-
Число публикаций
12 968 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Baguslav
-
Еще раз задаю вопрос, как много команд постят такие данные публично? Где мне посмотреть такие данные на все 10 команд чемпионата? Есть такая обязательная норма у ФИА? Почему это должны делать Виллиамс? Потому что какой-то спаниш кид там что-то ляпнул? За что еще должны отчитываться Ваулз и акционеры перед ноунейм спаниш кидом? Смех.
-
Если феррари хочет публиковать ID номера узлов - это их личное дело. Зачем мне эта инфа и почему ее надо обнародовать, мне не понятно.
-
А что, на всех сайтах других команд такая инфа есть? Почему к Виллиамс такие требования? Что они там должны выложить? Official statement: we are not using FW46 for the season 2025? Ох как это нам близко - "ты рассказал мне просто правду, а я ужасную хочу." Начинаю вспоминать чего мы переехали в фан-зону)) Дождемся, дождемся и тогда, как говорится:
-
Вот! Нащупал контру - предоставь его самому себе и понаблюдай - он сам себя проявит Не врал Феликс Эдмундович...
-
Спасать парня надо, порвут на части же:
-
да фигню пишут, пытаются из пальца высосать скандал на фоне неудач К2. Там либо оба шасси новые, либо ОБА - 46ая с обновами. Заниматься всякой гибридизацией никто не будет, если к этому ничего не вынуждает. А нынешний Виллиамс ничто не вынуждает это делать. Бабки есть, оборудование обновили, к тестам успели.
-
Мы подошли к том сезону без денег, без тестов, с говно-машиной и недо-инфраструктурой. Слышали мы о чем-о подобном сейчас? Даже если используются старые шасси как основа, они там на 100% пересобраны и все сомнительные детали заменены. Это же очевидно.
-
И расстрелять! На святое покусились, ведь возврат мочалки отнимет большие очки у хааса!
-
Никто из-за отвалившегося эфира не будет вешать красный флаг. Никаких угроз безопасности проведения гонки нет. Остальное - проблемы фокс, а не администрации индикара. Трасса интересная, обгонная. Гонка тоже получилось интригующей. Правда разрешилась интрига в уже хорошо известном ключе)) За Диксона обидно, давно не видел, чтоб без видимых причин он так тошнил, особенно на фоне напарника. Проиграть минуту это....
-
У диксона 3 проколотых колеса? Как можно 30 сек за 10 кругов проиграть?
-
Лапин какой-то вексель ходячий. Мы его заложили Алине, Алина его перезаложила Вичикрабу...
-
видимо нас ждет массовая дисквалификация половины пелотона
-
Хватит создавать фейковые инфоповоды! Когда я продамся, я сам скажу что продался. Я честный подлец.
-
Ну Русел то не за 10 кругов до финиша резину поменял. Я ж про его гонку говорю, ему же надо было нужный темп держать, а не про то когда там до него доехали преследователи.
-
Да, они оба неважно ехали. Окон на резине старше почти на 10 кругов без проблем от них отбился.
-
Он не типа, он выиграл. Он на трассе полгонки выстоял впереди двух болидов на более свежей резине с убергонщиками. Не его вина, что стратеги не подумали про возможность одного пита. Один кило это около сотой на круге, даже не десятой. В спа это ничего бы не изменило.
-
Гусли помог. Речь же только за феррари сначала шла. Все равно по очкам проиграли больше чем выиграли относительно основного конкурента. Я смотрю, тут любой самый малый повод подойдет...хорошо устроился!
-
К2 берет очки в стиле Сержанта. Иронично.
-
Если ЛХ дисквальнут, то да.
-
Лучше нас поздравь с потерей пятого места в кк в таком случае.
-
Фартануло с вичикрабовской стратегией. Надеюсь, так и продолжат нам помогать.
-
Але, я вообще-то все вижу! Повезло, что вичикраб выбрал раннюю остановку с двумя питами - это была проигрышная тактика. А вот хаас все грамотно сделали. Ну возрадуемся же двухочковщине. Получается у К2 лошадь, а у албона Валя.
-
Они не бросили красных, они стали главным партнером всея ф1, если вы не слышали. И до кучи, как доп нагрузка по старой дружбе - не забыли про К2, подкинув немного деньжат в бюджет Виллиамс, что прекрасно. Но дай бог, чтоб их вклад равнялся хотя бы 5 процентам от 150 млн бюджета Виллиамс. Размеры и места наклеек на машинах соразмерны вкладу. Дальше, как говорится, зрячий да узрит.
-
Да никакой паники нет. Были просто завышенные ожидания, сформированные результатами тестов. Ну а теперь с небес на землю.