Baguslav
-
Число публикаций
11 743 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Baguslav
-
-
14 часов назад, Merry Christmas сказал:В 2027 грядут изменения
Объём двигателей уменьшится с 1000 до 850 см3
Разрешённое число двигателей за сезон для каждого гонщика уменьшится с семи до шести.
Перейдут на полностью экологическое топливо (в настоящий момент используется 40-процентная смесь)
Объём топливного бака уменьшится с 22 до 20 литров.
Изменение носового обтекателя, он будет смещён и сужен, ожидается, что это положительно скажется на поведении байков на прямых и увеличит число обгонов
глядишь, так вернемся к 500 кубовой классике)
-
1 час назад, YKA сказал:Ладно, 46-я полная Г..., но мне что то не нравится как катается Албон. А ведь он заявил, что по данным симулятора мы на этой трассе будем ракетой.
Кстати, Гантеля ехала даже неплохо по сравнению с Алексом, после пита сократил разрыв и я уже подумал, что будет приказ Алексу пропустит хозяина трассы, но датский викинг сделал своё дело.
Ну а самое главное, без Williams не получается сделать шоу, мы дали первый титул Губашлёпу, а теперь первую победу дали малышу Норрису.
Без нас и без Кевина Коксакерсона этот чемпионат скатился бы в уныние. согласен.
-
15 минут назад, EzioDaFirence сказал:Отставить панику, Сержант сказал, что уикенд прошёл хорошо. Лёрнинг хард, айм окей, лукинг фор юрэпиэн рэйсэс.
Им с Алексом, внимание, "немного не хватило темпа". Вот это я понимаю, позитивный настрой!
аааа, я понял о чем он! мне иногда по жизни точно так же "немного не хватает денег".
-
34 минуты назад, leon.blr сказал:Вообще такими темпами можем остаться и без вырванного очка в этом сезоне.
ну пока что так и есть...Альпин начинал как аутсайдер, а теперь у них есть очко и по скорости они уже впереди нас. Киви рейсниг это вообще недостижимая в данный момент для нас величина. Пока только забор еще барахтается в нашем пруду, но и они скоро могут отчалить. Ведь у них есть эксель.
-
Гении стратегии. Да и упсляля с ними.
-
4 минуты назад, YKA сказал:Пропустили один момент, в первые Гантеля обошел в квале Доктора. Сержант открыл счёт, ну теперь держись.
Кстати, в спринте проехал на софте. Удивительно, что смог удержаться на ней все 19 кругов и не слиться.
Трасса не шибко обгонная. Сам не обгонял и его не обгоняли.
-
Не устаю удивляться тому, какое же говно мы умудрились слепить. Свидетелей бОльшего говна в прошлом прошу не беспокоится - удивление вызывает, что после весьма неплохой машины, которую по факту перестали дорабатывать еще в середине сезона, мы, при стабильном регламенте (ничего же не изменилось), имея запас по времени, полный бюджет и бонус в аэротрубе так феерично обосрались. А виной всему указалась копеечная вещь - эксель 97.
-
Албон стартует с питлейн. Ну теперь полетим!
-
8 часов назад, leon.blr сказал:Страшно представить, что было бы если бы трасса не подходила машине!
Борьба за поул в категории ф2?
-
FIA получила запрос на суперлицензию для Антонелли
-
34 минуты назад, SunnyBoy сказал:Там ему уже принесли итальянские карандаши и даже успели их подкурить. Предложение из автоматной выдержит такую нечестную конкуренцию?
мы ему от маранелло до гроув белым ковром дорогу насыпем и пусть он широко шагает с высоко опущенной в дорогу головой!
-
7 минут назад, VikRo сказал:Что-то не весело наши едут.Можно впадать в отчаяние.
Не помогли обновы. Вся надежда на Ньюи!!!!
-
2 часа назад, Napoleon сказал:У Вильямса всё равно нет ресурсов поддерживать высокий уровень. Даже если Ньюи создаст неплохой болид. То год-два и он скатится. Надо ли это самому Ньюи? Команда даже двух гонщиков нормальных не может взять. Он из Сарджента будет чемпиона делать? Смешно просто, стоит быть реалистами.
тут непонятно чего хочет сам Ньюи:
если снова пахать как конструктор 24/7 где-то там... то конечно Феррари. Но он это уже все прошел трижды. Один и тот же круг.
Если за очень неплохую такую пенсию работать свадебным консультантом в 20 минутах езды от дома то конечно Виллиамс. А может и акций подкинут для пущей важности.
В первом случае на него будут давить обязательства дать 200% результат. Во втором случае давления нет, есть спокойная работа в свободном графике между мореплаванием и садоводством.
То что один Ньюи нынешний Виллиамс чемпионом не сделает...это даже эхелю понятно.
-
ЦитатаOracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. С момента объявления конструктор отстранён от работы над болидом Формулы 1, так что формально обязательный годичный отпуск придётся на текущий сезон чемпионата мира.
Где окажется гениальный инженер — пока неизвестно. По слухам, специалист отказал Mercedes-AMG, Aston Martin и McLaren, так что основным вариантом дальнейшего трудоустройства Ньюи считают Ferrari. Однако появился новый претендент на Эдриана — команда Williams, в которой ранее работал конструктор, и которая сейчас является одним из аутсайдеров Формулы 1.
По данным RacingNews365, руководитель команды Williams Джеймс Ваулз провёл переговоры с Ньюи, чтобы убедить его вернуться в команду, где он выиграл первый из своих 25 титулов в личном и командном зачётах. Владельцами команды Dorilton Capital руководителю было дано благословение переманить Эдриана обратно в Гроув и потенциально вернуть команду на передний план после многих лет в статусе аутсайдера.
Так вот на кого решили заменить Эксель...
-
1 час назад, leon.blr сказал:Животрепещущий вопрос: какое это имеет отношение к очку Стролла?!
Думаю, было бы весьма уместным поднять этот вопрос в эфире передачи Малахова - "Пусть говорят". Уверен, откровения участников пролили бы свет на эту щекотливую ситуацию.
-
2 часа назад, Little_Caesar сказал:Я категорически не согласен!
Никакого принуждения через принуждение! Только принуждение через удовлетворение!
а уже после работы можно и удовлетворение через принуждение!
-
46 минут назад, Merry Christmas сказал:Трасса говорят подходит, если у Стролла будет плохой день, то будет шанс подхватить упавшее очко
на очко стролла там такая толпа, кхм, мужиков, куда уж нам...
-
ЦитатаВ Williams с оптимизмом ждут начала уик-энда
привезли третье шасси?
-
2 минуты назад, Parab0lica сказал:Ну они типа кореша ещё с 80х.
Да оно понятно, но странно что всех из РедБулл упомянул кроме Марко. Видать дед там всех уже допек))
-
ЦитатаЯ хотел бы поблагодарить многих замечательных людей, с которыми я работал в Red Bull на протяжении последних 18 лет, за их талант, преданность делу и упорный труд. Это была настоящая привилегия, и я уверен, что команда инженеров хорошо подготовлена к работе по окончательной эволюции автомобиля в течение четырёхлетнего периода действия этого регламента. От себя лично я хотел бы также поблагодарить акционеров, покойного Дитриха Матешица, Марка Матешица и Чалерма Ювидью за их непоколебимую поддержку во время моего пребывания в Red Bull, а также Кристиана, который был не только моим деловым партнером, но и другом наших семей. Также спасибо Оливеру Минцлаффу за его руководство и Эдди Джордану, моему близкому другу и менеджеру», — заявил Эдриан Ньюи.
Даже Джордана зачем-то вспомнил. О Марко ни слова))
-
Все таки выбирая между Виллиамс и Феррари, Ньюи решил работать в команде с экселем.
-
2 часа назад, leon.blr сказал:Новый Макс же, как не дать?
Даже лучше. Надо дать только.
-
6 часов назад, YKA сказал:Чёрт! Как сильно повлияло одно удаление Экселя на стоимость команды. А ведь при этом столько всего было куплено и вложенно в команду.
Джеймс, верни Эксель!
Хаас, у которого по сути не производство, а цех крупноузловой сборки. У которого нет своего аэрополигона стоит дороже. Это успех.
-
56 минут назад, Serg919 сказал:Малукас уволен из Макларена не проведя ни одной гонки.
Закрывайте эту команду. Это хуже Скудерии Андретти уже.
Мак: Вы уволены!
Мал: За что?
Мак: Не смогли проявить себя.
Мал: Но я же еще не проехал ни одной гонки!
Мак: Вот! И мы о том же!
ИндиКар. Том 2
в Indycar
Опубликовано · Изменено пользователем Baguslav
а в чем причина?
update:
отголоски разборок из-за Push-to-Pass penalties. Понятно. Поставил в угол мальчишек.