-
Число публикаций
124 983 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
С чего это если переднее антикрыло еще сложнее планируют сделать
-
по мне проще восстановить нижнюю часть, а верхнюю использовать от короткой версии, раз уж там леса и поля и они недоступны в такой конфигурации чем то монцу напоминает
-
Еврокомиссия ведет расследование. Берни сказал, если посчитают что есть нарушения, то все контракты будут анулированы и заключены новые. Убежден что Заубер и ФИ подали жалобу по просьбе Берни, чтоб анулировать контракты по которым Берни командам сам же дал слишком много власти, трухнув в противостоянии с ФОТА в 2009, ФОТУ развалил, теперь можно новый виток борьбы начать. Квала стала разменной монетой в начале этой борьбы.
-
Т.е. та, на которой проходит Ф1 сейчас это урезанная версия? Надеюсь тогда на полной будет тоже Ф1, Матешиц может проводить гонки по очереди год на полной год на урезанной
-
Это еще одна трасса в австрии или другая конфигурация А1-Ринга?
-
Почему бы и нет, если машина барахлит и на грани схода
-
В 2006 еще даже по пятницам третьи болиды использовали с тест пилотами. погуглил, в 2009 запретили.
-
В чем проблема, думаешь команды не возят запасные движки? возят и поди не один на случай если вдруг издохнет в пятницу или субботу. Умер бы мотор у Феттеля в субботу в квале, к воскресенью поставили бы или новый.
-
Еще один, если регламентом будет разрешено возить только 3 болида три и будут возить. Раньше разрешено было третий возить собранным, теперь почему то разрешают только в разобранном, если что то с основным случается, команде приходиться в срочном порядке собирать запасной, а раньше достаточно было прыгнуть в запасной и все. Это ввели вроде как с 2009 Запасные части, которые чаще всего выходят из строя и так возят по несколько штук, помимо разобранного запасного болида
-
В начале сезона новый движок там держать,. потом можно уже юзаный. я не о красных, а о тех случаях когда не могли вообще стартовать
-
я же не говорю вводить третий болид дополнительный, а разрешить регламентом третий болид держать в собранном состоянии на такие вот форс мажорные случаи, вместо разобранного? бывает в практике, например первой или третей разложил болид пилот и потом команда в срочном порядке собирают третий, но как правило не успевают
-
Глядя на то как до старта гонки пелетон потерял 2 пилотов. Плюс в австралии не мог стартовать Квят, плюс в Австралии 2015 не смогли стартовать Кевин и Квят. я за то чтоб разрешили третьи болиды держать в собранном виде (все равно все их привозят, но по нынешнему регламенту они должны быть разобраны) и в таких случаях чтоб пилоты стартовали с пита. Я понимаю что болелам и соперникам в радость, когда нет одного из соперников, но для гонки, для зрелищности и для болел этих пилотов плохо что они тут же лишаются их. Расходов дополнительных никаких, третьи болиды все равно привозят, только из-за дурацких правил они в разобранном состоянии Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях
-
Шины 3 состава работают отлично. Все это признают, хотя по началу большинство плевалась С квалой стали мутить из-за того что посещаемость квал уменьшилась сильно и промоутеры гонок на трассах требовали изменить, чтоб повысить спрос, потому то и отказывается Берни и ФИА возвращаться к старому, не получилось с новым, будут выдумывать другой.
-
АБТ тоже здорово набрал.
-
Новый вариант. Будет сумма 2 бк ФИА и Берни категорически против старой версии квалы и к ней возвращаться не будут, если не устраивает новый формат то на замену придет совершенно новый но к старому возврата нет
-
Дамсы тут тоже не едут, это радует
-
ФИА желает сохранить новый формат. Хотят немного времени добавить для первого выбывания, сделать первое выбывание не через 90 сек, а через 150 сек. Ну и в 3 сегменте давать пилотам дополнительный комплект СС, так что не то что гибридного формата не будет а будет новый Завтра команды и ФИА будут снова совещаться по квале Как вариант еще Тодт сказал сделать 3 сегмент по образу квалы 2005 года, один быстрый круг стартуют в обратном порядке согласно Q2 (мне такая идея по душе)
-
т.е. гонка ночью?
-
Надо будет с Робо потом погонять. по мне робо быстрее, но человек должен быть умнее.
-
если верить отсчету то осталось 7часов 30 минут. т.е. гонка будет где то в 18:00 по МСК.
-
Пилоты Мака тогда будут с первого ряда стартовать.
-
Хэмилтон И пилотам интереснее и зрителям. Долой квалы, даешь 2 гонки. Первая с перевернутой решеткой согласно ЛЗ, вторая по финишу первой
-
Ягуар вроде как может пригласить Пике и Дэвидсона.
-
не устраивать по 100 тестовых дней, то пусть воюют на заводах и в аэродинамической трубе и моделируют сколько угодно, ну и производителю шин обеспечить не 11 команд а 5-6 проще
-
В следующем сезоне у ФЕ гонка поддержки появиться, беспилотники.