McFly

>>> вот и видео Гы. Прикольно полез на чувака в шлеме Ну а лыба Нельсона - это в тему про подиум Имолы94...

Жив мозг или нет? Максимум что могут сделать медики на трассе - запустить сердечную деятельность и\или поддерживать её искусственно для доставки в стационар. Ни каких выводов, а тем более сообщений о смерти они не имеют права делать на месте

Ну вот и разобрались

Это может быть снимок с тренировок, квалификации.

Отрезок может и тот. Но момент - нет. примерно так Это может быть и машина Хилла. Не стОит выдавать желаемое за действительное, данных в потверждение нет. Скорее наоборот. Если видео из машины появилось почти сразу, почему снимка, более безобидного, небыло?

Будь это так, "последнее фото перед аварией" стало бы известно всем сразу. Нет, это не тот момент.

Искры в те времена - обычное явление. Вряд ли этот ТОТ САМЫЙ момент

>>> Крыло было повреждено именно в этом эпизоде Откуда информация?

Это не кровь. Точнее, это не совсем кровь. Вообще, не следовало постить эту фоту.

Болтология - это твоя и зарова методика ведения беседы. По твоему преимущество Шумахера, есть сам по себе факт читерства. И это то, от чего ты отталкиваешься.

К чему эти перечисления, если факта получения "незаконного преимущества" не имело место быть? Конструкция дефлекторов не повлияла на скорость Феррари, потому и наказания не последовало. А раз нет наказания, эти лишние миллиметры - пустышка.

А если серьезно? Или переход на сарказм - это защитная реакция после слива?

Этого недостаточно для вынесения наказания. Напомнить?

Не. Масоны. Лука и Макс - всего навсего пешки.

Подборочка классная. Как технично Fisico в очередной раз размазал по стеклу все домыслы местных шумофобов

Т.е. Михаэль 7-2=5 теперь пятикратный ? Фигасе арихметика... С другой стороны, у Алонсо выходит ммм... -3 титула? Ваще жесть.

Жуть!

С полтинничком...

С Петерсоном вообще жуткая история...

Фото с Роджером Вильямсоном я первый раз видел в журнале Photo Review где-то году в 84м.

О, да! Это было нЕчто. При том что немцу достаточно было и второго места.

Дык я (и не только) устал уже спрашивать, где не правда в моем ответе Мухомору? А в ответ только переход на личности и ржущие смайлы!

Сабж... Ну да ладно. Сабж ни когда не стремился залезть в готовый и самый быстрый автомобиль и тупо давить тапку к финишу пока топливо не закончилось. Сабж не искал легкого пути и не свалил из экс-Толемана в топовые Макларен или Вильямс, а вкалывал в третьей команде пелетона, пока на своем (в т.ч.) горбу не привез ей два титула. Сабж, получив два титула, не повелся на уговоры РДВМ или дяди Френка, а полез в омут с головой в чахлую SFM (третью команду пелетона), где спустя годы тяжелого труда и через унижения получил заслуженные пять титулов. Вот в чем разница: один идет к победам через тяжелый труд, а второй находится в поиске самого быстрого болида.

А где он должен был ехать?

А куда он был должен рулить? Назад? Или тормозить впол, увидив что Кулхард ошибся? Съехать на траву? Хочу узнать...