Virtex

Против. Если двигатели турбированые с ограничением оборотов - куда ни шло, но биотопливо... Может я, конечно, отстал от от жизни, но при слове "биотопливо" мне сразу вспоминается доктор Франклин из "Назад в Будущее", который в конце первой части заправляет машину времени объедками из мусорного бака

Самый громкий скандал впереди, а именно: Шумахер не возьмёт титул .

Всё, народ, все споры окончены. Вроде как адекватные шумофилы обещали признать решение судей, так что визжать остаётся один неадекват...

У меня тоже первая мысль была - Спа. Но, насколько я понимаю, авария как раз у выезда с пит-лейна? Сколько не вспоминал я "лесных" трасс, но такого что-то не припомню...

Музыка Жан Мишель Жар - Chronologie Part 2

Интересный вопрос, кстати. Никогда не задумывался. Меня просто там больше впечатляет авария Вильнёва, которая сразу следом, когда ещё колесом маршала убило. А поповоду той гонки: там реклама Fosters. Они в F1, как написано на официальном сайте с 1986 года и до 2000 спонсировали только GP Австралии. После 2000 я такой аварии точно не помню, значит это одно из ГП Австралии с 1986 по 1998 (я только с 1999 начал смотреть и такого не помню). Может быть это авария Хаккинена? Когда он потом в коме ещё лежал?

Это неправда Ссылка висит уже с пол года, файл у меня на компе уже месяцев с пять. Стабильно работает.

Хех, нашёл наконец-то. Вот. Качество терпимое, 40 метров.

Да знает. Сейчас будет искать, где именно :-)

Бриджы быстрее будут... Как это не печально.

Ююю.... Ну знаете ли, даже я, болельщик Мака с небольшой шумофбией считаю, что слишком загнули обвинения. Тем более, что я не считаю Мш виноватым в Аделаиде-94. Хилл там сам был виноват. Ну а вообще страниц на 30 раздуется тема.

Опечатка... Но прикольная .

Ты забыл про V8? Я думаю, что уже в следующем году скорость упадёт довольно сильно, а в 2008 окончательно добью Ф1...

Я только за. Так как Ф1 из королевы автоспорта потихоньку превращается в изврат автоспорта. Американские серии со следующего года уже бесспорно будут быстрее Ф1 не только на овалах, но и на обычных трассах. Вот и думай теперь. Что бы там не говорили, а главный показатель крутизны серии - это скорость. Со следующего года Ф1 перестаёт быть самыми быстрыми кольцевыми гонками.

А логики в моём ряду никакой не видишь?

А мне на вид нравится :-), очень футуристично :-).

Кончился 2005 год. Рекорд Айртона, который, казалось, должен был пасть в этом году, устоял. Но, чувствую, в 2006 Ferrari сможет сделать машину, на которой Шст возьмёт таки свой 65 поул, а, скорее всего, и больше. Так вот, если абстрагироваться от пустых цифр и посмотреть, что Айртон взял свои 65 поулов за 162 ГП, а Шст участвовал уже в 232 ГП, и так и не побил ещё рекорд, что у Шст была 6 лет подряд самая быстрая машина, то равносилен ли будет рекорд Шумахера рекорду Айртона? Да, в энциклопедиях всё будет в пользу Шст, но мне интересно именно сейчас, что вы думаете по этому поводу. Я всё же думаю, что неравносилен.

Так как в Ф1 наступило межсезонье, а А1 как раз набирает обороты, да и транслировать его вроде будут в России, то есть резонно предложение, чтобы к каждой гонке создавалась тема для обсуждения этого ГП. Ведь многие, полагаю, будут смотреть?

А мимо, как я понимаю, проезжает Эддичка? Камера вроде чёрная.

Прочёл октябрьский F1 Racing (последний был у меня июльский). Журнал не исправляется, а становится ещё хуже. Необоснованная критика Монта, какие-то циничные и необдуманные заявления. Вот честно? просто хотелось набить морду порой составителю статьи за неприкрытые наезды. Мол Монт вообще не должен был выйграть ниодной гонки, если б не моторы Кими, и вообще он лох, чтио его круговые выбивают и должен он прислуживать вторым номером Кими. Зла не хватает...

И, что удивительно, противная сторона, не обладая знаниями о КП болидов Ф1, конструкции болидов и проч., обладая лишь аргументами типа "невозможно, не верю". Аналогичная дискуссия развивалась на форуме ф1-Спб.ру - ее активный участник - McFly - может тебе многое рассказать. Дискуссия длилась постов 500-600, если не больше. Да нет, вроде, больше. Видео выкладывали, где 5я передача на экране горит и не переключается, звук старта с пит-стопа (перекрутка мотора офигенная), а толпа агностиков кричала "не может быть". Докажите, что не может. Этот эпизод описан в справочниках, а некоторые уже спешат историю переписывать..... Ладно, не буду спорить, так как не технарь, но в голове такое сложно уместить. Надо будет приобрести это ГП и самому посмотреть.

Не хочу создавать новую тему, так что можно и тут, отдалённо по сабжу :-). В su.formula1 очень долго шла дискуссия на тему ГП Испании'94 и того, что Шумахер на единственной 4 или 5 (не помню уже) передаче смог проехать 23 гонки при том и с пит-стопа умудрился стартовать... Бред, конечно, но шумофилы тамашние отказывались признавать, что невозможно на одной передаче не то что приехать на подиум, а вообще столько проехать.

Япония 98

Жжошь

Дааа.... Вот так вот и сгнаивают гениальные идеи. Я вообще считаю, что регламент формулы-1 последних лет, направленный на снижение скоростей - маразм. Это королева автоспорта и скорости здесь должны быть максимальными. А Lotus этот красавец...