slapa

Вика, не совсем понял - Ал будет гоняться в Астоне в 2026-ом году или нет?

Угу. Лучше бы он болид сменил, а не шлем.

Тут ещё более интересно то, что Максу, если хочет уйти из РБР, тоже нафиг не надо это 3-ье место в ЛЗ.

Тогда получается, что Расселу сейчас нет смысла опережать Макса в ЛЗ в борьбе за третье место, как минимум до лета. Т.к. выше писали, что Макс может расторгнуть контракт с РБР на 2026-ой год, если будет ниже третьего места в личном зачёте. Весьма любопытная ситуация.

Вика, это они 1 апреля сказали?

А кто рядом?

А вот это уже супероптимизм, Сара.

Оптимист у нас Сёма - @Осеменитель Мы же с @MrAnshyA10 реально смотрим на ситуацию.

А кто школьник и кто величайший? Тут много вариантов просто.

Другие же тоже на месте сидеть не будут. К тому же Зауберу нужны не микрообновления, а большие.

Согласен.

Если честно, думаю Макс уже сейчас ищет себе место на 2026-ой. Вопрос другой, что пока сунуться некуда кроме Мерседеса (контракт Джорджа, напомню, официально пока не подписан, только слухи) и Астона. Остальные команды, думаю, Макс даже рассматривает. Ну ещё Феррари, разве что ("Я с детства мечтал гоняться за Феррари.."). Но у красных разве что сэра могут попросить покинуть команду, но это очень вряд ли - слишком дорогущий контракт и неустойка за расторжение, соответственно. Они скорее выпрут Леклера.

Здесь ты прав частично. В Астоне до сих пор уже сколько лет не могут порядок навести и выстроить бизнес-процесс, и если думаешь, что в 2026 там будет вдруг идеальный орднунг у них, то ошибаешься. Это строится не сразу. Тойота, кстати, так и не смогла построить и в итоге ушли. Хотя тогда в Ф-1 они вложили более 1.5 млрд долларов. Тех долларов, не этих. Я про инфляцию.

Согласен. Поэтому странно всё. Впрочем, это всего лишь слухи пока.

Но, повторюсь, я почему-то не думаю, что Макс сейчас смотрит в сторону Астон Мартин. Туда реально только за деньгами идти, ибо гоночные достижения там туманны.

Если бы Лоуренс был более логичен в своих решениях, то он бы купил сыну теннисный корт и отправил его туда. Тогда связка Ал-Макс в 2026 привлекла бы к себе точно очень много внимания, и как следствие и спонсоров. Но связка Макс - Лэнс - это что-то с чем-то.

Смотря как Быки дальше поедут. Если в прошлые времена они ставили рекорды по питстопам, то ты эту гонку видел. Команда явно разваливаться начала даже в таких моментах.

Почему?

Вместо кого?

Так Макс по логике может просто забить и ехать расслабленно, чтобы не быть в ТОП-3 к лету и чтобы уйти без проблем из быков. Тем более Рассел всего в 6-ти очках позади.

Я тоже так думаю, Валя. А строить в этом году совершенно новый болид на этот год никто уже не будет и реально смысла нет.

Да тут ещё вопрос - захочет ли Ньюи возиться с этим корытом? Даже за деньги.

Я проголосовал за него, как за Героя гонки здесь в голосовалке на форуме.

Да, думаю, Лоуренс мог бы отслюнявить Эдриану лямов 10, чтобы глянул на болид корыто этого года. Просто подозреваю, что в договоре Ньюи ничего не сказано, что он должен работать с машиной этого года. Поэтому и надо сверху доплатить.

На восстановление болидов, разбитых Колапинто, вроде ушло не больше 10 миллионов. Так что 30-40 легко это покроют. Другой вопрос, что есть такая штука, как ограничение бюджета и вот тут попадос. Ведь все затраты на восстановление болидов попадают в это ограничение.