Перейти к контенту

Baguslav

Старожилы
  • Число публикаций

    11 827
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Baguslav


  1. какая разница в каком часовом поясе считать его др. всегда его НЕНАВИДЕЛ КАК СОПЕРНИКА моим вилочкам. но держу кулаки за него как за человека. спасибо тебе - мой раздражитель, моя красная тряпка, мой ненавистный отбиратель титулов у моей любимой команды. моя эпоха боления прошла в противоборстве с тобой - борись и дальше! ЭТО ТА ПОБЕДА, КОТОРУЮ Я В ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ ОТ ТЕБЯ ЖДУ!


  2. хохо

    все это хорошо, но кто останецца в супербайке??? сначала БМВ, теперь Априлия... разваливают хороший чемпионат, за ним в последние годы следить было интереснее чем за МотоГП, имхо.


  3. Чего напрягаться, со следующего сезона вроде как можно по 4 байка выставлять от команды

    ну если приезжать еще и позади Стоунера, то конечно можно и не напрягацца


  4. Статейку почитай надосуге

    http://www.f1fanatic...nd-pit-stops-2/

    Слить победу, выигрывая за 8 кругов до финиша по секунде с круга у напарника и две у Грожана мог только Марк.

    зачем? я видел гонку. у Марка была хорошая позиция, хороший темп. была изначально запланированная стратегия двух питов. изменение посреди гонки на три пита считаю ошибкой. пусть он бы и остался с двумя питами и попробывал бы удержать Себя позади, ну а если тот все же обогнал, то в борьбе! Попов мои мысли прям прочитал когда Марк поехал на пит - рано и в чем смысл? потом стало ясно - в чем смысл.

  5. Прямо так по русски и сказал? Я то думал, что они по английски общались и на самом деле инженер сказал “We’re not racing Mark, we’re racing Grosjean.”, что по смыслу прямо противоположно понятому тобой :facepalm:

    пардон, опечатка)))) гляжу в книгу вижу фигу)))) я как раз это и имел ввиду - что борются с Грожаном, а не с Марком ибо с Марком его разведут на бесспорно выигрышной тактике внезапных трех питов, в то время как Грожана нужно будет проходить на трассе,у него то такая же нелепо ущербная тактика как и у Себа. спасибо что поправили. право же, как-то неловко вышло.


  6. третий пит нужен был только для того чтобы развести на трассе Феттеля и Марка. грожана Веббер и на двух питах проходил.

    отсюда и напоминания инженера Феттелю о том что он борецца не с Грожаном...


  7. Ага, "ёжик" идёт на четвёртой позиции, а напарник на пятой и за титул откровенно не борятся, что и отражено в средней статистике 5-6 места в гонках... в общем "конкурентноспособная" основа)...

    ну на шестой же позиции идет Баз на самовозе, как же так?


  8. Посмотрел быстрейшие круги в Лагуна-секе, у Меландри дважды второй быстрейший круг, нет, по крайней мере в Америке БМВ были совсем не медленные.

    да нормальный моцик. это и ежу понятно.


  9. ...BMW. Пора ему сваливать с этого мюнхенского барахла в Aprilia, и тогда будет обгонять соперников в "штопоре" на первом же круге, не дожидаясь ошибок с их стороны...

    Сайксу три попытки понадобилось, посмотрим, как сегодня, и на двух оставшихся этапах, ситуация будет развиваться...

    а чож у Девиса тогда ладицца? у кавы 8 побед, у априлии 7 у бмв 6, пр том что одну победу у Марко забрали красным флагом очень странным. вот уж да, корыто. а Девис видимо такой же бог как и Марко, раз едет на уровне...


  10. В прошлом году, у Меландри на этот момент, было столько же побед сколько сейчас у них обоих... Будь на Aprilia пилот, даже немного ниже его уровнем, оставание в очках было бы гораздо больше, нежели то число, которое он использует в качестве своего номера.

    я не говорю что этот байк лучше предыдущего. я его сравниваю с нынешними конкурентами

  11. Они уже в этом сезоне подзабили, а "дурной традицией" это как раз-таки для Меландри стало...

    С его уровнем, он этот статус получит где угодно, а проблема именно в байке...

    я лично не вижу каких-то проблем. байк на большинстве трасс способенно бороцца за победу? Что и Девиз и Меландри уже доказали


  12. Так БМВ то сворачивает свою программу в Супербайке, насколько я понял в следующем году их уже не будет.

    хм

    уходят не добившись победы...становицца дурной традицией для них. а команда и техника вроде достойные.


  13. Похоже Меландри уже нашел себе новую команду ;)

    а зачем Меландри уходить со статуса №1 из заводской БМВ??? проблема то отнюдь не в байке. он примерно на одном уровне с априлией и кавой


  14. а что в нем интересного, если не секрет.Никогда не смотрел....

    претендентов на титул реальных 4-5 человек (Лаверти, Гуинтоли, Сайкс, Меландри, Девис) из трех разных команд (Априлия, Кавасаки, БМВ), + из команд послабже периодически выстреливают и вмешиваются в борьбу топов ребята. каждый викенд по два заезда, и борьба на трассе хватает и показывают там не только трех гишпанцев))) вопчем. рекомендую.

×
×
  • Создать...