Iron Frank

Надо дождаться - что там Антошке присудят... может в 10 влезет... как-нибудь Надо кепочку Доктора прикупить... Заслужил чертяка.

Саня стабилен, как метроном...

Звездный медведь запорол не очень удачную гонку...

К2, это было очень наивно... Медведю сказали, что он звезда - он поверил...

Он же обещал вчера вечером по-работать над настройками - результат на лицо!

Хорошо, что Williams не разменивается на дешевые предложения красненьких лазутчиков. Народ и партия команда - едины!

А я, как заслуженный чукотский юноша, ни слова - договор дороже денег и все такое... а тут такие двойные стандарты...

Поменять IronFranka, на Хэмми?!!!! Ни один, уважающий себя Williams, на такое не пойдет!

Крис, не мешай поджучивать Мишу - он джентельменский договор нарушил.

А как льет Хэмми?

Если свет в глазах твоих - тьма, то какова же тьма?

Саня, ты просто чугунный скороход!!!

Все идет по плану!

Наш с тобой любимец - тоже показал класс! Шампиньон!

Великий и Ужасный - это состав Williams 2013 года... Великим был Боттас набирающий форму, а Ужасным соответственно Пастор, который всегда был в форме...

Под Хэмми зашаталась табуретка и К2 начал ерзать?...

В хорошей стае - грех не прижиться...

Я несколько раз приводил мысль, детали автомобилей, в первую очередь двигателя систем охлаждения и возможно тормозов, должны базироваться на серийных образцах, тоесть проходить омологацию, даже не в сотнях, а в десятках тысяч штук. Тогда себестоимость участия упадет,а команды смогут сконцентрироваться на аэродинамике и прочих сугубо гоночных компонентах. Вопрос с резиной, к сожалению не решить в рамках монополии, а монополия введена в рамках контроля и (фетиша) безопасности. Я пишу фетиша, потому что гонки - это априори передвижение со скоростью гораздо большей для биологических рефлексов 99,99% хомоцапусов, что в принципе опасно. Ну и конечно плата за риск... тупо жать на газ-тормоз - тут ума много не надо. Собирать же из конструктора заводских запчастей самый быстрый автомобиль - это в принципе вызов для КБ... Плюс, ограничения (в виду стандартов деталей) по идеальной аэродинамике весу и прочим (уже) нездоровым сокращениям веса. Однако этого, увы, не случится... У нас же топ-топ-"топает малыш"... Потому все выдыхается в "рестлинг на колесах"...

http://autoutro.ru/tn/20/preview/photos/2013/10/16/minardi/gallery/28.jpg Все-таки какие раньше были стильные кожурки... 3 краски+2 полоски и даже Minardi выглядит отчаянно стильно...

http://autoutro.ru/tn/20/preview/photos/2013/10/16/minardi/gallery/28.jpg Все-таки какие раньше были стильные кожурки... 3 краски+2 полоски и даже Minardi выглядит отчанно стильно...

http://autoutro.ru/tn/20/preview/photos/2013/10/16/minardi/gallery/28.jpg Все-таки какие раньше были стильные кожурки... 3 краски+2 полоски и даже Minardi выглядит отчанно стильно...

Желтая - это явно Minardi 1988-1989... Синяя - это Williams 2011, ну а красная - это Ferrari 312B4 1979 года... Вот по-этому и вопросы...

У нас тут среди камрадов, Хонда очень ценится, не смотря на системные кидки партнеров...

Чтоб наш с тобой любимец еще поболтался в зоне досягаемости Беовульфа на случай необходимости в нем... Ну или чтоб у других не было такого актива. Нагадить другим - это визитная карточка Мерса. Сколько он конструкторов вытащил из мочалочки, только чтоб их ТАМ не было. Да и Хэмми вполне может прицелиться на Астывший Мартын... дядя Федор - это еще на сезон максимум... а восьмой титул очень чешется... Миша, как там, твой первый у твоего второго чашечку-то отжал? Или ограничился баблишком?

Каг бе... Интересо по каким принципам выбирали машины для картинки...