Xodus

зависит от классов, как минимум SuperGT https://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1livenews/1502720.html LMP2 в принципе можно попробовать у Oreca купить, а может и корейцы с китайцами захотят свои прототипы разработать. Мне видится это многообещающим чемпионатом, не понимаю чего все зациклились на Евро и Американской сериях.

У нас манера шутить с Ричи чем то похожа

Меня В 2002, 2003, 2004, 2005 вполне устраивало что итальянская команда BMS Scuderia Italia, на Феррари 550 подготовленная про драйв, нагибала весь пелетон.

ну титульный спонсор как не крути, большой вклад в бюджет должен быть

никто не мешает покупать Феррари в классе ГТ, а может и даже в Гиперкар если будут продавать.

Можно ещё и на трассы Китая приезжать гонять, есть же азиатские чемпионаты, почему в них нет России. Чемпионат гонок на выносливость "Большая Азия". Китай, Индия, Россия, Япония, Южная Корея, Малайзия - яб посмотрел.

когда Перца убрали что бы оставить Лэнса это абсолютно дикое для бизнеса решение. В остальном же Стролл старший вроде грамотен.

Оригинально, Уралкалий выплатил Хаас определенную сумму на которую был построен болид, она вообще не покрывала ни дня выступлений пилота? Или Хаас планирует деньги вернуть бывшему спонсору?

Ландо спалил у Мерса самовоз.

какая разница когда показать все карты, в Феврале или через 2 недели Чего то такого что бы другие команды у нас могли слямзить и применить, не заметил, машины в основном отличаются достаточно серьезно на уровне концепций. Кстати старт сезона через 17 дней. А 27 февраля бредовая трасса Джида

нет, ты привел в пример что у Мазепина не будет проблем, потому что в биатлоне лыжникам позволили выступать. А я парировал, что спортсменам на коньках не позволили выступать, значит был возможен и другой сценарий. Впрочем даже то что сейчас ФИА выпустила заявление, всё равно конкретные страны могу отказать спортсмену, как это сделала Англия.

При том же при чем биатлонисты

м? ISU запретил российским спортсменам выступать на международных соревнованиях https://russian.rt.com/sport/article/969731-isu-figurnoe-katanie-sorevnovaniya-zapret

Соучредитель Williams Патрик Хед побывал на базе Ferrari в Маранелло. Приехал прощупывать почву на тему перехода на движки?))

То что мы сейчас видим на трассе фейк, настоящий Астон был спален Себом

не плохая попытка исправить вид колпаков.

Классный кадр

это к власть имущим, задравшим планку вхождения. Сделаем экономию бюджетов и Ф1 станет доступной - я вижу.

вот и я об этом. Купит значит хорошо

нужен спонсор, Феррари не будет оплачивать, разве что в Италии найдутся желающие, но учитывая какое сейчас время нас ждёт очередной экономический кризис.

Крупные уж точно не за борьбу за очко. Так у Хаас вообще нет серьёзных спонсоров. Уильямс имеет сильную базу и был на грани закрытия. И заметь Хонда вернулась в сильную команду Макларен, БМВ в относительно тоже опытный, но нищий Заубер, и как видишь баварцы ушли, Тойота да, сама по себе, но бабок вложила огромное количество, результаты не удовлетворили и они ушли и возвращаться не планировали. Я жду когда он придет, я же не против, просто факт что на 27.02.2022 никто не объявился при всей твоей убеждённости как это для спонсоров будет здорово.

За бабки скорость не купишь. Доказано Хондой. Дважды. А давай на первых ГП посмотрим за кем будущее, где Вильямс относительно топов Я знаю что команда сходу топом не становится, а спонсоры нетерпеливы, по крайней мере так показывает жизнь. Найдется меценат фанат типа Матешица или Стролла (хотя этот под вопросом), тогда да. Я не знаю кто может стоять, потому что никого кто готов дать миллиард - нет

УралКалий дал бабки. Если есть замена то нет проблем. Такие ныне времена. А Андретти такая же участь ждёт. Сейчас все команды так или иначе с заводами шуры муры, частники с улицы ничего не смогут им противопоставить в краткосрочной перспективе, а в долгосрочной споносры спросят "где результаты Пейн, я их не чувсвтую". Даже заводы не хотят просто приходить (ВАГ/Порше), а присоединиться к какому то опытному коллективу вроде Макларен, РБР или на худой конец Астон Мартин.

действительно, ведь Феррари такое дно, что не способна помочь сатилиту собрать болид занимающий 5 место в КК. https://www.f1news.ru/Championship/2018/teampoints.shtml Или это Мазепин с Уралкалием команду на дно тянут? Я эту байку каждый 5 лет слышу, что ещё вот вот и американцы в Ф1 прибегут. Только раньше это было хоть относительно не дорого, а теперь миллиард плати.

а как может Хаас и Андретти быть в одной команде, это вроде конкурирующие конторы, или он имеет ввиду что готов прейти в Ф1 своей командой, только бабок дайте? Ну чот американцам не очень интересна Ф1, как пилоты на коленях не ползали прошлый год извиняясь у негров. Или он думает на волне хайпа кто то подрядится денег дать? Так хайп как приходит так же быстро и уходит, так что это будет мертворожденный проект...