Виталий Петров ( старая тема )

[Ланка]

Мне одному видится несоответствие между хорошим пилотом и предполагаемой необходимостью вмешательства чиновников и федерации вплоть до покупки команды(частично), чтобы обеспечить его карьеру?

Дело не в том,чтоб покупать для Петрова,а в том,чтоб обеспечить талантливых пилотов стартовой площадкой,а при удачных выступлениях и поднятии имиджа страны.

[Ланка]

Ну не Виталика же критиковать, он няшка все шишки Оксане, команде, Грожану и Кими до кучи

Согласна про команду,Грожана,Кими и Булье и Лопеса и всех остальных буржуинов,но вот Оксану Палну пожалею))

[Recoil Liquid]

На счет рент

[blagay]

Мне одному видится несоответствие между хорошим пилотом и предполагаемой необходимостью вмешательства чиновников, федерации и олигархов вплоть до покупки команды(частично), чтобы обеспечить его карьеру?

А для чего у нас тогда федерация автоспорта? Если пришли в Формулу, то не на один два сезона. Нужно помогать и команде и менеджеру нашего пилота, тем более он 2 года упорно работал, есть результат. Сколько можно мириться с тем, что визитная карточка страны - это газ, нефть, лес, шапка-ушанка, балалайка и медведь.

[boxer1103]

На счет рент

Я так понял, что за Грожана бабла отвалили больше чем мог дать Петров и Сенна вместе взятые... И при этом ..."много разных плохих слов"... руководство Лотус говорит о какой-то спортивной составляющей и о талантище Грожана который не сопоставим с талантом Петрова?!!! :facepalm: :angry2:

[imaginary]

А для чего у нас тогда федерация автоспорта? Если пришли в Формулу, то не на один два сезона. Нужно помогать и команде и менеджеру нашего пилота, тем более он 2 года упорно работал, есть результат. Сколько можно мириться с тем, что визитная карточка страны - это газ, нефть, лес, шапка-ушанка, балалайка и медведь.

насколько я понимаю, цель федерации - это поддержка автоспорта в России,строительство инфраструктуры, проведение внутренних чемпионатов разных уровней, привлечение мировых серий в нашу страну.

Помогать одному единственному пилоту, тем более спонсировать - это не правильно.

Это как, если бы вся футбольная федерация занималась не постройкой стадионов и не организацией детских школ, а устраивала Андрюшу Аршавина в Арсенал и приплачивала бы ещё всегда Венгеру, что бы тот всегда выходил в основном составе и пробивал пенальти, что бы повысить престиж страны.

Нет, нет, нет и ещё раз нет. Такие действия имхо только понижают престиж страны и федерации.

Ибо задача федерации не купить всё на свете, что бы петров ездил в формуле-1, а сделать так что бы в стране было десяток пилотов уровня петрова и уж тогда-то один или два уж точно попадут формулу-1 и без участия главы правительства.

Как говорится, не надо ставить телегу впереди лошади.

[Leopardo]

трудно в пелетоне найти НЕрента драйверов. за выступления большинства платят спонсоры.

мне на память только пилоты топ команд (5 шт. и Кобаяси)

Если б Петрова какой-нибудь там Флагман и Лада просто спонисровали - я бы и слова про ренту не сказал. А на его выступления в него вложились все, начиная от папы и заканчивая гос поддержкой, а в результате, как понадобился сильный пилот, его выперли - это натуральный рента-драйвер в моем понимании.

Дело не в том,чтоб покупать для Петрова,а в том,чтоб обеспечить талантливых пилотов стартовой площадкой,а при удачных выступлениях и поднятии имиджа страны.

С учетом уровня автоспорта в России, "стартовую площадку" нужно организовывать на уровне картинговых чемпионатов или максимум - низших Формул. Но никак не Ф1.

[alex_aka_big]

Если б Петрова какой-нибудь там Флагман и Лада просто спонисровали - я бы и слова про ренту не сказал. А на его выступления в него вложились все, начиная от папы и заканчивая гос поддержкой, а в результате, как понадобился сильный пилот, его выперли - это натуральный рента-драйвер в моем понимании.

С учетом уровня автоспорта в России, "стартовую площадку" нужно организовывать на уровне картинговый чемпионатов или максимум - низших Формул. Но никак не Ф1.

А вы не думали, что у нас нафиг никому ничего не надо ? вот и собралась такая компания.

[Aleliz]

Лично я тоже многого не понимаю,тоже не представляю,что нам радостного смогут предложить.И все же думаю вряд ли Оксана говорила о "подарке" имея в виду кукиш в кармане,значит есть что-то.Подожду))

Подарок будет заключаться в том, что не уйдет навсегда из Формул 1 и неопределенность исчезнет, а вот какая она будет... не думаю, что "подарком".

[anzz]

Ну вот теперь вроде и Бруно видимо ничего не нашел "Bruno Senna says he would be willing to accept third driver role to stay in F1 next year"

[Khushi Hill]

Лично я тоже многого не понимаю,тоже не представляю,что нам радостного смогут предложить.И все же думаю вряд ли Оксана говорила о "подарке" имея в виду кукиш в кармане,значит есть что-то.Подожду))

еще пару дней полной неизвестности и нагнетания, переливания воды и и третий в Маруси для нас будет радость и ветку в Паддоке оставят

[Leopardo]

А для чего у нас тогда федерация автоспорта? Если пришли в Формулу, то не на один два сезона. Нужно помогать и команде и менеджеру нашего пилота, тем более он 2 года упорно работал, есть результат. Сколько можно мириться с тем, что визитная карточка страны - это газ, нефть, лес, шапка-ушанка, балалайка и медведь.

Выше человек ответил очень правильно. Добавить нечего, могу только подписаться.

А вы не думали, что у нас нафиг никому ничего не надо ? вот и собралась такая компания.

У кого, у нас? Кому именно и что именно должно быть надо?

[Страникс]

насколько я понимаю, цель федерации - это поддержка автоспорта в России,строительство инфраструктуры, проведение внутренних чемпионатов разных уровней, привлечение мировых серий в нашу страну.

Помогать одному единственному пилоту, тем более спонсировать - это не правильно.

Это как, если бы вся футбольная федерация занималась не постройкой стадионов и не организацией детских школ, а устраивала Андрюшу Аршавина в Арсенал и приплачивала бы ещё всегда Венгеру, что бы тот всегда выходил в основном составе и пробивал пенальти, что бы повысить престиж страны.

Нет, нет, нет и ещё раз нет. Такие действия имхо только понижают престиж страны и федерации.

Ибо задача федерации не купить всё на свете, что бы петров ездил в формуле-1, а сделать так что бы в стране было десяток пилотов уровня петрова и уж тогда-то один или два уж точно попадут формулу-1 и без участия главы правительства.

Как говорится, не надо ставить телегу впереди лошади.

согласен с Вами, но частично...

На первых порах можно сконцентрироваться и на одном пилоте, его выступления в "Больших Призах" пока что перекрывают по популярности и строительство новой трассы в Сочи или "открытие школы картинга в Урюпинске". Уверен, что заниматься пилотом Ф1 и становлением автоспорта в России параллельно - федерации вполне по силам. А вот когда у нас появятся пилоты, трассы, школы и прочее... Тогда можно и не концентрировать свое внимание на одном гонщике.

[blagay]

насколько я понимаю, цель федерации - это поддержка автоспорта в России,строительство инфраструктуры, проведение внутренних чемпионатов разных уровней, привлечение мировых серий в нашу страну.

Помогать одному единственному пилоту, тем более спонсировать - это не правильно.

Это как, если бы вся футбольная федерация занималась не постройкой стадионов и не организацией детских школ, а устраивала Андрюшу Аршавина в Арсенал и приплачивала бы ещё всегда Венгеру, что бы тот всегда выходил в основном составе и пробивал пенальти, что бы повысить престиж страны.

Нет, нет, нет и ещё раз нет. Такие действия имхо только понижают престиж страны и федерации.

Ибо задача федерации не купить всё на свете, что бы петров ездил в формуле-1, а сделать так что бы в стране было десяток пилотов уровня петрова и уж тогда-то один или два уж точно попадут формулу-1 и без участия главы правительства.

Как говорится, не надо ставить телегу впереди лошади.

Я не имела ввиду. что федерация должна одному пилоту покупать команду. Я писала о том, что они должны помогать и не только одному пилоту, но и своей команде, которая для них не своя. Авто-мотоспорт -очень затратный спорт. Почему не помочь с поисками спонсоров, разъяснении выгоды для них в участии. Как мы хотим выходить на международную арену, если думаем только о соревнованиях в своей стране? Сватаем молодых гонщиков в забугорные программы? И всё? А кто остальное будет раскручивать? Женщина -менеждер? Фоменко -шоумен?

[Alla]

еще пару дней полной неизвестности и нагнетания, переливания воды и и третий в Маруси для нас будет радость и ветку в Паддоке оставят

И не говори, как мало нам сейчас надо по сравнению с Австралией 2011, жизнь штука полосатая, но ни че прорвемся

[imaginary]

В интервью я больше заметил мысль о том, что в целом курс, которого они держались ранее их не устраивает и они его меняют. Что-то вроде "Это раньше мы по объявлениям набирали. А теперь мы настолько серьезные, что пафос так и прет".

Это их право выбирать и следовать какому угодно курсу. Это их право выбирать пилотов и решать кто сильнее и кто им нужнее. Так же у них есть право выбирать тон общения, когда они высказывают своё мнение, втч о Петрове.

У них было право было завить, что Петров - рента, а теперь ренты им не нужны.

Фактически - они не солгали ни в одном моменте, просто не сказали всей правды да и тон мягко говоря неприятный.

Меня просто интересует один вопрос, на какую совместную программу рассчитывает ОК?!

Прямым текстом заявлено, Петров хуже чем нынешние пилоты (а это кстати не факт) и выступал лишь благодаря деньгам.

Однако ОК на фоне всего этого бравирует тем, что у них остались хорошие отношения и их ждёт !совместное! прекрасное будущее.

Про своё отношение могу сказать вот что, если я ошибаюсь и Петрова всё-таки ждёт блестящее (да хоть просто обычное, а не десяток выездов по пятница да пару этапов по замене на ведре) будущее в формуле-1 (хоть с Лопесом, хоть с Фоменко) - то буду счастлив, даже более счастлив нежели я окажусь прав, что карьеру Петрова в ф-1 "завалила" та же особа, что и привела его.

[ORSKY]

Интересное мнение в форме рассуждения Шерлока Холмса, от некого Ronki.

http://blogs.sportbo...ronki/9512.html

Спасибо! Оч.понравилось.

Кста, не зря я про Пирелли и Петрова все-таки писал, когда эта новость выходила...

[Ланка]

Если б Петрова какой-нибудь там Флагман и Лада просто спонисровали - я бы и слова про ренту не сказал. А на его выступления в него вложились все, начиная от папы и заканчивая гос поддержкой, а в результате, как понадобился сильный пилот, его выперли - это натуральный рента-драйвер в моем понимании.

С учетом уровня автоспорта в России, "стартовую площадку" нужно организовывать на уровне картинговых чемпионатов или максимум - низших Формул. Но никак не Ф1.

Одним лишь картингом имидж страны не поднимешь.Картинг тоже нужен,и всевозможные Гран-При,и школы.Но все это не будет иметь значения если нету доступа на вершину автоспорта.Нужна общая федеральная программа,начиная с самого низа и заканчивая возможностью дебютирования в главных соревнованиях автомира без унижения рентодрайверства.

[Lexus099]

насколько я понимаю, цель федерации - это поддержка автоспорта в России,строительство инфраструктуры, проведение внутренних чемпионатов разных уровней, привлечение мировых серий в нашу страну.

Помогать одному единственному пилоту, тем более спонсировать - это не правильно.

Это как, если бы вся футбольная федерация занималась не постройкой стадионов и не организацией детских школ, а устраивала Андрюшу Аршавина в Арсенал и приплачивала бы ещё всегда Венгеру, что бы тот всегда выходил в основном составе и пробивал пенальти, что бы повысить престиж страны.

Нет, нет, нет и ещё раз нет. Такие действия имхо только понижают престиж страны и федерации.

Ибо задача федерации не купить всё на свете, что бы петров ездил в формуле-1, а сделать так что бы в стране было десяток пилотов уровня петрова и уж тогда-то один или два уж точно попадут формулу-1 и без участия главы правительства.

Как говорится, не надо ставить телегу впереди лошади.

интересно о какой федерации идет речь? у нас нет федереции автоспорта! все что делается в мировых сериях это усилия интузастов, людей с общими интересами и с наличием денег соответственно.

низкий им поклон так сказть за то, что они своими силами пытаются что то сделать.

[sergeym]

Интересно - в новости про Сенны Булье говорит, что готов взять его 3 пилотом, но Виталия не упоминает.

[Chel]

...

Меня просто интересует один вопрос, на какую совместную программу рассчитывает ОК?!

Прямым текстом заявлено, Петров хуже чем нынешние пилоты (а это кстати не факт) и выступал лишь благодаря деньгам.

Однако ОК на фоне всего этого бравирует тем, что у них остались хорошие отношения и их ждёт !совместное! прекрасное будущее.

...

Интервью Косаченко было ДО этих заявлений руководителей Лорен. Очень возможно, что за эти несколько дней река опять изменила русло.

[Rebus]

А какой смысл в этих заявлениях Бахара-Лопеса? Что-то мне подсказывает, что это может быть психологической атакой, цель которой не "платить" неустойку по разорванному контракту. Платить беру в кавычки, т.к. неустойка, скорее всего, не денежная, а в виде тех.помощи. Например, схема такая. Петров переходит в Вилы и несет с собой обязательство Лотуса поставить им свой КЕРС, как говорили, стОит он около 5 евролямов. Это и есть цена неустойки. Но! За это Виталий должен помочь настроить симулятор. Вот она спец программа с Лотусом! Как бы договорились, а потом жалко стало 5 евролямов, хоть и железом, или подумали, что сами настроют этот симулятор, в общем, передумали боссы Лотуса. Организовали этот вброс, полагая, что Виталий после таких слов, ни ногой на базу! Значит он не выполняет свою часть договоренности, а они не поставляют КЕРС. Все! Контракт разорван, ни копейки не потеряли! Бизнес, едрёна вошь...

и как вам такие мысли в голову то приходят? :facepalm:

где логика? сказать про Петрова каку он тогда обидется, и мы ему ничего не дадим - уровень детского сада солнышко.

Петров из за пары неприятных слов себе поломает возможное продолжение карьеры в вильямсе?

[Спасите Билли]

И все же Булье не мерзавец, и команда Л.Р далеко не гадюшник. С каких пор Хэм стал истиной в последней инстанции?. Кими не дурак. Если бы в команде работали одни идиоты он бы туда не пошел.

И не было никаких заговоров против Петрова. Ведь в итоге любая команда хочет побеждать. Прямо взяли и чуть-ли не великого Петрова выгнали из команды. Если б он побеждал, никто бы и не думал об этом. Виталик не должен был быть в этой команде вообще. Просто это не его уровень (как это не печально). Начинать нужно с малого. Поэтому маруся для него идеальный вариант. Но вы представьте что Фоменко возьмет и выгонит Глока (а у него контракт есть) и вместо него посадит Виталия. Получится что маруся мерзавцы не хуже лорен. Но Фоменко этого не сделает. Зачем ему портить репутацию? Получается что в Марусе Петров будет только на правах третьего пилота. (если вообще будет). У Вильямс мест нет. Кто у них уйдет? Баррикело ? Мальдонадо? (последний точно никуда не дернется, там президент венесуэлы). А Баррикело титулованый и очень опытный пилот. Если менять его на Петрова то только от безысходности. Поэтому шансов в Вильямсе тоже ноль.В ФИ - все занято.

Остаются два варианта (для того чтобы не покинуть Ф1. Именно за это сейчас скорее всего борется ОК).

1. третий пилот в Марусе

2. тест пилот (третий пилот) в той же лорен.

[Leopardo]

Это их право выбирать и следовать какому угодно курсу. Это их право выбирать пилотов и решать кто сильнее и кто им нужнее. Так же у них есть право выбирать тон общения, когда они высказывают своё мнение, втч о Петрове.

У них было право было завить, что Петров - рента, а теперь ренты им не нужны.

Фактически - они не солгали ни в одном моменте, просто не сказали всей правды да и тон мягко говоря неприятный.

Меня просто интересует один вопрос, на какую совместную программу рассчитывает ОК?!

Прямым текстом заявлено, Петров хуже чем нынешние пилоты (а это кстати не факт) и выступал лишь благодаря деньгам.

Однако ОК на фоне всего этого бравирует тем, что у них остались хорошие отношения и их ждёт !совместное! прекрасное будущее.

Про своё отношение могу сказать вот что, если я ошибаюсь и Петрова всё-таки ждёт блестящее (да хоть просто обычное, а не десяток выездов по пятница да пару этапов по замене на ведре) будущее в формуле-1 (хоть с Лопесом, хоть с Фоменко) - то буду счастлив, даже более счастлив нежели я окажусь прав, что карьеру Петрова в ф-1 "завалила" та же особа, что и привела его.

Вот про программу ОК мне тоже интересно. Да и не только про нее. Еще, в частности, про план "Б", который в нескольких интервью мелькал, а потом внезапно пропал без вести, и теперь вместо него - "особая программа". И про то, как можно было оставаться в счастливом неведении, что пилота могут выпереть из команды до того самого момента, когда его уже фактически выперли. Ну и т.д.

[1yy1]