовес тем кто говорит главное КК на ЛЗ пофиг На данный момент да, 2025 покажет. Но по младшим там где Расселл и Леклер пересекались Шарль был сильнее.

Какое садоводство если конкуренции нет, наоборот для Рено хорошо, что избавились от части не нужных работников а то по Европейскому законодательтсву были бы большие издержки Надо же такую чущь сморозить. Мак вон тоже 10 лет ведра строил и ничего смогли построить классную тачку, скажи еще всех сотрудников под 100% поменяли

Ну когда Вольф не мог именно Жером его заменял.

При чем тут глоры. Спроси у любого фаната Ф1 кто победил в 1999 и в 2008 и он скажет кто победил, кто там кк взял мало кто вспомнит.

Так же как никто не помнит у кого КК в 1999 и в 2008.

Расселла сьесть не может, а Леклер покрепче будет С 2002 по 2010 была запрещена, запретили после памятной Австрии 2002, убрали запрет после памятной гонки в Германии 2010

У Норриса тоже эти же часы сняли

Потерю Латифи не восполнили плюс в 2021 были 8 в 2022 - 10, разница в 18 млн примерно, в 2024 видимо будет прирост, разница между 10 и 7 местом в КК по деньгам в 27 млн ну и базу надо улучшать потому расходы увеличились

Просто Хэм может себе позволить сосредоточиться только на Карьере, Росберг себе такого позволить не мог так как семья, а выступать плохо он не хотел. принял решение лучшее для своей семьи и себя и глубо это осуждать

Если придет 11 команда, то распределение меняется и призовые уменьшаться, потому все и встали в позу, раньше было условие, надо было быть в топ 10 в 2 сезона из 3 чтоб получать призовые. Теперь такое убрали, это условие вынудило уйти Лотус а затем манор, когда они потеряли выплаты Даешь повторение 2007, хотя лучше 1988 Сайнс вон сказал что он командный игрок, берите обратно

10 команда получает 60 млн, каждая выше на 9 млн больше, это только за КК, далее еще есть бонусы за историчность. Т.е. заняв первое место в КК команда получит 140 млн. + бонус за историчность В 2023 Мак был 4, нынче если будет первым то плюсом 27 млн заработают

Мак давно без Ньюи работает и правую руку его забрали Мерс и Феррари тоже справлялись без Ньюи, а если Ньюи выключить из процесса, то соперникам без Ньюи проще Не знаю для чего доказывать что Ньюи и другие и не нужны РБ без них легко обойдуться, вот и посмотрим чего сделают без стольких людей в 2025 и 2026

Дополню. Старичкам установлен бюджет на подготовку 95, новичкам 105, РБ доказали что они в какой то мере старые новички и им сделали 100 млн бюджет

Я когда узнал что Сирил возглавит Рено сразу сказал что это плохое решение

т.е. ты обо всем знаешь? Странная защитная реакция решил доказать что Ньюи не имеет никакого значения, что это его косяки и теперь команда без него все исправит

Он сделал машину для 2022, далее уже инженеры старались без него делать, не туда они ушли как раз без Ньюи.

Пока инженер не может работать на своей новой работе на старой платят ЗП, раз не хотят отпускать

Если можно бабла срубить то почему бы и нет