McFly

Думаешь, шансов пройти этот поворот кроме как на первой небыло?

А когда по твоему на Бенетоне могли начаться проблемы с КПП?

Не помню, что бы МШ выиграл ГП Барселоны94г... В боксы на середине дистанции?

Смех? Мне в субботу в паспортном столе заявили, что паспорт не является подтверждением моего Российского гражданства... На полном серьезе, обосновав это инструкцией соотвествующей.

Если всех посадить на болиды без КПП - дазарадибога! Единственно чем будет отличаться болид с одной передачей от болида с пятью-шестью - временем разгона от нуля до максималки. Сколько бедет разница? Судя по практике не относительно не много, несколько секунд. А в начале гонки и вообще есть круги 1.30... И что было бы, навернись КПП после 1.30? Ты бы то же уперто твердил ,что "это максимум для исправного болида"?

Двже автомат не позволяет оборотам скакать, как это было на самом деле. Наверное при том же, что и вариатор на B194. Дык что, Зар? Видеотрансляция - подделка? Смотри, для тебя это остается единственной возможностью объяснить произошедшее. P.S. Сейчас перечитываю тему, дошел до 140й странице. Повеселило произошедшее с Кулхардом на квалификации в той же Испании, в 2007г, когда он потерял кучу передач. При все том, что и мотор с худшими характеристиками и беречь его надобно было - а подиж ты - около секунды потерял от себя самого же

Все не совсем так. Согласно действующим правилам обогоны на старте прогревочного круга не наказываются, если они происходят до первого поворота. Если же обгон произршелся позже - накажут. МШ обогнал Хилла-провокатора не на старте установочного круга, а в его процессе. За что быолжен был быть наказан ДО старта гонки или максимум спустя 15 мин. Чего сделано небыло. Срок давности истек, поздняк метаться. Но не для англицких судейских. Алонсо заехал на пит и небыл наказан по причине явной неисправности болида. Скорее всего в регламенте что-то об этом есть.

Спасли Култхарда от травм лица.

В шелеме, который он побоялся снимать? Может быть. Конечно, ведь МШ - зло... А все остальные жертвы. Включая овечку-Сенну, мир его праху.

После чего Девида ждал бы как минимум суд за превышение мер самообороны В Европе с этим строго! З.S Представляю, сколько было бы гадости вылето на МШ, если бы на его месте был Мика, а на Кулхардовом - Эдичка...

Ага. Отсутствие сф оправдывает Кулхарда, сбрасывающего скорость на тректории перед лидером? В тумане. Смешите меня дальше!

Понятно. Значит круговой, ставший причиной выбывания лидера из гонки не виноват?

Недпонимание ледером того, что отставющие в тумане на круг Кулхарды могут быть петенциально опасны? Недопонимание круговым, что на траектории в тумане сбрасывать скосроть - это значит подставлять свой зад под того, кто его нагоняет? Нет-уж. Неотмажете вышего шотландца! ВИНОВЕН. т.

Нащет Аргентыны можно и поспорить (со стариканом), а вот по поводу СПА98 "+много"

Значит разница в темпах и послужила причиной схода: нефиг было гнать слишком быстро, а потом резко сбрасывать...

Короче, вольно или нет, Кулхард стал причиной схода МШ.

Ага. "Всего лишь". Таким образом столкновение с ним произошло, как со стоячим.

А Култ "искал возможность его пропустить" Затормозив на траектории? Оригинальный способ "уйти с пути"

Фиктам. Миша висел на хвосте Култа достаточно долго и даже кулаком ему грозил! Так что Дейвид прекрасно знал, кто висит у него на хвосте.

Нет. Там было еще прилично кругов. Вот именно. Шумофобы ,потрудитесь объяснить, зачем выпускать на трассу пилота, которому ничего не светит? Ну, у вторичных команд может быть на это причина - потестится "нахаляву". Но, извините меня, что тестить Макларену на уже побывавшем в аварии на первом круге ЗАПАСНОМ болиде, пилотом, который еще раньше подвергся стрессу устроив массовый завал? Да еще в дождь! Это нормальная ситуация? Нет, безусловно, Рон в явном виде не отдавал пиказа Кулхарду подставитсья под немца. Но повел себя как минимум безответсвенно не предупредив своего пилота, не заставив его убраться с траектории и оставив его на трассе. Авария могла закончиться очень плачевно. И Култу все же следовало настучать. Если не пл башке буквально, что фигурально регламентом однозначно. Ибо это он создал ситуацию.

Караул.Не будь Култ круговым... А вообще за такое морды бьють!

Придрался. А по сути вопроса?

Рекомендую пересмотреть запись гонки и именно коментариями наших коментаторов. И все станет ясно - неизбежность столкновения была на поверхности. Выше кто-то прописал - 200кмч разница в скорости была.

Там все было много хуже... Как минимум три смертельных фактора: перегрузки в момент удара о стену, удар колесом, отсутсвие боковой поддержки головы и перелом основания черепа и шейного позвоночника, удар деталью подвески через забрало шлема. Док сказал, что каждый из этих факторов сам по себе убил бы Сеннну на месте. Иначе говоря шансов у Сенны был полное отсуствие Но вот что меня больше всего ..... - это попытка свалить на одного конкретного человека весь негатив того ГП !