Дженсон Баттон

[Budda]

И тут троллинг :laugh:

А про 2002й год я еще и не начинал разбивать твою гипераргументацию, я за остальные моменты: Смэдли, выпустивший Массу невовремя в Монако 2009 на квалификацию, неумение бороться и прочую ересь, которую ты под шумок пытался толкнуть.

А за 2002й ты так не переживай - очень скоро мы к нему вернемся :thumbsup:

Что сказать: сплошное ехидство, яд, желание поддеть, подколоть, спровоцировать, поскольку ты первым перешел на личности. В данном случае я это рассматриваю как твою "блесну", закинул и надеешься, что я поведусь на провокацию. Но не пройдет. Мне твой яд, который от бессилия возражать моим фобским анализам карьеры Баттона (кстати, мы скоро таки воплотим на пару с Физико наш фобский проект по Дженсону), до пятой точки. Продолжай в том же духе, вышел, видать, ты из себя, вот и думаешь как же насолить этому Фром_Одессе, как бы его задеть. Но твоя грязь ко мне не липнет. "Собаки лают, караван идет" :thumbsup:

За сим я прекращаю оффтоп.

До Вашей пятой точки, видимо, к сожалению все и дошло :( Все время ее упоминаете! Вы когда "воплощать на пару" будете, можно узнать у Вас, так сказать для ясности, кто сверху, а кто снизу (так как с пассивно-активностью здесь все уже давно понятно :lol: ).

Кстати, зачем на этом Форуме "понос"? Куда смотрят модераторы? Ведь переводя выделенную фразу, в реальности-"моим фобским анализам"-это же типичный "понос"!

И еще, подскажите пожалуйста, куда же все-таки так упорно Ваш "караван идет"? :blink:

[Budda]

Да, о времена, о нравы...

"Троллинг"... Лизинг, факторинг, кончалинг

:lol: :lol: :lol:

[Мутант_морского_окуня]

а факторинг это что?

стоп.. кажется понял.

[Budda]

а факторинг это что?

стоп.. кажется понял.

"Красивый термин", ну...и по совместительству, финансовый инструмент ;)

[Fisicо]

Ну и что ты хотел этим доказать?

Да, я вчера дурачился, надо же расслабиться на каникулах, а вы вдвоём этой фигней без перерыва занимаетесь.

Я просто хотел доказать, что для новичка Масса отлично выступил, уж Дженсон-то в новичках смотрелся несколько бледнее...

Отлично проехал новичок Хэмилтон в 2007, а Дженсон и Масса, скажем так, удовлетворительно. Вам, уважаемый, от моего признания этого факта полегчало? Камень с души свалился?

Но меньше любить Дженсона и меньше радоваться его победам я от знания этого факта не стану. Как и вы не станете меньше любить Массу и Джанкарло, если я по Вашему примеру загружу свою память и обложившись энциклопедиями начну Вам доказывать, что они типа этого не заслуживают. И вы сами знаете, не дураки ведь, что при желании и убив пару дней времени я смогу нарыть достаточно фактов, чтобы карьера ваших любимцев выглядела совсем не блестяще.

С песней - вперед! Скажу за себя - я с удовольствием выслушаю! И отвечу!!!

[Nerve]

С песней - вперед! Скажу за себя - я с удовольствием выслушаю! И отвечу!!!

У тебя есть оправдание гонкам Физико за Феррари в конце сезона?

Если их обернуть немного словами, то из Джанкарло можно вылепить "бездаря" по сравнению с Кими. Но зачем, ведь и ты и я знаем, что проблема не только и не столько в Джанкарло, но общее впечатление удручающее.

Это навскидку. Без применения тяжелой артиллерии.

[Budda]

Я просто хотел доказать, что для новичка Масса отлично выступил, уж Дженсон-то в новичках смотрелся несколько бледнее...

Отлично! Это также верно, как и то, что Молдова выиграла Вторую Мировую!

Чем Вы руководствовались? Статистикой? Или снова "личными ощущениями"? ;) Уж в данном вопросе неоднозначный 2001 год не сможет быть Вашим союзником :lol:

[Budda]

А еще! ОЧЕНЬ ХОЧУ ЖАКА В Ф1!!! Теперь, наконец, он сможет выступить не ради денег (ему их не предлагают), а только себя ради. Очень хочу, чтобы если получится, то выступил он успешно! Да и показать некоторым "любителям Кобаяши" пару па... :lol:

[Fisicо]

Отлично! Это также верно, как и то, что Молдова выиграла Вторую Мировую!

Чем Вы руководствовались? Статистикой? Или снова "личными ощущениями"? ;)

Статистика. Масса уступал Хайдфельду в среднем две десятых в квалификациях в 2002-м. Баттон уступал Ральфу четыре десятых. При том опыт Хайдфельда и Ральфа вполне сравним - у одного к тому моменту за плечами было 2 полных сезона, у другого - три.

Про 2001 я не буду вас расстраивать. Баттон уступал Физикелле в среднем по полсекунды в квалификациях. В гонках - еще больше.

У тебя есть оправдание гонкам Физико за Феррари в конце сезона?

Если их обернуть немного словами, то из Джанкарло можно вылепить "бездаря" по сравнению с Кими. Но зачем, ведь и ты и я знаем, что проблема не только и не столько в Джанкарло, но общее впечатление удручающее.

Это навскидку. Без применения тяжелой артиллерии.

Давай дальше, выводи пушки. Артиллерию. Я фигней не занимаюсь.

[Nerve]

Давай дальше, выводи пушки. Артиллерию. Я фигней не занимаюсь.

Нафиг мне пушки выводить если ты с фигнёй ещё не расправился? :)

[Budda]

Статистика. Масса уступал Хайдфельду в среднем две десятых в квалификациях в 2002-м. Баттон уступал Ральфу четыре десятых. При том опыт Хайдфельда и Ральфа вполне сравним - у одного к тому моменту за плечами было 2 полных сезона, у другого - три.

Весьма забавно! А сколько Баттону? :rolleyes:

Какова плотность результатов в квале была в 2000? Какова в 2002?

И каким образом усредненные результаты квалификаций являются показателями успешности дебюта? :blink: Или это только в Fisicо-World?

В мире Млечного Пути, Планеты Земля Баттон получил в дебютном году 8 место и 12 очков (и, если бы не надежность, мог и больше). Масса заработал 12 место и 4 очка.

Эталоном для него был Квик Ник, который зарабатывал стабильно более высокие места, чем его напарники, но постоянно пролетал. За год до Массы, кствти, новичек Кими выступил "ярче" на два места с тем же напарником. ;)

[Fisicо]

Нафиг мне пушки выводить если ты с фигнёй ещё не расправился? :)

У меня нет оправданий гонкам Физикеллы за Феррари. Следующий сезон, если Физико выступит в нем, даст ответы - в пилоте ли было дело или в чем-то другом. Хотя любой здравомыслящий человек понимает, после его гонок за FI, что с ним все в порядке. Так что ответ на этот вопрос я тебе дам только в марте, или в апреле. Пока же жду остальное.

[Nerve]

У меня нет оправданий гонкам Физикеллы за Феррари. Следующий сезон, если Физико выступит в нем, даст ответы - в пилоте ли было дело или в чем-то другом. Хотя любой здравомыслящий человек понимает, после его гонок за FI, что с ним все в порядке. Так что ответ на этот вопрос я тебе дам только в марте, или в апреле. Пока же жду остальное.

Нафиг мне ещё утруждаться, если уже цель достигнута. Ты признал, что Физико очень слабо проехал пять гонок подряд на болиде, который позволял приехать на подиум (Кими в Италии), Джанкарло не набрал ни одного очка. Что мне ещё доказывать. Вот как найдешь оправдания, приходи за следующей порцией!

[Fisicо]

Весьма забавно! А сколько Баттону? :rolleyes:

Какова плотность результатов в квале была в 2000? Какова в 2002?

Плотность во многом зависит и от трассы. Возьмем для ориентира самый популярный трек - Барселона. Он известен всем вдоль и поперек.

Так вот, в 2000-м году первые 21 пилот уложились в 2,512, последний, Маццакане, отстал на 3,283 секунды.

В 2002-м картина была другой - первые 21 пилот уложились в 3,438 секунд, а последний, Йонг, отстал на 5,051 секунду.

Что это значит? В условиях 2000-го года, в условиях единого поставщика резины Bridgestone, оставание в 0,4 секунды означало очень много - при повышенной плотности результатов оно вело к большим потерям на стартовом поле, ведь лучшая из Минарди (Жене) уступала лидерам всего 2,5 секунды. В условиях же 2002 года 0,2 десятых секунды, на стартовом поле, на котором обладателя поула и лучшего пилота из Минарди (Уэббер) разделяло целых, 3,4 секунды, в этих условиях 0,2 секунды не означали практически ничего.

Это все хорошо видно по другому параметру - средняя квалификационная позиция Ральфа Шумахера в 2000-м - 8,5, у Баттона - 11,8. Разница - 3,3. В случае же пары Масса-Хайдфельд это 10,1 у Ника, и 11,9 у Массы. То есть если Дженсон на каждом Гран При уступал в среднем Ральфу 3,3 места, то Масса Нику - всего лишь 1,8.

И да, в Барселоне 2000 Дженсон уступил Ральфу в квалификации 0,780 секунды.

Масса в Барселоне 2002 уступил Нику лишь 0,288 секунды. Полсекунды разницы.

[Fisicо]

Нафиг мне ещё утруждаться, если уже цель достигнута. Ты признал, что Физико очень слабо проехал пять гонок подряд на болиде, который позволял приехать на подиум (Кими в Италии), Джанкарло не набрал ни одного очка. Что мне ещё доказывать.

Простой вопрос - ты можешь просто доказать, что проблема именно в пилоте, а не в посторонних вещах? Если нет - не вижу темы для разговора.

[Fisicо]

И каким образом усредненные результаты квалификаций являются показателями успешности дебюта? :blink: Или это только в Fisicо-World?

В мире Млечного Пути, Планеты Земля Баттон получил в дебютном году 8 место и 12 очков (и, если бы не надежность, мог и больше). Масса заработал 12 место и 4 очка.

Эталоном для него был Квик Ник, который зарабатывал стабильно более высокие места, чем его напарники, но постоянно пролетал.

Ральф набрал ровно в два раза больше очков чем Баттон - 24 против 12. Ник набрал 7 очков. Масса - 4 (при этом еще и гонку пропустил). Если у Дженсона дефицит в два раза, то у Массы - лишь в 1,75 от очков напарника.

И не будем забывать про рокировку, которую организовал Петер Заубер в Германии. Иначе у Ника было бы 6 очков - у Массы пять.

[Nerve]

Простой вопрос - ты можешь просто доказать, что проблема именно в пилоте, а не в посторонних вещах? Если нет - не вижу темы для разговора.

Берем второго пилота команды. Им являлся Кими Райкконен. За эти пять Гран-При этот пилот набрал 14 очков. Средняя стартовая позиция 7,2, у Физикеллы 16,8. Причем все квалы выиграны Кими, как и гонки. То есть имея одинаковые машины проигрыш Джанкарло составлял на старте в среднем 10 позиций. При этом Кими уже знал, что места в Феррари у него не будет и особо не упирался, а то могло быть и ещё хуже для Физикеллы. В гонках Джанкарло немного подтянулся, но все равно средний проигрыш 5 позиций (7 против 12).

Какие ещё нужны доказательства? У Джанкарло, о ужас была не Феррари, а перекрашенная Торро Россо?

Теперь это твоя задача доказать, что здесь нет вины итальянского пилота.

ЗЫ, ваш же с From_Odessa стиль общения?

ЗЫЫ, Я лично не считаю, что есть вина Джанкарло в этом разгроме, и очень надеюсь, что он найдёт место боевого пилота на 2010 год и даже буду его поддерживать (не в ущерб Дженсу).

[Fisicо]

Берем второго пилота команды. Им являлся Кими Райкконен. За эти пять Гран-При этот пилот набрал 14 очков. Средняя стартовая позиция 7,2, у Физикеллы 16,8. Причем все квалы выиграны Кими, как и гонки. То есть имея одинаковые машины проигрыш Джанкарло составлял на старте в среднем 10 позиций. При этом Кими уже знал, что места в Феррари у него не будет и особо не упирался, а то могло быть и ещё хуже для Физикеллы. В гонках Джанкарло немного подтянулся, но все равно средний проигрыш 5 позиций (7 против 12).

Какие ещё нужны доказательства? У Джанкарло, о ужас была не Феррари, а перекрашенная Торро Россо?

Теперь это твоя задача доказать, что здесь нет вины итальянского пилота.

ЗЫЫ, Я лично не считаю, что есть вина Джанкарло в этом разгроме, и очень надеюсь, что он найдёт место боевого пилота на 2010 год и даже буду его поддерживать (не в ущерб Дженсу).

Слишком большие отрывы - это нехорошо. Я готов признать разницу в две-три десятых в скорости между Физико и Райкконеном - гуд, пусть будет так. Но когда она возрастает до секунды - это не есть нормально. Трудно поверить, что Джанкарло настолько неумелый пилот, чтобы уступать эту секунду, не так ли? То же самое, когда сам Баттон уступал до двух секунд в квалификации Физикелле, вы говорили - ну это ненормально, Дженс может быть быстрее, просто что-то не складывается у него. И я согласен - в других условиях он показал себя куда лучше, просто в тех не смог. То же самое и тут - условия оказались очень неблагоприятными для Физикеллы. Он старался, но...

Если бы он уступал две-три десятых, у тебя был бы прекрасный повод троллить меня, но когда гонщик уступает секунду - это не совсем хорошо пахнет. Это как в футболе (или хоккее) - вот есть вратарь ("Факел" ваш клуб называется, воронежский?), пропускающий в среднем один мяч за игру, а тут у него выдалась неудачная игра, и он пропустил сразу пять. Ты ж не скажешь, что это его истинный уровень, не так ли?

[Nerve]

Слишком большие отрывы - это нехорошо. Я готов признать разницу в две-три десятых в скорости между Физико и Райкконеном - гуд, пусть будет так. Но когда она возрастает до секунды - это не есть нормально. Трудно поверить, что Джанкарло настолько неумелый пилот, чтобы уступать эту секунду, не так ли? То же самое, когда сам Баттон уступал до двух секунд в квалификации Физикелле, вы говорили - ну это ненормально, Дженс может быть быстрее, просто что-то не складывается у него. И я согласен - в других условиях он показал себя куда лучше, просто в тех не смог. То же самое и тут - условия оказались очень неблагоприятными для Физикеллы. Он старался, но...

Если бы он уступал две-три десятых, у тебя был бы прекрасный повод троллить меня, но когда гонщик уступает секунду - это не совсем хорошо пахнет. Это как в футболе (или хоккее) - вот есть вратарь ("Факел" ваш клуб называется, воронежский?), пропускающий в среднем один мяч за игру, а тут у него выдалась неудачная игра, и он пропустил сразу пять. Ты ж не скажешь, что это его истинный уровень, не так ли?

Я к тому, что давайте жить мирно. Неудачные гонки бывают у всех пилотов, и иногда их причины скрыты от глаз простых болельщиков, но это не повод фобить, а только повод посочувствовать и пожелать побед в дальнейшем. Ведь в Ф-1 (ну за очень редким исключением) нет бездарей, а есть отличные пилоты (более или менее талантливые), которые заслуживают нашей любви.

Поверь мне старому фобу (с более чем десятилетним стажем), что фобство приносит только неудачи любимому тобой пилоту. Я 15 лет болел против (MS, догадываешься о ком), при этом гонщики за которых я болел ни разу не выиграли титул. А тут прошло два года когда я болел только за, не желая никому неудач, поддерживая Дженса в условиях сезонов 07-08 и продолжая в него верить и в награду мне титул - 09. Попробуйте, может и у Вас так же будет!

ЗЫ, а Факела уже нет, похоронили его наши местные власти.

[Fisicо]

Наткнулся на Ютубе на забавное

:lol: Смотреть, разумеется, при звуке.

[lance]

Наткнулся на Ютубе на забавное

:lol: Смотреть, разумеется, при звуке.

Ох, щас начнется... :laugh:

[DuelAnt]

Наткнулся на Ютубе на забавное

:lol: Смотреть, разумеется, при звуке.

Мне что-то кажется, что ты пытаешься спровоцировать баттонофилов на грубость этим видео...

[Fisicо]

Мне что-то кажется, что ты пытаешься спровоцировать баттонофилов на грубость этим видео...

О нет! Нисколько! Видео лежит в сети, я наткнулся на него, посмеялся, и естественным образом захотел, чтобы другие тоже испытали эти моменты безудержного смеха :lol: Болелам Баттона просто поменьше надо принимать на свой счет все происходящее, только и всего!

[B/B/B]

Баттон ответил на критику Ирвайна

Действующий чемпион мира Дженсон Баттон ответил на критику бывшего пилота «Формулы-1» Эдди Ирвайна.

«Главное – я уверен в своих способностях, и не думаю, что должен кому-то что-то доказывать.

Каждый имеет право на собственное мнение. Я могу с ним не соглашаться.

Моя жизнь намного проще, чем у тех, кто мне говорит о том, что я должен уничтожить своего соперника.

Я всего лишь фокусируюсь на том, чтобы как можно лучше выполнять свою работу, сделать все для себя и команды.

Я здесь ради самого себя и ради «Макларена». Чьи-то комментарии ничего не изменят», – цитирует Баттона Би-би-си.

[Робинзон]

Поглядим, как это у него получится в новом сезоне.