Iron Frank

Как-то так? А я бы посмотрел бы такое кино... Как бы это не оказался 2300...

Железный пока еще достаточно железный.

Учитывая современное образование "молодой и свежий КБ" скорее негативная черта - там с фантазией туго. В программах разбираются на ура, а вот с фантазией проблемы. Копают только "от забора и до обеда". А после обеда вообще другой человек должен копать.

Статистика говорит, что как раз команды среднего звена и аутсайдеры сильнее прибавляют во второй сезон (после смены регламента). Лидеры свои карты еще во время первого сезона открывают, а все остальные сначала копируют. Машина станет быстрее просто по законам матстатистики. Доктор Албан ниче так едет... может и напарник будет норм.

Будем откровенны - схема Кристмаса работает... Баттон в БАР-Хонду попал. БАР-Ходна WIlliams (после этого) сделала. Хонда выкупила БАР, вломила кучу бабла и дала машину Баттону для чемпионства. Хонда вренулась помучалась с Маком и с РБ добилась успеха. Врис попал в Ф1 и сразу стал нарасхват. Хюльк уже и не мечтал об Ф1, но тут у него случился Хаас. У него явно чит-коды для Ф1. Такой оптимист сильное приобретение в наших рядах. Может мы болеть не умеем? P.S. Даже я после очереного "успеха", ловлю себя на мысли, что ищу его комментарий...

Сереге емко намекнули где должны быть его амбиции.

Путь учат - годика через 2-3 проверим "какой это Сухов"

Я считаю, что как раз во второй половине сезона он этими экспериментами и занялся. Все-таки, Тото очень хэмоозабочен. У него явные шоры. Да и такой провал примы не особо на руку для внутренней атмосферы в команде. Тем более, что Хэмми кое-где ерничает по поводу машины для сезона 2022. За Жорика немного досадно. Это его победа очень значима в принципе для Мерса в сезоне 2022, а ценности ей никто похоже не придает. Сродни лидерству Ирвайна в чемпионате 1999 года (после 20 лет простоя)... "Скрипач не нужнен, Дядя Вова..."

Ему париться в том, что на тазу отличающемуся от самовоза, напарник его делает весь сезон в новной для напарника команде, на новой для напарника машине и проводит сезон намного стабильнее... при том, что команда все еще откровенно облизывает приму. Вот это уже ближе к телу...

Хэмми еще не расчесал филейку? Удивительно. Так проходит слава мирская.

Никогда.

Я сторонник того, чтоб все элементы структуры были равномерно нагружены и коллектив четко видел куда идет. Я за 30 лет очень много видел этих плавных сборов сил и концентрации усилий в одной точке. Пока это все собирается в одной точке что-то наверняка в последний момент устанет ждать и "выпадет" или наоборот забьет после первых успехов. Как сейчасможно говорить: "я не врач, я -боль". Думаю, что Хюльк был бы полезен. Рик уже не так тверд, как 2 месяца назад. Мик Шумахер катается на имени папы (я категорически в этом уверен) и разговор о его талантах со мной лучше не заводить.

Вступать во второй эшелон с новичком в кокпите - путь в никуда. Очень большая вероятность того, что этот новичок окажется Львом. В общем.... обратите внимание на становление РБ. Кулек три года тащил команду, пока не подвернулся Котлетка.

Данила! Король Джулиан дело говорит! Мы и не таких талантов с нафталиновых полок вытаскивали, а если тебе еще и переть будет, то можешь всех поить из ботинка, хоть это и не эстетично.

Хэмми с тобой не согласен!

Лев все еще остается Лидером, на которого ориентируются !

Доктор весьма неплох и стабилен. Хочется надеяться, что в будущем году эволюция машины радикально сократит отставание от лидера и позволит болтаться в конце 10 естественным образом.

Копытин исповедует даосизм... хитрюга...

Так вот я об этом и говорю. ВАГу сейчас стенд для тестов очень нужен - они могут потом на технологии большие деньги срубить. Ну и конечно готовые решения для двигателестроения. Потому и ломятся они двумя конторами и с двумя проектами. И это будет явно не дизель.

Сволочи вроде меня помнют, а Ле-Ман в одну калитку они на дизелях выигрывали 10 лет... Страничку нужно срочно перевернуть!

У них еще дизельгейт закопан на заднем дворе - им теперь надо замазать это укатав Мерс в блин на "новых технологиях". У порше есть фишка с биобензином.(синтез топлива с использованием углерода из атмосферы) Думаю под "зеленые веяния Ф1" они очень неплохо зайдут на тест. Как не крути а от ДВС отказаться на данном этапе нельзя - он слишком отлажен и КПД хороший.

Думаю, на этапе подготовки "лейбла" у нас будет Феттель... ну и Рик... они как раз проветрятся

Хонда, Порше... Главное у кого ружье... Ох уж эти мне камингауты.... Придет Mercedes и всех помирит...

От себя самого признания можно ждать вечно и не должаться. Но в целом, зная тебя, этот пост за признание моей правоты сгодится. Так что ждем побед Williams! P.S. Я там с кем-то спорил месяца 3-4 назад...