Virtex

Да знает. Сейчас будет искать, где именно :-)

Бриджы быстрее будут... Как это не печально.

Ююю.... Ну знаете ли, даже я, болельщик Мака с небольшой шумофбией считаю, что слишком загнули обвинения. Тем более, что я не считаю Мш виноватым в Аделаиде-94. Хилл там сам был виноват. Ну а вообще страниц на 30 раздуется тема.

Опечатка... Но прикольная .

Ты забыл про V8? Я думаю, что уже в следующем году скорость упадёт довольно сильно, а в 2008 окончательно добью Ф1...

Я только за. Так как Ф1 из королевы автоспорта потихоньку превращается в изврат автоспорта. Американские серии со следующего года уже бесспорно будут быстрее Ф1 не только на овалах, но и на обычных трассах. Вот и думай теперь. Что бы там не говорили, а главный показатель крутизны серии - это скорость. Со следующего года Ф1 перестаёт быть самыми быстрыми кольцевыми гонками.

А логики в моём ряду никакой не видишь?

А мне на вид нравится :-), очень футуристично :-).

Кончился 2005 год. Рекорд Айртона, который, казалось, должен был пасть в этом году, устоял. Но, чувствую, в 2006 Ferrari сможет сделать машину, на которой Шст возьмёт таки свой 65 поул, а, скорее всего, и больше. Так вот, если абстрагироваться от пустых цифр и посмотреть, что Айртон взял свои 65 поулов за 162 ГП, а Шст участвовал уже в 232 ГП, и так и не побил ещё рекорд, что у Шст была 6 лет подряд самая быстрая машина, то равносилен ли будет рекорд Шумахера рекорду Айртона? Да, в энциклопедиях всё будет в пользу Шст, но мне интересно именно сейчас, что вы думаете по этому поводу. Я всё же думаю, что неравносилен.

Так как в Ф1 наступило межсезонье, а А1 как раз набирает обороты, да и транслировать его вроде будут в России, то есть резонно предложение, чтобы к каждой гонке создавалась тема для обсуждения этого ГП. Ведь многие, полагаю, будут смотреть?

А мимо, как я понимаю, проезжает Эддичка? Камера вроде чёрная.

Прочёл октябрьский F1 Racing (последний был у меня июльский). Журнал не исправляется, а становится ещё хуже. Необоснованная критика Монта, какие-то циничные и необдуманные заявления. Вот честно? просто хотелось набить морду порой составителю статьи за неприкрытые наезды. Мол Монт вообще не должен был выйграть ниодной гонки, если б не моторы Кими, и вообще он лох, чтио его круговые выбивают и должен он прислуживать вторым номером Кими. Зла не хватает...

И, что удивительно, противная сторона, не обладая знаниями о КП болидов Ф1, конструкции болидов и проч., обладая лишь аргументами типа "невозможно, не верю". Аналогичная дискуссия развивалась на форуме ф1-Спб.ру - ее активный участник - McFly - может тебе многое рассказать. Дискуссия длилась постов 500-600, если не больше. Да нет, вроде, больше. Видео выкладывали, где 5я передача на экране горит и не переключается, звук старта с пит-стопа (перекрутка мотора офигенная), а толпа агностиков кричала "не может быть". Докажите, что не может. Этот эпизод описан в справочниках, а некоторые уже спешат историю переписывать..... Ладно, не буду спорить, так как не технарь, но в голове такое сложно уместить. Надо будет приобрести это ГП и самому посмотреть.

Не хочу создавать новую тему, так что можно и тут, отдалённо по сабжу :-). В su.formula1 очень долго шла дискуссия на тему ГП Испании'94 и того, что Шумахер на единственной 4 или 5 (не помню уже) передаче смог проехать 23 гонки при том и с пит-стопа умудрился стартовать... Бред, конечно, но шумофилы тамашние отказывались признавать, что невозможно на одной передаче не то что приехать на подиум, а вообще столько проехать.

Япония 98

Жжошь

Дааа.... Вот так вот и сгнаивают гениальные идеи. Я вообще считаю, что регламент формулы-1 последних лет, направленный на снижение скоростей - маразм. Это королева автоспорта и скорости здесь должны быть максимальными. А Lotus этот красавец...

Читал "Формулу" с января 2000 года (кстати, она раньше выходила?). Очень нравился журнал, хорошо написаны тексты, прекрасные фото. Самое большое его преимущество перед F1-Racing в плане дизайна - меньшие габариты и какая-то бумага, что ли лучше, или ещё что, но вот есть "Формула" 4-5 лет давности, которую я куда только не таскал с собой и есть полугодичный F1-Racing. Первая как новенькая, вторая мятая. И это не из-за того, что я её специально мял. просто хреновое качество, хоть и бумага на первый взгляд хорошая. Ну ладно. Разговор не о том. Тут товарищ один говорил, что даже если "Формула" вернётся, то будет менее популярна, обосновывал это какими-то супер идеями и находками. Чушь. F1-Racing очень сильно уступает "Формуле" по всем параметрам. Когда я купил первый номер, меня просто карёжило от "хяккинен и ряйкённен" вместе с "Росс Брон". Честно, мне плевать, как там на родных языках произносится, в России так не говорят и это неудобно. Теперь материал. Не знаю как для вас, а для меня выход каждой "Формулы" был сродни маленького праздника. Я тут же покупал и сидел часа 3-4 неотрываясь, внимательно всё читая. А вот F1-Racing, иногда куплю в середине месяца, полистаю часок-полтора, и кину куда-нить подальше, так как очень мало интересного. Да бесят меня их категоричные суждения, что мол "так и только так, мы лучше знаем". Самое забавное, что потом всё не так. Больше всего огорчает то, что слишком мало про историю f1, а это моё самое любимое. Так что вот так вот. Уже с мая не покупаю, и не потому, что жалко 65 рублей (да, у нас 65 рублей), а просто не хочется тратить время своё на этот бездарный журнал. Если бы никогда не было "Формулы", может я его бы и читал, но ведь я знаю, как МОЖНО писать о Ф1 уже! Так что что попало есть уже не заставят. А вообще очень жаль "Формулу", у меня большинство номеров есть... порой так откроешь, почитаешь... Вспомнишь старые годы... Класс. Вопрос тем, кому F1-Racing нравится: что там есть такое, чего не было в "Формуле" или же лучше?

Пусть приходит. Я только за. Он очень талантливый! Ф1 только выйграет за счёт его прихода.

Не, насчёт этого не заикается :-). Он просто любит лапшу на уши повешать, но на этот раз так упорно доказывал, что он "точно знает", что аж как-то не по себе стало. Я просто не мог это себе представить - болид Ф1 и 1,5 литра, да ещё и в 98 году :-)

Подскажите, какой объём двигателя был в 97-98 году в Ф1? Мне друг утверждает, что 1,5 литра, что-то слабо верится в это. Я бы сказал - вообще не верится. (тему можно стирать после ответов)