Xodus

никогда не понимал зачем так убиваться в передаточные числа, прям нереальная экономия, да?

а у него есть лучше вариант? Макларен? Там его Норрис ждет. РБР - там вообще без вариантов. Мерседес - занято да и по заявлениям Тото у него цель титул ЛХ. Вот если ЛХ уйдет тогда можно. АУДИ - ещё 2 года целых. Астон Мартин - не лучше чем Феррари вариант. Так что вариант с 2 - 3 сезонами за Феррари вполне норм, а там может ЛХ уйдет из Мерса и АУДИ дебютирует.

Тащите огнямет, будем добивать!

"Мимо тёщиного дома я без шутки не хожу". Я конечно понимаю бомбит, но к чему это Яб кстати учитывая борьбу за экономию задался вопрос - кто будет батарейки компенсировать Ну мыж за экономию тут все!

да это форс мажор, гоночное событие, он произошло как следствие специфики спорта. Если кран упал на трассу - не гоночное событие, является следствием халатности.

Феррари? Да мы же не конфликтные, мы ляли

Вздрючили бы и владельцев трассы и ФИА за подпись "инспекция пройдена".

это называется форс мажор. Отлетающие элементы трассы поддающиеся запланированной нагрузке, это халатность. Если бы кого то убило ты тоже счел бы, что это обычный гоночный инцидент? А ФИА может написать себе там что угодно, но если бы кто то серьезно пострадал им бы в американском суде пояснили куда они свою писюльку могут запихать.

интересно что там они такое притащили, что потребовало перенос рассмотрения

А сколько % машин добирались до финиша ГП тогда и сейчас?

Итальянские машины...

Какой нужен спец что бы собрать грамотно гидравлику и поменять изношенное сцепление? Надсмотрщик с флюгогехайменом?

Можно констатировать факт - Васёр абсолютно не справился со своей задачей, самовоз не построил - простительно, он получил болид в наследство, провалил развитие болида по ходу сезона - допустим простительно - может не удачная база болида не дает развивать эффективно, а вот бардак в команде как был так и остался - что с этим мешало разбираться? Ставить Сайнсу убитую сцепу, а Леклеру болид собрать криво и всё в один гп - мама мия! Возникает вопрос что вообще привнёс Вассёр - быстрые питы? и он начал с конца? Построим самовоз, а команда сама в адекват придёт? С таким подходом нас ждёт горькое разочарование.

Тогда почему ткнул в "никто"? В героях слишком много вариантов, Алонсо достаточно Анти - Феррари, этж надо так испортить мне гонку устроив сход Шарлю ещё до первого круга.

в гонке так то три победителя. Макс понятно, Ландо - лучший из тройки топов, Алонсо - одолел Перца в плотнейшей борьбе. Кстати есть какой то топ по плотности финишей?

стоит прислушаться к Максу, уж он то ещё не старпёр и понимает что интересно молодым. а ещё обязать что бы в команде были женщины

а какая разница что сказал Дитрих если теперь этими вопросами занимается Мицлафф и Кирхмайер?

т.е. первоцель пройти таки Рассела а там до пита дотерпеть. Грейт тим ворк гайз

а для не молодых это пример хороший? Никому нельзя переходить трассу. Вообще стюарды так бы пересматривали моменты когда они допускали двуличие при вынесении решений по наказаниям.

Ясно вроде что речь про современный рбр в котором роли расставлены намеренно или сами по себе. Но если бы в рбр посадили Макса и Себа то Ферстапены его побороли так или иначе.

В РБР может быть чемпионом только Макс, как в Феррари Шумахер, а в Макларене Мика Хаккинен.

ваще не понятно как увязали.

может бабки Банка идут в комплекте звучит словно Масса сидит неделями у ворот Маранелло и караулит.

какая же замечательная палочка выручалочка у ФИА "во имя безопасности". Хотя по факту нам грех жаловаться с нашим износом, тут РБР мог бы негодовать, так как они могут избегать поребриков и быть быстрыми, но титул они уже заработали, так что чего в бутылку лезть...